Καρδιά και συμπεριφορά GTI

Η Skoda αποφάσισε να αφήσει εκτός τον δίλιτρο turbo-diesel κινητήρα ελέω προδιαγραφών euro 6d και τοποθέτησε τον δοκιμασμένο, από το Golf GTI και Octavia RS, τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα TSI που προέρχεται από τη γενιά κινητήρων EVO του Volkswagen Group. Η απόδοση του φτάνει τους 245 ίππους και η ροπή φτάνει τα 370 Nm προσφέροντας αξιοπρεπές επιδόσεις για το SUV των 1826 κιλών άδειο. Τα 100 χιλιόμετρα στο κοντέρ έρχονται μέσα σε 6,5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα μπορεί να ξεπεράσει τα 230 χλμ/ώρα με τη μετάδοση της κίνησης να είναι γίνεται και στους 4 τροχούς μέσα από το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο DSG 7-σχέσεων. Η κατανάλωση σύμφωνα με τη εταιρία δεν θα είναι μεγαλύτερη από 7.5 λίτρα τα 100 χιλιόμετρα, με τον μετρητή όμως να μην έχει την ίδια άποψη στη δοκιμή μας όπου βλέπαμε πάνω από 10 λίτρα ειδικά όσο το πιέζαμε, με τις εκπομπές CO2 να είναι στα 171 γρ./χλμ.

H δύναμη που σου δίνει βυθίζοντας το πετάλι του γκαζιού σε συνδυασμό με την κίνηση στους τέσσερις τροχούς και το εντυπωσιακά ακριβές αυτόματο κιβώτιο θα σε κάνουν να ξεχάσεις ότι οδηγάς ένα οικογενειακό αυτοκίνητο

Kοινοποίησε το »