Τη νέα έκδοση της Cayenne, την E-Hybrid παρουσίασε η Porsche.
Το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο θα συνδυάσει ένα υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 3,0 λίτρων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να παράγει συνολικά 462 ίππους και 700 Nm ροπής.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας της Cayenne E-Hybrid παράγει μόνος του 162 ίππους και 400 Nm ροπής.
Το μόνο διαθέσιμο σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.
Ήρθε με 462 ίππους η Cayenne E-Hybrid
2/5/2018
Τη νέα έκδοση της Cayenne, την E-Hybrid παρουσίασε η Porsche, η οποία έρχεται με 462 ίππους. Δείτε το νέο γερμανικό SUV.
Την παρουσίαση της νέας Porsche Cayenne E-Hybrid έκανε η γερμανική εταιρεία. Το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο θα συνδυάσει ένα υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 3,0 λίτρων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να παράγει συνολικά 462 ίππους και 700 Nm ροπής, όντας παράλληλα εξοπλισμένο με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 14,1 κιλοβατώρων , μέσω της οποία θα είναι σε θέση να διανύσει 44 χιλιομέτρων.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας της Cayenne E-Hybrid παράγει μόνος του 162 ίππους και 400 Nm ροπής βοηθώντας έτσι το μοντέλο να φτάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία η κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται μεταξύ 3.2 & 3.4 λτρ./100 χλμ.
Το μόνο διαθέσιμο σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, ενώ τα πολλά οδηγικά modes είναι στη διάθεση του οδηγού, ο οποίος μπορεί να επιλέξει να κινείται η Cayenne με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ η επιλογή Sport Plus κάνει χρήση της απαιτούμενης ηλεκτρικής ενέργειας για ταχύτερη επιτάχυνση.
Η Cayenne E-Hybrid έρχεται με στάνταρ ένα φορτιστή 3,6 kW που απαιτεί 7 ώρες και 48 λεπτά για να ξαναγεμίσει την μπαταρία, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό βρίσκεται ένας φορτιστής 7,2 kW, μέσω του οποίου η μπαταρία φορτίζεται σε 2 ώρες και 18 λεπτά. Ακόμα μέσω του smartphone οι ιδιοκτήτες του μοντέλου έχουν τη δυνατότητα να προγραμματίζουν τη φόρτιση αλλά και τις ρυθμίσεις αυτής.
Σε ότι αφορά την εξωτερική εικόνα του νέου SUV, η μοναδική διαφορά με τις άλλες Cayenne εκτός από το λογότυπο E-Hybrid, είναι οι πράσινες δαγκάνες φρένων αλλά και το καπάκι πίσω από το οποίο βρίσκεται η υποδοχή για τη φόρτιση, ενώ στο εσωτερικό έχουν προστεθεί οι απαραίτητες ενδείξεις που ενημερώνουν για την κατάσταση της μπαταρίας που εμφανίζονται με ανοιχτό πράσινο χρώμα.
Επιπλέον στο στάνταρ εξοπλισμό της E-Hybrid θα βρίσκεται το πακέτο Sport Chrono, όπως και το πακέτο της Porsche InnoDrive που υπόσχεται να κάνει ευκολότερο το ταξίδι, ενώ ο πρόσθετος εξοπλισμός δηλώνει παρόν μέσω των head-up display, των ζαντών 22 ιντσών, σύστημα μασάζ καθισμάτων και θερμαινόμενο παρμπρίζ.
.jpg "Το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο θα συνδυάσει ένα υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 3,0 λίτρων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να παράγει συνολικά 462 ίππους και 700 Nm ροπής."){kind=small}
.jpg "Ο ηλεκτρικός κινητήρας της Cayenne E-Hybrid παράγει μόνος του 162 ίππους και 400 Nm ροπής."){kind=small}
.jpg "Το μόνο διαθέσιμο σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς."){kind=small}
.jpg "Το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο θα συνδυάσει ένα υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 3,0 λίτρων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να παράγει συνολικά 462 ίππους και 700 Nm ροπής.")
.jpg "Ο ηλεκτρικός κινητήρας της Cayenne E-Hybrid παράγει μόνος του 162 ίππους και 400 Nm ροπής.")
.jpg "Το μόνο διαθέσιμο σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.")