Η έλλειψη chips «στραγγαλίζει» και την Audi

Σχολιάστε

Με τη διεθνή κοινότητα της αυτοβιομηχανίας να είναι ακόμα ταραγμένη από την απόφαση της Toyota για μείωση της παραγωγή νέων αυτοκινήτων κατά 40%, έρχεται να ταράξει ακόμα περισσότερα τα νερά η απόφαση της Audi για κλείσιμο γραμμών συναρμολόγησης.

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το »

 

Σύμφωνα με το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων (DPA), η γερμανική εταιρία θα προχωρήσει σε ολικό κλείσιμο 2 γραμμών συναρμολόγησης στο εργοστάσιο του Ingolstadt μέχρι τις 30 Αυγούστου, λόγω της κρίσης των chips. Δύσκολη και αβέβαιη είναι και η κατάσταση για το εργοστάσιο τη Audi που βρίσκεται στο Neckarsulm, με συνολικά πάνω από 4.000 εργαζόμενους να περιμένουν τις αποφάσεις της διοίκησης. Ο γερμανικός κολοσσός ανακοίνωσε ότι οι ώρες εργασιών θα μειωθούν αλλά ταυτόχρονα θα προστεθούν επιπλέον βάρδιες μέσα σε κάποια Σαββατοκύριακα ως αντίμετρο.
 

Οι παραγγελίες στη Audi κάνουν ήδη ουρά και πάρα πολλές έχουν καθυστερεί από το πρώτο μισό του έτους, αφού λόγω της έλλειψης εξαρτημάτων η γερμανική εταιρία αναγκάστηκε να παραγάγει 50.000 αυτοκίνητα λιγότερα. Σύμφωνα με τους υπευθύνους της εταιρίας, όταν θα παραλειφθούν τα απαραίτητα εξαρτήματα, πρώτα θα κατασκευαστούν τα αυτοκίνητα που οφείλουν και μετά οι νέες παραγγελίες. Πλέον, στο βαθμό του εφικτού, τα διαθέσιμα chips θα τοποθετούνται σε αυτοκίνητα με τις μικρότερες εκπομπές ρύπων και το μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους.
 

Βέβαια, τη συγκεκριμένη κρίση οι άνθρωποι της Audi την είχαν προβλέψει, με τον Juergen Rittersberger, επικεφαλής των οικονομικών και διοικητικών υπηρεσιών, να δηλώνει από πέρυσι ότι σε περίπτωση που συνεχιζόταν η έλλειψη ημιαγωγών θα αναγκαζόντουσαν να προχωρήσουν σε μείωση της παραγωγής και των ωραρίων των εργαζομένων, όπως και έγινε.
 

Σύμφωνα με πληροφορίες, εκτός από Mercedes, Toyota, Ford και Audi, σοβαρά προβλήματα αντιμετωπίζει και η BMW, που το 2021 θα παραγάγει περίπου 80.000 λιγότερα αυτοκίνητα από το στόχο της, λόγω της κρίσης των μικροτσίπ.

Σχολιάστε