Κινητήρας-επιδόσεις: Προδιαγραφών Euro 6.2 ο νέος πιο ισχυρός 1.000άρης

Οι ανανεώσεις που φέρνει το νέο Aygo, δεν περιορίζονται μόνο στα θέματα αισθητικής και συνδεσιμότητας, μα και στο μηχανικό σύνολο κάτω από το καπό. Έτσι, πιο ισχυρός μας συστήνεται ο νέος 1.000άρης τρικύλινδρος VVT-i της Toyota, ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές Euro 6.2, και αποδίδει 72 ίππους.  Η ροπή με τη σειρά της φτάνει τα 93 Nm στις 4.400 σ.α.λ.  Στην πράξη, καταφέρνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 13.8 δευτ. με την τελική να μετριέται στα 168 χλμ./ώρα. Το χειροκίνητο 5άρι σασμάν ταιριάζει γάντι στο σύνολο αυτό, ενώ εάν επιθυμείτε μπορείτε να επιλέξετε το αυτοματοποιημένο «x-swift» κιβώτιο, πάλι 5 σχέσεων με manual λειτουργία. Ο κινητήρας είναι πλέον ξεκάθαρα πιο πολιτισμένος στην λειτουργία του και σε συνδυασμό με την πολύ καλή δουλειά που έγινε στην ηχομόνωση, προσφέρει ήσυχα ταξίδια.
Στον τομέα της κατανάλωσης, η Toyota ανακοινώνει μέση τιμή 4.1 λτ./100χλμ. και εκπομπές ρύπων 93 γρ./χλμ. CO2. Με λίγα λόγια, ετοιμαστείτε να περιορίσετε αρκετά τις επισκέψεις στο βενζινάδικο.