Τελική βαθμολογία: Σχεδόν άριστα!

Γιατί αυτό το κορυφαίο αυτοκίνητο ολοκληρώνει την δοκιμή διαρκείας με την όχι άριστη βαθμολογία (1), αλλά με το βαθμό 2; Πού αποκαλύπτονται αδύνατα σημεία, έπειτα από την αποσυναρμολόγηση του αμαξώματος και του κινητήρα; Στα γρήγορα, αναφέρουμε πως ήδη από τα 15.328 km η κεραία του GPS σταμάτησε να λειτουργεί όπως πρέπει, με συνέπεια να μείνει η Mercedes χωρίς σύστημα πλοήγησης. Υπεύθυνο ήταν το μη στεγανό περίβλημα ενός καθρέφτη, μέσα στο οποίο βρίσκεται η κεραία του GPS. Στο μεταξύ μεσολάβησαν τα μέρη ενός άλλου προμηθευτή, που δεν άφηναν να περάσει προς τα μέσα καθόλου υγρασία.

Ακόμα πιο πικρή εμπειρία. Λίγο πριν από την ολοκλήρωση της δοκιμής σταμάτησε να λειτουργεί το σύστημα κλιματισμού, που είναι σχετικό με το CO2. Το συνεργείο της Mercedes-Benz αντικατέστησε το συμπιεστή ψύχους, που δεν ήταν στεγανός, αν και σύμφωνα με τις οδηγίες της εταιρείας θα αρκούσε το απλό συμπλήρωμα της ποσότητας του λαδιού. Επιπλέον, υπήρξε και η ανάγκη για συμπλήρωση ποσότητας λαδιού στον κινητήρα. Αυτά ήταν λοιπόν, τα ψύγματα στη συμπεριφορά αυτής της Mercedes, που μας οδήγησαν στη βαθμολόγησή της με το βαθμό 2. Σχετικά χαμηλή, αν σκεφτούμε ότι η βασική τιμή του αυτοκινήτου στη Γερμανία είναι 50.724 ευρώ.