Hyundai i30 mild hybrid 140 PS: Σβέλτο, ευρύχωρο και με καλή τιμή

Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία, άνετο για 3 ενήλικες πίσω.
Το γρηγορότερο χειροκίνητο στην προσπέραση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
Καίει 5,6 λτ/100 χλμ στο ταξίδι, η μέση κατανάλωση είναι στον μέσο όρο (7 λτ).
Ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης είναι πλούσιος.

Δοκιμάζουμε το ήπια υβριδικό Hyundai i30 με τα 140 άλογα και το αξιολογούμε

Το Hyundai i30 αποτελεί ένα από τα best seller μοντέλα της εταιρείας στη χώρα μας, και πρόσφατα ανανεώθηκε στα σημεία για να γίνει πιο «φρέσκο» και να συνεχίσει να είναι ανταγωνιστικό. Οι εξωτερικές αλλαγές βρίσκονται στους προφυλακτήρες, στην εμπρόσθια μάσκα, στα φωτιστικά σώματα αλλά και στις ζάντες, ενώ στο εσωτερικό βρίσκουμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, που είναι standard από τη βασική έκδοση εξοπλισμού.

Προκειμένου να εναρμονίζεται με τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων, ο ήπια υβριδικός κινητήρας 1,5 λίτρων του Hyundai i30 που έχουμε στη διάθεσή μας έχασε 20 άλογα, με την ισχύ να είναι πλέον 140 ίπποι (από 160 που ήταν μέχρι τώρα). Πόσο επηρεάζει αυτό το ανανεωμένο Hyundai i30;

Για να το ανακαλύψουμε, δοκιμάζουμε το εν λόγω μοντέλο και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο όχημα της κατηγορίας που έχουμε μετρήσει μέχρι στιγμής, λαμβάνοντας υπόψη μας κριτήρια όπως η πραγματική κατανάλωση στην πόλη και στο ταξίδι, η ευρυχωρία, οι επιδόσεις, ο εξοπλισμός, η εγγύηση και η τιμή. Δίπλα από κάθε μέτρηση θα παραθέσουμε την καλύτερη και τη χειρότερη επίδοση του ανταγωνισμού, ούτως ώστε να έχουμε μια αντικειμενική εικόνα από το πόσο καλό είναι το αυτοκίνητο.

Τα μεγαλύτερα «ατού» του Hyundai i30 1,5 48V με τα 140 άλογα είναι το πλάτος του πίσω καθίσματος, που είναι το μεγαλύτερο της κατηγορίας, καθώς και η επιτάχυνση 80-120 χλμ/ώρα, που είναι η γρηγορότερη του ανταγωνισμού με χειροκίνητο σασμάν. Επιπλέον, ο βασικός εξοπλισμός είναι πλούσιος και η τιμή είναι καλύτερη από τον μέσο όρο της κατηγορίας, κάτι που ισχύει και για την κατανάλωση σε αυτοκινητόδρομο.

Το Hyundai i30 με τα 140 άλογα βαθμολογείται με 88 στα 100

Σύμφωνα με τις αξιολογήσεις μας, το Hyundai i30 με τον ήπια υβριδικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με τα 140 άλογα βαθμολογείται με 88 στα 100.
Τα πιο δυνατά σημεία του αυτοκινήτου είναι το πλάτος του πίσω καθίσματος (1,39 μέτρα) καθώς και η τιμή, που είναι χαμηλότερη από τον μέσο όρο της κατηγορίας των οικογενειακών αυτοκινήτων.

Το πορτ-μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 395 λίτρα, ένα νούμερο που κινείται στο ανώτερο όριο του μέσου όρου της κατηγορίας, ενώ η πραγματική μέση κατανάλωση (7,5 λτ/100 χλμ), η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (9 δευτερόλεπτα) και ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών (14,2 εκατοστά) κυμαίνονται στο μέσο όρο της κλάσης.

Για την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ/ώρα απαιτούνται 37,7 μέτρα, ένα νούμερο που είναι ικανοποιητικό μεν, αλλά είναι το μεγαλύτερο ανάμεσα στα βενζινοκίνητα και mild hybrid οικογενειακά με χειροκίνητο σασμάν.

Στις σελίδες που ακολουθούν θα δούμε αναλυτικά τις επιδόσεις του Hyundai i30 1,5 48V με τα 140 άλογα και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων όσον αφορά στην κατανάλωση, στους χώρους, στην επιτάχυνση, καθώς και στις εγγυήσεις.