Ford Fiesta VS Suzuki Swift Sport

Συγκρίνουμε το Ford Fiesta των 125 ίππων με το Suzuki Swift Sport με τα 129 άλογα και τα βαθμολογούμε στην κατανάλωση, στις επιδόσεις, στην ευρυχωρία, στον εξοπλισμό, στην τιμή και στις εγγυήσεις.

Συγκρίνουμε το Ford Fiesta με το Suzuki Swift Sport και τα βαθμολογούμε

Το Suzuki Swift Sport είναι η κορυφαία έκδοση του ιαπωνικού μικρού και αποδίδει 129 ίππους από έναν ήπια υβριδικό βενζινοκινητήρα. Η συγκεκριμένη ιπποδύναμη, αλλά και η ήπια υβριδική τεχνολογία, βάζουν το Suzuki Swift Sport στα «χωράφια» του Ford Fiesta, το οποίο έχει mild hybrid μοτέρ με 125 άλογα από τη βασική του έκδοση.

Με βάση το παραπάνω, η σύγκριση των δύο μικρών είναι αναπόφευκτη και ενδιαφέρουσα. Πώς θα «σταθεί» το βασικό Fiesta απέναντι από το top Swift; Για να δούμε ποιο μοντέλο είναι καλύτερο, θα βαθμολογήσουμε τα δύο μικρά στην κατανάλωση, στην ευρυχωρία, στις επιδόσεις, στην τιμή, στον εξοπλισμό και στις εγγυήσεις. Με αυτό τον τρόπο θα ανακηρυχτεί ο νικητής του συγκεκριμένου συγκριτικού, ενώ παράλληλα θα έχουμε μια καλή εικόνα από το πόσο ανταγωνιστικά είναι τα δυο αυτοκίνητα σε σχέση με την υπόλοιπη κατηγορία.

Το Ford Fiesta έχει τιμή 22.502 ευρώ και διαθέτει κινητήρα 1 λίτρου, ενώ το Suzuki Swift Sport κοστίζει 24.480 ευρώ και εφοδιάζεται με 1.400αρι μοτέρ. Αμφότερα έχουν χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Κορυφή το Ford Fiesta με 92 στα 100, το Suzuki Swift Sport βαθμολογείται με 85 στα 100

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας, το Ford Fiesta των 125 ίππων «χτυπάει» κορυφή, με βαθμό 92 στα 100, ενώ το Suzuki Swift Sport αξιολογείται με 85 στα 100.

Το μικρό με σήμα το Μπλε Οβάλ υπερτερεί στην μέση κατανάλωση, η οποία σε πραγματικές συνθήκες είναι κατά 1,4 λτ/100 χλμ χαμηλότερη, στο χώρο αποσκευών, που είναι κατά 46 λίτρα πιο μεγάλος, στην εγγύηση (8 χρόνια, αντί για 5 που έχει το Suzuki), καθώς και στην τιμή, η οποία είναι κατά 2.000 ευρώ πιο προσιτή.

Στον αντίποδα, το Suzuki Swift Sport έχει καλύτερες επιδόσεις, μιας και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 1,2 δλ. γρηγορότερα και φρενάρει από τα 100 χλμ/ώρα σε 1 μέτρο πιο λίγο, καθώς και στην ευρυχωρία της καμπίνας, με τον «αέρα» για τα γόνατα των πίσω επιβατών να είναι κατά 1 εκ. μεγαλύτερος και το πίσω κάθισμα κατά 1 εκ. φαρδύτερο.

Ας περάσουμε στις αναλυτικές μετρήσεις που έχουν να κάνουν με την κατανάλωση σε αστικό κύκλο και σε αυτοκινητόδρομο, με τις επιδόσεις από στάση και εν κινήσει, με την ευρυχωρία της καμπίνας και με τις εγγυήσεις που διαθέτουν τα Ford Fiesta και Suzuki Swift Sport.