Ποιος «θα πληρώσει τη νύφη» με τους δασμούς του Τραμπ στα αυτοκίνητα;

«Καπέλο» 25% σε κάθε εισαγόμενο αυτοκίνητο στην αγορά των ΗΠΑ
Το 50% των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται είναι από μη αμερικάνικες μάρκες
Έρχονται και δασμοί στα ανταλλακτικά
Με αύξηση τιμών, μπορεί τα «σπασμένα» να πληρωθούν και στην Ευρώπη

«Καπέλο» 25% σε κάθε εισαγόμενο αυτοκίνητο στην αγορά των ΗΠΑ

Ένας μίνι πανικός επικρατεί στις αγορές μετά την ανακοίνωση της κυβέρνησης Τραμπ για επιβολή δασμών σε εισαγόμενα αυτοκίνητα στην αγορά των ΗΠΑ. Ήταν κάτι που γνωρίζαμε όμως πλέον υπάρχει επίσημος χαρακτήρας στις εξαγγελίες του Αμερικανού Προέδρου. Από τις 2 Απριλίου έχουν τεθεί σε άμεση ισχύ δασμοί 25% οι οποίοι αφορούν όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται εκτός ΗΠΑ, χωρίς να εξαιρούνται χώρες με υπάρχουσες εμπορικές συμφωνίες.

Το 50% των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται είναι από μη αμερικάνικες μάρκες

Η εξέλιξη αυτή αλλάζει ριζικά το τοπίο στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Σύμφωνα με την S&P Global Mobility οι εισαγωγές αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ των 16 εκατομμυρίων νέων αυτοκινήτων που αγοράστηκαν στις ΗΠΑ το 2024, σύμφωνα με την S&P Global Mobility. Μεγαλύτερη πηγή των εισαγωγών είναι το Μεξικό που στέλνει 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα στις αμερικανικές αντιπροσωπείες. Ο γειτονικός Καναδάς εξάγει στις ΗΠΑ Ο άλλα 1,1 εκατομμύρια, ενώ επιπλέον 3,7 εκατομμύρια προέρχονται από χώρες εκτός της Βόρειας Αμερικής, συμπεριλαμβανομένης της Νότιας Κορέας, της Ιαπωνίας και της Γερμανίας.

Έρχονται και δασμοί στα ανταλλακτικά

Στο πλάνο του Αμερικανού Προέδρου αναμένονται νέοι δασμοί και στις εισαγωγές ανταλλακτικών, πιθανώς μέχρι τις 3 Μαΐου. Εφόσον γίνει πράξη κάτι τέτοιο η παραγωγή αυτοκινήτων ακόμη και στα αμερικανικά εργοστάσια θα κοστίζει περισσότερο, διότι κάθε εγχώριο όχημα περιέχει εισαγόμενα ανταλλακτικά. Σήμερα, κάθε ένα από τα 10,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στα αμερικανικά εργοστάσια έχουν κατά μεγάλο ποσοστό ανταλλακτικά από το Μεξικό και τον Καναδά, σε ποσοστό περίπου 25-60%.

Με αύξηση τιμών, μπορεί τα «σπασμένα» να πληρωθούν και στην Ευρώπη

Όλα τα παραπάνω, αναπόφευκτα και εκτός συγκλονιστικού απροόπτου θα φέρουν αυξήσεις τιμών σε αυτοκίνητα που πωλούνται στις ΗΠΑ. Όπως τονίζει το CNN, πλέον ένα εισαγόμενο αυτοκίνητο αξίας 40.000 δολαρίων θα επιβαρυνθεί με φόρο 10.000 δολαρίων. Και αυτό είναι ένα κόστος θα επωμιστεί η αλυσίδα εφοδιασμού.
 
Στέλεχος από το χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας μιλώντας στο CNN προ ημερών δήλωσε πως ένα μεγάλο ποσοστό θα επιβαρύνει τον καταναλωτή. Διότι πιθανές μειωμένες πωλήσεις στις ΗΠΑ είναι μεγάλο πλήγμα για τους κατασκευαστές, αφού μιλάμε για την μία από τις τρεις μεγαλύτερες αγορές στον κόσμο. Αυτά τα... σπασμένα, κάπως πρέπει να καλυφθούν. Ένα ενδεχόμενο θα ήταν να αυξηθούν οι τιμές των αυτοκινήτων στην Ευρώπη για να καλυφθεί η χασούρα στις ΗΠΑ. Πιθανή αύξηση 10% στις τιμές στη Γηραιά Ήπειρο μπορεί να απορροφήσει ένα μέρος της απώλειας εκεί, αυτό όμως προϋποθέτει πως οι αυξήσεις δεν θα επηρεάσουν τις πωλήσεις στην Ευρώπη. Διότι υπάρχει και αυτός ο κίνδυνος στο τραπέζι των εξελίξεων το αγοραστικό κοινό να μην δει με «καλό μάτι» μία τέτοια κίνηση...