Οδηγούμε το ηλεκτροκίνητο Peugeot e-308 με 156 άλογα

Δεν ξεχωρίζει σε εμφάνιση από τα θερμικά «αδέλφια» του

Δεν υπάρχει κάποιο εμφανισιακό στοιχείο που διαχωρίζει το ηλεκτρικό Peugeot e-308 από τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, κάτι που ισχύει και για το εσωτερικό. Η μόνη διαφορά βρίσκεται στο χώρο αποσκευών, ο οποίος είναι κατά 60 λίτρα μικρότερος σε σύγκριση με τα αποκλειστικά βενζινοκίνητα και diesel μοντέλα.

Έχει 156 άλογα, 270 Nm ροπή και 300 χλμ αυτονομία

Ο ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 156 άλογα και 270 Nm ροπή, με τη διαδικασία επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα να ολοκληρώνεται σε 10 δευτερόλεπτα. Η διαδρομή της δοκιμής μας συνδύαζε κίνηση στην πόλη και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, με την κατανάλωση να είναι 18 kWh. Με βάση αυτό, υπολογίζουμε πως η αυτονομία της μπαταρίας 54 kWh κυμαίνεται στα 300 χλμ.

Δυναμικό στο δρόμο, χωρίς να κουράζει

Στο δρόμο το ηλεκτροκίνητο Peugeot e-308 έχει δυναμική οδική συμπεριφορά, με την ανάρτηση να απορροφά σωστά τις κακοτεχνίες του δρόμου, παρά το αυξημένο βάρος και τις ζάντες 18 ιντσών του μοντέλου.

Η τιμή στη Γερμανία ξεκινά από 45.765 ευρώ

Η τιμή του ηλεκτροκίνητου Peugeot e-308 SW ξεκινά στη Γερμανία από τα 45.765 ευρώ, με τον βασικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, καθώς και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες. Αναμένουμε την έλευση του μοντέλου στην Ελλάδα για να μάθουμε την τιμή του στη χώρα μας.

Ας δούμε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του Peugeot e-308 SW.