Νέοι κινητήρες: Τρικύλινδροι από αλουμίνιο

Ο Matthias Alt και η ομάδα του οφείλουν να φροντίσουν έτσι, ώστε η Opel να μην πρέπει να φοβάται ανάλογα με το πόσα Opel Astra καταφέρνει να πουλά. Ωστόσο, γιατί προχώρησαν σε αλλαγές με κινητήρες, που εξέλιξαν οι ίδιοι και δεν πήραν τους τρικύλινδρους της μητρικής PSA; Πολύ απλά, επειδή έτσι το ορίζουν τα συμβόλαια! Πριν από δύο χρόνια, όταν η PSA αγόρασε την Opel από την GM, τότε οι Γερμανοί απασχολήθηκαν πολύ με τους τρικύλινδρους κινητήρες, επενδύοντας πάρα πολλά χρήματα και ιδέες.



Και επειδή το Opel Astra είναι ένα προϊόν της GM, οι τρικύλινδροι κινητήρες δε θα τοποθετούνταν μόνο σε αυτό, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα της GM. Ωστόσο, κάτι ανάλογο δεν ήταν εφικτό με έναν κινητήρα της PSA. Τα νέα μηχανικά σύνολα αποτελούνται από αλουμίνιο, η Opel προσάρμοσε τον κυβισμό, βελτίωσε την καύση και μείωσε τις τριβές. Σε σύγκριση με το παλιό μοντέλο με τον τετρακύλινδρο των 1,4 λίτρων με τα 150 PS, το νέο με τον 1.2, με τρεις κυλίνδρους, είναι κατά 18 kg ελαφρύτερο, η ισχύς του μοτέρ είναι 145 PS και, σύμφωνα με την Opel, είναι κατά 21% πιο οικονομικό. Ο Alt δήλωσε: «Αλλάξαμε τα πάντα μέχρι και την τελευταία βίδα και κάναμε έτσι τις μετατροπές, ώστε να μας περισσέψουν συνολικά 100 βίδες!»