Ανανεωμένο Cupra Formentor: Τα κάνει όλα
Πλούσιος εξοπλισμός από τη στάνταρ έκδοση
Έχει την καλύτερη επιτάχυνση της κατηγορίας στα 0-100 χλμ/ώρα
Στενή η καμπίνα για τους πίσω επιβάτες
Καλή κατανάλωση σε αυτοκινητόδρομο, σχετικά υψηλή στην πόλη
Δοκιμάζουμε και αξιολογούμε το Cupra Formentor 1.5 eTSI DSG MHEV 150 PS
To ανανεωμένο CUPRA Formentor έγινε ήπια υβριδικό και απέκτησε ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, με επανασχεδιασμένους προβολείς LED και φαρδιά μάσκα. Το κινητήριο σύνολο αποδίδει 150 ίππους και 250 Νm ροπής. Η γεννήτρια είναι 14kW και υποβοηθά το έργο του βενζινοκινητήρα και συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων. Το αξιολογούμε με κριτήρια την κατανάλωση, την ευρυχωρία για επιβάτες και αποσκευές, τις επιδόσεις, τον εξοπλισμό, την εγγύηση και την τιμή. Παράλληλα θα βαθμολογήσουμε το μοντέλο με «άριστα» το 100 και θα συγκρίνουμε τις επιδόσεις σε κάθε τομέα με τις καλύτερες και τις χειρότερες της κατηγορίας.
Το ισπανικό οικογενειακό SUV έχει την καλύτερη επίδοση της κατηγορίας όσον αφορά την επιτάχυνση για τα πρώτα 100 χλμ. με 8,6 δευτερόλεπτα και μία από τις καλύτερες στην προσπέραση (80 - 120) με 6,1 δευτερόλεπτα. Επίσης έχει πλούσιο εξοπλισμό στην βασική έκδοση όπως κλιματισμό 3 ζωνών, 18άρες ζάντες αλουμινίου και ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Η κατανάλωση του CUPRA Formentor κυμαίνεται σε ικανοποιητικά επίπεδα καθώς έχει μέση κατανάλωση 8,5 λτ./100χλμ. Ιδιαίτερα στον αυτοκινητόδρομο σημειώνει μια από τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας με μόλις 5,4λτ/100χλμ. Από την άλλη, μέσα στην πόλη δείχνει να δυσκολεύεται αφού βρίσκεται πίσω από τον μέσο όρο του ανταγωνισμού καταναλώνοντας 7,9 λτ./100χλμ.
Χωροταξικά το CUPRA Formentor να προσφέρει σχετικά μέτριο «αέρα» για τα γόνατα και για τα κεφάλια των επιβατών αλλά το πλάτος της καμπίνας είναι από τα μικρότερα της κατηγορίας.
Ας δούμε τον επόμενο πίνακα που συνοψίζει τους κύριους τομείς αξιολόγησης αλλά και αναφέρει την συνολική βαθμολογία που κατάφερε να συγκεντρώσει το CUPRA Formentor με το αυτόματο DSG7.
Το CUPRA Formentor με τον 1.500άρη TSI και αυτόματο κιβώτιο σημείωσε βαθμολογία 86 στα 100
| Μάρκα/Μοντέλο | Cupra Formentor | Καλύτερα | Χειρότερα | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | Cupra Formentor 1.5 Etsi Dsg Mhev 150ps | 90% | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 PureTech 136 PS e-DCS6 1 | ||
| Βαθμολογία | 86% | ||||
| Κατηγορία μοντέλου | Μικρομεσαία SUV Βενζίνη | ||||
|
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year
|
2024 | ||||
|
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα
|
Mild hybrid | ||||
|
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)
|
1498 | ||||
|
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)
|
150 | 186 | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 | 130 | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 130 PS MHEV |
|
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο
|
Automatic | ||||
|
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων
|
7 | ||||
|
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση
|
ΕΜΠΡΟΣ | ||||
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
|
8,5 | 7,1 | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 PureTech 136 PS e-DCS6 | 8,8 | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160 PS |
|
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.)
|
926 | 1000 | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136 PS | 753 | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)
|
17,5 | 20,4 | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 | 11 | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150 PS |
|
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)
|
1,34 | 1,43 | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136 PS | 1,33 | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150 PS |
| Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 450 | 652 | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 | 380 | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150 PS |
|
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)
|
8,6 | 8,6 | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150 PS | 10,6 | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 1 |
|
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
205 | 221 | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150 PS | 175 | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 PS |
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 37,2 | 34,5 | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV | 39,6 | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)
|
4 | 7 | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160 PS | ||
|
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή
|
34.990€ | 26.890 | KIA XCEED 1.5T 48V Hybrid 7DCT 140 PS | ||
Το CUPRA Formentor με τον 1.500άρη TSI και αυτόματο κιβώτιο σημείωσε βαθμολογία 86 στα 100
Όπως προαναφέρθηκε, έχει την καλύτερη επίδοση της κατηγορίας με χρόνο 8,6 για τα 0-100 χλμ./ώρα. Προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό και φρένα άνω του μετρίου που κοκαλώνουν το αυτοκίνητο από τα 100χλμ./ώρα σε 37,2 μέτρα.
Ο coupe σχεδιασμός του αυτοκινήτου μπορεί να μαγνητίζει τα βλέμματα των περαστικών αλλά στενεύει τον χώρο της καμπίνας. Το συνολικό πλάτος της βρίσκεται χαμηλά στον μέσο όρο με μόλις 1,34 μέτρα. Επιπλέον, ο χώρος για τις αποσκευές , τα γόνατα των πίσω επιβατών και το κεφάλι του επιβάτη κυμαίνονται σε καλύτερα επίπεδα και βρίσκονται κοντά στο μέσον του ανταγωνισμού.
Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος από την εισαγωγική έκδοση προσφέροντας πολλά καλούδια τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του. Ο κλιματισμός 3 ζωνών η ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων το κάνει να ξεχωρίζει.
Ας δούμε στις σελίδες που ακολουθούν τις αναλυτικές μετρήσεις αυτονομίας, ευρυχωρίας και επιδόσεων του CUPRA Formentor, καθώς και την εγγύηση και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Ας δούμε τα αναλυτικά αποτελέσματα των μετρήσεων μας όσον αφορά την κατανάλωση, στην ευρυχωρία της καμπίνας αλλά και τις επιδόσεις του CUPRA Formentor
| Σελ. 2 | Cupra Formentor. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Cupra Formentor. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
