Οδηγώντας ηλεκτρικά

Συμπερασματικά, το Kia e-Soul μας εκπαιδεύει να απολαύσουμε την χαρούμενη και μελλοντική οδήγηση. Έχει ένα ομαλό και άμεσο σύστημα διεύθυνσης, στρίβει χωρίς προβλήματα χάρη στον πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, φρενάρει όταν πάρεις το πόδι από το γκάζι (λειτουργία ενός πεντάλ), γενικότερα συμπεριφέρεται ως ένας έξυπνος άνθρωπος. Παράλληλα είναι το πρώτο Kia που χρησιμοποιεί το σύστημα UVOConnect για να ελέγχει το σύστημα πλοήγησης στην οθόνη αφής των 10,25 ιντσών με τα μεγάλα εικονίδια και τα ωραία γραφικά. Το e-Soul είναι πάντα ζωντανό. Διαθέτει προαιρετικό Navi με αναγνώριση κίνησης σε πραγματικό χρόνο, ενώ μπορείτε να κάνετε αυτο-διάγνωση της κατάστασης του αυτοκινήτου, με το πάτημα ενός κουμπιού.



Η Google βρίσκει σταθμούς φόρτισης και μας συντονίζει σε αυτούς. Εάν φορτώσετε την εφαρμογή στο κινητό σας τηλέφωνο, μπορείτε να ενεργοποιήσετε το σύστημα κλιματισμού πριν φύγετε ή να παρακολουθήσετε και να διακόψετε τη διαδικασία φόρτισης, προκειμένου να συνεχίσετε τη φόρτιση τη νύχτα, όταν το ρεύμα είναι φθηνότερο. Οι τιμές στη Γερμανία ξεκινούν από 33.990 ευρώ, αλλά με τη μικρή μπαταρία και χωρίς το Navi. Το συνιστώμενο e-Soul έχει την μπαταρία των 64 kWh και ξεκινά από 37.790 ευρώ. Αν το e-Soul είναι το Cool και το Funky, της παρέας, τότε το e-Niro έχει αυτό που χρειάζεται για να γίνει το αγαπημένο όχημα της πεθεράς. Όχι τόσο εμφανίσιμο, αλλά αρκετά αξιόπιστο και μεγαλύτερο. Το crossover έχει μήκος 4,38 μέτρα και αποθηκεύει μέχρι 1405 λίτρα αποσκευών, κάτι που το καθιστά κατάλληλο για ταξίδια. Έχει πολύ περισσότερο χώρο από τον μικρότερο αδερφό, λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου (2,70 μέτρα) των δέκα εκατοστών. Το Kia e-Niro διατίθεται επίσης δύο εκδόσεις. Η βασική ξεκινάει στη Γερμανία από 35.290 ευρώ με μπαταρία 39,2 kWh και αυτονομία 289 χιλιομέτρων. Η συνιστώμενη έκδοση με μεγάλη μπαταρία 64 kWh και 204 ίππους ξεκινάει από 39.090 ευρώ. Και τα δύο μοντέλα έχουν ένα κοινό πλεονέκτημα. Είναι στο δρόμο, την ώρα που οι άλλοι ακόμα μιλούν για αυτά..