Οδική συμπεριφορά: Συνεχίζει να σε κακομαθαίνει

Είτε κάθεσαι πίσω από το τιμόνι του απλού Fiesta, είτε πίσω από αυτό του Active, απολαμβάνεις την ίδια εκπληκτική αίσθηση. Ένα στιβαρό αμάξι, με πραγματικά εκπληκτικό τιμόνι, που το τελευταίο πράγμα που θα κάνει, είναι να σε αγχώσει ή να σε κουράσει. Αμυδρά γίνεται αισθητή η περιορισμένη αύξηση του βάρους (80 κιλά), ενώ παραμένουν εκπληκτικά περιορισμένες οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Υπάρχουν 3 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης. Eco, για μέγιστη οικονομία θυσιάζοντας σε ζωηράδα, Normal για να τα έχει όλα και τέλος Slippery για ολισθηρές και δύσκολες επιφάνειες. Φυσικά ο σπορ χαρακτήρας του Fiesta έδειξε να περνά αυτούσιος και στην έκδοση Active και θα συνεχίσει να είναι βασικό όπλο αυτής της γενιάς του μικρού Ford. Τέλος, οφείλουμε να αναφέρουμε την ακόμα καλύτερη αίσθηση από την αναβαθμισμένη ανάρτηση. Πιο συγκεκριμένα νέες ρυθμισεις σε αμορτισέρ-ελατήρια αλλά και ένα νέο υδραυλικό στοπ στα αμορτισέρ σημαίνουν ένα πράγμα. Δεν θα χρειαστεί να αποφύγετε ξανά λακκούβα.