Ποιο έχει τα καλύτερα φρένα;

Δεν υπάρχει μεγαλύτερος παράγοντας ενεργητικής ασφάλειας από την αποδοτικότητα των φρένων. Όσα λιγότερα μέτρα χρειάζεται ένα μοντέλο για να ακινητοποιηθεί από μία ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερες είναι και οι πιθανότητες να αποφευχθεί κάποιο ατύχημα. Για να μπορέσουμε να έχουμε αντικειμενικά κριτήρια σύγκρισης για την 7άδα μας, θέτουμε ως ταχύτητα τα 100χλμ. και μετράμε πόσα μέτρα χρειάζεται το κάθε μοντέλο για την πλήρη ακινητοποίηση του από αυτά. Βέβαια σε αυτή τη τιμή παίζουν διάφοροι παράγοντες ρόλο, όπως η κατάσταση και το μέγεθος των ελαστικών, οι προδιαγραφές των φρένων (μέγεθος δίσκων-ταμπούρα πίσω) και  τα ηλεκτρονικά συστήματα.

Την καλύτερη 7άδα στον συγκεκριμένο τομέα λοιπόν ανοίγει το γαλλικό Renault Megane με τον 1.3 TCe τούρμπο κινητήρα βενζίνης των 140 ίππων. Το συγκεκριμένο μοντέλο χρειάζεται ακριβώς 38.1μ. για την πλήρη ακινητοποίηση του από τα 100χλμ./ώρα., τιμή που βρίσκεται κοντά στο μέσο όρο της κατηγορίας. Αμέσως μετά ακολουθεί το φρέσκο Opel Astra το οποίο εξοπλίζεται με το νέο 1.200άρη κινητήρα 145 ίππων και καταφέρνει καλύτερη τιμή, καθώς απαιτεί 37μ. για να… κοκαλώσει. Στην πέμπτη θέση έρχεται η A200 της Mercedes με τον 1.300άρη κινητήρα των 163 ίππων που πετυχαίνει το εντυπωσιακό 0-100 σε μόλις 8.4 δευτ. ενώ το 100-0 σε 36.5μ. Πολύ κοντά ακολουθεί και το έτερο γαλλικό της λίστας μας Peugeot 308 με τον 1.200άρη των 130 ίππων το οποίο ρίχνει ακόμα περισσότερο τη τιμή στα 36.2μ. Την κορυφαία 3άδα ανοίγει το νέο VW Golf το οποίο με τον 1.500άρη κινητήρα των 150 ίππων από την μία πετυχαίνει το γρηγορότερο 0-100 σε μόλις 8.3 δευτ. από την άλλη εντυπωσιάζει με τα φρένα του, καθώς χρειάζεται μόλις 35.5μ. για την πλήρη ακινητοποίηση του από τα 100χλμ./ώρα. Την 1^η θέση έρχονται να μοιραστούν δύο ομόσταυλα μοντέλα, το Skoda Scala 1.5 TSI και το SEAT Leon FR με τον ίδιο κινητήρα. Αμφότερα τα μοντέλα πετυχαίνουν την εκπληκτική τιμή των 35.2μ. για το 100-0 ενώ εντυπωσιάζουν ταυτόχρονα και με τις επιταχύνσεις τους σπάζοντας κατά πολύ το φράγμα των 9 δευτ.
Δείτε τον συγκεντρωτικό πίνακα