Suzuki Swift: Mε την καλύτερη κατανάλωση και τιμή, αλλά...

Πόσο καλό είναι το χειροκίνητο και μπροστοκίνητο ήπια υβριδικό Suzuki Swift των 82 ίππων σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή. Το δοκιμάζουμε και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.

Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το Suzuki Swift

38 χρόνια τώρα το Suzuki Swift βρίσκεται στους δρόμους, με το νεανικό σχεδιασμό του και  την πάντα φρέσκια, σύμφωνα με τις τάσεις της εκάστοτε εποχής, εικόνα του να τραβάει όλο το καταναλωτικό κοινό που αναζητάει ένα αυτοκίνητο πόλης «made in Japan». Μάλιστα οι εκδόσεις GTi (πιο παλιά) και Sport με το σπιρτόζικο χαρακτήρα τους, κλείνουν το μάτι και σε οδηγούς που αναζητάνε λίγο παραπάνω συγκίνηση σε μαζεμένες διαστάσεις.

Πλέον είναι εναρμονισμένο με την σύγχρονη τεχνολογία, φέρνοντας ήπια υβριδική τεχνολογία, με κύριο στόχο στις πολιτισμένες εκδόσεις την χαμηλή κατανάλωση.  Δοκιμάζουμε,  βαθμολογούμε στους τομείς της κατανάλωσης, των  χώρων, των  επιδόσεων, της ασφάλειας, του εξοπλισμού, των εγγυήσεων και της τιμής το μπροστοκίνητο Suzuki Swift των 82 ίππων με το χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και ταυτόχρονα να το συγκρίνουμε με τον καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.

Όλες οι μετρήσεις είναι στη διάθεση σας για να βγάλετε τα δικά σας προσωπικά συμπεράσματα.

Πως να καταλάβετε ποια είναι καλή επίδοση
 
Πράσινο - Μία από τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας
Κίτρινο - Στο μέσο όρο της κατηγορίας
Κόκκινο - Μία από τις χειρότερες επιδόσεις της κατηγορίας

Βαθμολογία 86% για το Suzuki Swift 1.2 Hybrid 83PS 2WD

To χειροκίνητο Suzuki Swift των 82 ίππων έπιασε βαθμολογία 86%, με τα δυνατά κι αδύνατα σημεία του να είναι απολύτως ισορροπημένα.

Στις πράσινες περιοχές συναντάμε την τιμή, την μέση κατανάλωση και την αυτονομία, με τα 2 από τα 3 να είναι και τα κορυφαία μεταξύ των ανταγωνιστών, ενώ στις κόκκινες είναι το πλάτος του πίσω καθίσματος, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ και η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, με την τελευταία επίδοση να είναι η χειρότερη στην κατηγορία, κάτι που οφείλεται στο γεγονός ότι έχει την μικρότερη ιπποδύναμη μεταξύ των υπόλοιπων και ταυτόχρονα 5αρι σασμάν.



Από εκεί και πέρα η εγγύηση των 5 χρόνων και τα 38,4 μέτρα που χρειάζεται για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα είναι στο μέσο όρο, ενώ ικανοποιητικός για το χαρακτήρα του είναι κι ο πίσω χώρος για τα γόνατα.
 

Βαθμολογία 86% για το Suzuki Swift 1.2 Hybrid 83PS 2WD

Μάρκα/Μοντέλο	Suzuki Swift	Καλύτερα		Χειρότερα
Έκδοση μοντέλου	Suzuki Swift 1.2 Hybrid 83 Ps 2wd 83ps	92%	FORD FIESTA 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV 125ps
Βαθμολογία	86%
Κατηγορία μοντέλου	Μικρά Βενζίνη
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year	2020
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα	Mild hybrid
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)	1197
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)	83	129	SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID 129ps	83	SUZUKI SWIFT 1.2 HYBRID 83 PS 2WD 83ps
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο	ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων	5
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση	ΕΜΠΡΟΣ
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	5	5	SUZUKI SWIFT 1.2 HYBRID 83 PS 2WD 83ps	7,5	SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID 129ps
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.)	925	1048	MAZDA 2 1.5 90 PS mHEV FL 90ps	727	HYUNDAI i20 1.0 T 120 PS iMT 48V Hybrid 120ps
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)	10,7	13,8	HYUNDAI i20 1.0 T 100 PS iMT 48V Hybrid 100ps
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)	1,28	1,37	HYUNDAI i20 1.0 T 100 PS iMT 48V Hybrid 100ps	1,23	MAZDA 2 1.5 90 PS mHEV FL 90ps
Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα)	265	311	FORD FIESTA 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV 125ps	250	MAZDA 2 1.5 90 PS mHEV FL 90ps
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)	11,96	7,98	SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID 129ps	11,96	SUZUKI SWIFT 1.2 HYBRID 83 PS 2WD 83ps
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	180	210	SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID 129ps	180	SUZUKI SWIFT 1.2 HYBRID 83 PS 2WD 83ps
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	38,4	36	HYUNDAI i20 1.0 T 120 PS iMT 48V Hybrid 120ps	39,6	MAZDA 2 1.5 90 PS mHEV FL 90ps
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)	5	8	FORD FIESTA 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV 125ps	5	HYUNDAI i20 1.0 T 100 PS iMT 48V Hybrid 100ps
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή	16.580	16.580	SUZUKI SWIFT 1.2 HYBRID 83 PS 2WD 83ps	24.480	SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID 129ps

To χειροκίνητο Suzuki Swift των 82 ίππων έπιασε βαθμολογία 86%, με τα δυνατά κι αδύνατα σημεία του να είναι απολύτως ισορροπημένα.

Στις πράσινες περιοχές συναντάμε την τιμή, την μέση κατανάλωση και την αυτονομία, με τα 2 από τα 3 να είναι και τα κορυφαία μεταξύ των ανταγωνιστών, ενώ στις κόκκινες είναι το πλάτος του πίσω καθίσματος, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ και η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, με την τελευταία επίδοση να είναι η χειρότερη στην κατηγορία, κάτι που οφείλεται στο γεγονός ότι έχει την μικρότερη ιπποδύναμη μεταξύ των υπόλοιπων και ταυτόχρονα 5αρι σασμάν.



Από εκεί και πέρα η εγγύηση των 5 χρόνων και τα 38,4 μέτρα που χρειάζεται για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα είναι στο μέσο όρο, ενώ ικανοποιητικός για το χαρακτήρα του είναι κι ο πίσω χώρος για τα γόνατα.