Test: Mercedes A 200 7G-DCT
25/3/2016
Τιμώντας την πρωταθλήτρια ομάδα της F1, η Mercedes παρουσιάζει την νέα έκδοση Motorsport της A-Class, που εμπνέεται σε χρώματα και στιλ από τις αγωνιστικές επιτυχίες της μάρκας στη Φόρμουλα 1.
Η Mercedes δημιουργεί τη νέα έκδοση Motorsport για την
A-Class, η οποία αντλεί την έμπνευσή της από την εμπλοκή της εταιρείας στη Φόρμουλα 1 και ειδικότερα, το περσινό μονοθέσιο W06 Hybrid, που πήρε το Πρωτάθλημα.
Ουσιαστικά, οι αλλαγές είναι κυρίως αισθητικές και επικεντρώνονται στους πράσινους χρωματισμούς και επενδύσεις σε διάφορα τμήματα του αμαξώματος, στην αντίστοιχη χρωματική ενίσχυση του εσωτερικού, αλλά και στην προσθήκη του πακέτου AMG Line με σπορ ανάρτηση και πακέτο εξωτερικών βελτιώσεων AMG.
Σχεδίαση
Η έκδοση Motorsport της Mercedes A-Class ενισχύει περαιτέρω την εικόνα του γερμανικού μικρομεσαίου. Έτσι, στο αμάξωμα της A-Class έχουν προστεθεί πράσινες λωρίδες στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα, μαζί με τις πιο σπορ μαύρες πολυάκτινες ζάντες αλουμινίου της AMG, με χαρακτηριστικά πράσινη λωρίδα. Στην όλη σπορτίφ και πιο νεανική εικόνα του αμαξώματος, συγκαταλέγονται και στοιχεία όπως τα περιμετρικά σπόιλερ, οι πιο σπορ προφυλακτήρες, οι διπλές εξατμίσεις και η πίσω αεροτομή, που τονίζουν περισσότερο την εικόνα του μοντέλου.
Εσωτερικό
Στο γνώριμο εσωτερικό της A-Class η έκδοση Motorsport αναβαθμίζει την εικόνα, αρχικά με τις πράσινες επενδύσεις στους αεραγωγούς, έπειτα με τις πράσινες ραφές στα καθίσματα, το εσωτερικό και το υποβραχιόνιο, αλλά και κυρίως, με τα σπορ καθίσματα, που ντύνονται με ειδικές δερμάτινες επενδύσεις υψηλής ποιότητας. Η ποιότητα παραμένει στα γνωστά, υψηλά επίπεδα της A-Class, με την όλη σχεδίαση να είναι από τις πιο μοντέρνες της αγοράς. Οι χώροι, παραμένουν σε καλά επίπεδα για 4 ενήλικες, με το πορτ-μπαγκάζ να βρίσκεται στα επίσης στα καλά 341 λτ.
Κινητήρας
Κάτω από το καπό της A 200 συναντούμε τον γνώριμο 1.600άρη βενζινοκινητήρα της Mercedes, με άμεσο ψεκασμό, τούρμπο, διπλό μεταβλητό χρονισμό και μεταβλητό βύθισμα βαλβίδων εισαγωγής CAMTRONIC. Η απόδοσή του είναι 156 ίπποι στις 5.300 σ.α.λ. και η διαθέσιμη ροπή 250 Nm μεταξύ 1.250 και 4.000 σ.α.λ. Στην πράξη, η παρεχόμενη δύναμη αποδίδεται αρκετά δυναμικά, με το μοτέρ να αποδεικνύεται απόλυτα εύρωστο σε όλη την κλίμακα των στροφών, με ευχάριστο ήχο και δυναμικό τράβηγμα. Ο συνδυασμός του με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7G-DCT βοηθά τον κινητήρα να επιτύχει πολύ καλά νούμερα επιδόσεων, με τη μέση κατανάλωση να ανακοινώνεται από τη Mercedes στα 5,1 λτ./100 χλμ., όμως στην πράξη να είναι αρκετά πιο αυξημένη, ιδίως όταν ο οδηγός εκμεταλλευτεί τις δυνατότητες του κινητήρα.
Οδηγώντας
Στο δρόμο, η συμπεριφορά της A 200 Motorsport της δοκιμής επηρεάζεται από στοιχεία όπως την πιο σπορ ανάρτηση και το σπορ τιμόνι της AMG, για να προσφέρει μια πιο δυναμική οδική και οδηγική εμπειρία. Μπορεί η άνεση να μπαίνει σε δεύτερη μοίρα, ελέω και των τροχών των 18 ιντσών, όμως σε μια πιο απαιτητική διαδρομή οι κλίσεις είναι ελάχιστες, η πρόσφυση απλόχερη και η δύναμη περνά εξαιρετικά στο δρόμο, με την υποστροφή να εμφανίζεται μόνο σε συνθήκες μεγάλης πίεσης. Πολύ καλή παραμένει και η ποιότητα κύλισης, με το αυτοκίνητο να είναι ήσυχο, σταθερό και ευθύβολο. Στα πλεονεκτήματα της A 200 συγκαταλέγονται και τα εξαιρετικά φρένα.
Συμπέρασμα
Για αυτόν που αναζητά μια ξεχωριστή A-Class, η έκδοση Motorsport είναι μια επιλογή με συλλεκτικό χαρακτήρα και όλα τα σπορτίφ προτερήματα του AMG πακέτου της Mercedes. Τιμολογιακά, μετά από αυτές τις βελτιώσεις και μαζί και με το αυτόματο, διπλού συμπλέκτη κιβώτιο 7G-DCT, το κόστος της έκδοσης ανεβαίνει στα 38.100 ευρώ.
