Ποιο προσφέρει τα περισσότερα; Avensis, Mondeo και Passat συγκρίνονται σε επιδόσεις, χώρους και ασφάλεια για να βγει ο ηγέτης των μεσαίων οικογενειακών.
Κινητήρες. Το Passat πάει γρηγορότερα και καίει λιγότερα
Εδώ υπάρχει μια πραγματική μάχη, αφού και τα 3 μεσαία μοντέλα έρχονται με diesel κινητήρες στα 1,6 λίτρα. Ξεκινώντας με το Toyota Avensis, το μοτέρ 1,6 λίτρων D-4D αποδίδει 112 ίππους και 270 Nm ροπής. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και με βάση τα εργοστασιακά νούμερα, κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 11,4 δλ.
Από την άλλη πλευρά, το Ford Mondeo διατίθεται με τον 1,6 TDCi πετρελαιοκινητήρα της εταιρείας, που έχει 115 συνολικά ίππους και την ίδια ροπή. Το κιβώτιο είναι και εδώ 6τάχυτο μηχανικό, με το 0-100 χλμ./ώρα να είναι στα 12,1 δλ.
Το Passat έχει τον ισχυρότερο 1.600άρη από τους τρεις (120 PS) και παράλληλα είναι και το πιο ελαφρύ, κάτι που το εξαργυρώνει και με βάση τις εργοστασιακές του επιδόσεις (γρηγορότερο 0-100 χλμ./ώρα – υψηλότερη τελική). Αντίστοιχα στο πεδίο της οικονομίας, το μεσαίο VW έχει το χαμηλότερο εργοστασιακό νούμερο κατανάλωσης (4,0 λτ./100 χλμ. Πολύ κοντά πάντως είναι και το Avensis και το Mondeo, που «καίνε» 4,1 και 4,2 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα, σύμφωνα πάντα με τον εργοστασιακό μέσο κύκλο.
Εσωτερικό: Οθόνη 8ιντσών στο Avensis. Premium εσωτερικό το Mondeo. Λιτό και μίνιμαλ το Passat.
Tο εσωτερικό του Avensis απέκτησε μια πιο σύγχρονη εικόνα, που πάντως δεν ξεφεύγει από τις γενικότερες «σοβαρές» γραμμές του θαλάμου. Στο κέντρο της κονσόλας ξεχωρίζει η οθόνη αφής 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων, ενώ ωραία σχεδίαση έχει το τιμόνι και ο πίνακας οργάνων, με οθόνη πληροφόρησης 4,2 ιντσών. Ποιοτικά έχει βελτιωθεί σε όλα τα υλικά που ντύνουν την καμπίνα, με περισσότερο αφρώδες πλαστικό να συναντούμε στο ταμπλό και τις πόρτες, αλλά και ενισχυμένα πλαστικά να βελτιώνουν την ηχομόνωση του σαλονιού.
Στο Mondeo από την άλλη, το εσωτερικό είναι ριζικά ανανεωμένο σε σχέση με πριν. Σχεδιαστικά, στην καμπίνα κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, αλλά και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Στο ποιοτικό πεδίο, το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό χρησιμοποιεί μαλακό, αφρώδες στην αφή υλικό, που δίνει μια απτή γεύση από premium εσωτερικά, ενώ αρκετά καλή είναι και η συναρμογή όλων των πλαστικών.
Στο θάλαμο των επιβατών του Passat, η VW επέλεξε να προσδώσει λιτές και καθαρές γραμμές, που τονίζουν την εργονομία και λειτουργικότητα της καμπίνας. Περισσότερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν στοιχεία όπως η οριζόντια γραμμή στο μέσο του ταμπλό, που ενσωματώνει και τους πεπλατυσμένους αεραγωγούς, ενώ στο μέσο της κονσόλας έρχεται και εδώ μια οθόνη αφής 6,5 ιντσών για το χειρισμό του συστήματος infotainment. Ποιοτικά, τα επίπεδα είναι υψηλά, με άφθονο αφρώδες πλαστικό σε ταμπλό και εσωτερικό θυρών.
Χώροι: Σε όλα χωράνε άνετα 5. ¶ρχοντας το πορτ-παγκαζ του Passat
Στο Mondeo και το Passat τα δεδομένα των χώρων των δύο αυτοκινήτων βρίσκονται στα ίδια, πολύ καλά επίπεδα. Έτσι, στο πίσω κάθισμα υπάρχει και στα δύο άπλετος χώρος για τα γόνατα των επιβατών (198 χλστ. στο Passat, 182 στο Mondeo), ενώ και ο χώρος για τους ώμους είναι άφθονος (1.392 χλστ. στο Passat, 1.414 Mondeo), επιτρέποντας στην πράξη την μεταφορά και τρίτου καθήμενου.
Στο Avensis οι χώροι είναι άνετοι για έως και 5 ενήλικες επιβάτες. Στην μάχη των πορτ-μπαγκάζ, το Passat με 586 λίτρα έχει το πιο μεγάλο και ακολουθεί το Mondeo με 550 λτ. και το Avensis με 509 λτ. Και τα τρία νούμερα στην πράξη σημαίνουν ότι θα χωρέσουν χωρίς προβλήματα όλες οι αποσκευές μιας οικογένειας.
Παθητική ασφάλεια. 5άστερα και με έξυπνα συστήματα
Στόχος για το Avensis ήταν τα πέντε αστέρια και τον πέτυχε. Η Toyota εξάλλου εκτός του πλήρους πακέτου αερόσακων, ενισχύσεων στο αμάξωμα κ.λπ., έχει προσθέσει στο στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου και το νέο πακέτο Συστημάτων Ασφαλείας Toyota Safety Sense, που περιλαμβάνει Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Pre-Collision με αυτόματο φρενάρισμα, Σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας και Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων κ.ο.κ.
Στο Mondeo, τα επίπεδα της παθητικής ασφάλειας είναι ιδιαίτερα αυξημένα, με τον EuroNCAP να το έχει ήδη ανταμείψει με την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων για την ασφάλεια που προσφέρει. Μεταξύ των υπολοίπων συστημάτων του αυτοκινήτου ξεχωρίζουν οι πρωτοποριακές πίσω ζώνες ασφαλείας με ενσωματωμένο αερόσακο.
Στο Passat τέλος, συναντούμε και εδώ ένα πλήρες πακέτο συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, που φροντίζουν για την προστασία των επιβατών. Οι δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAPέχουν χαρίσει 5 αστέρια.
