Η γαλλική συμμετοχή αποτελεί και ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα, που μάλιστα ήταν από τους μπροστάρηδες της κατηγορίας. Το βραβευμένο και ως SUV της χρονιάς Peugeot 3008 ξεχωρίζει τόσο εκτός όσο και εντός με την μοναδικότητα του.
Κάτω από το καπό του Peugeot 3008 της δοκιμής βρισκόταν ο γνώριμος 1,2 PureTech των 130 ίππων, ο οποίος μας άφησε πολύ θετικές εντυπώσεις. Στο πάτημα του δεξιού πεντάλ το αυτοκίνητο επιταχύνει καλά και μάλιστα έχει δύναμη μέχρι τον κόφτη, ενώ η ροπή των 230 Nm είναι διαθέσιμη από χαμηλά και έτσι στην πράξη μπορείς να κινείσαι με λίγες στροφές στον κινητήρα. Επίσης, η 3κύλινδρη φύση του δεν γίνεται εμφανής επί του πρακτέου. Παράλληλα η κατανάλωση, κρατιέται σε λογικά επίπεδα! Η Peugeot ανακοινώνει μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ., στην πράξη όμως το νούμερο είναι στα 6,8 λτ./100 χλμ. που το θεωρούμε αρκετά καλό.
Διαβάστε παρακάτω την σελίδα του άρθρου που σας ενδιαφέρει
1 | Η κορυφαία 8άδα |
2 | VW Tiguan 1,5 TSI Evo ACT 130 PS 4x2 |
3 | SEAT Ateca 1,0 TSI ECO 115 PS |
4 | Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 PS |
5 | Skoda Karoq 1,0 TSI 116 PS 4X2 |
6 | Renault Kadjar 1,3 TCe 140 PS |
7 | Opel Grandland X 1,2 DIT 130 PS |
8 | Nissan Qashqai 1,3 DIG-T 140 PS |
9 | Ford Kuga 1,5 EcoBoost 150 PS 4x2 |
10 | Τελική βαθμολογία και κατάταξη |
Copyright © 2025 - autoagora.gr