Το Opel Mokka δέχτηκε ανανέωση και το οδηγούμε

Φρεσκαρίστηκε στο εξωτερικό με μικρές και διακριτικές αλλαγές

Το περασμένο φθινόπωρο η Opel μας παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του μικρού SUV της, του Opel Mokka,  ακολουθώντας τον τυπικό κύκλο ζωής ενός μοντέλου που συνήθως περιλαμβάνει ένα facelift περίπου στη μέση του κύκλου ζωής του. Το μοντέλο έχει δεχτεί μία σειρά αλλαγών που το φρεσκάρουν και του δίνουν μία ανανεωμένη αύρα. Οι εξωτερικές αλλαγές είναι διακριτικές αλλά ουσιαστικές, με το λογότυπο στα φώτα ημέρας να έχει τροποποιηθεί ελαφρώς, παρουσιάζοντας μια διακοπή στο εξωτερικό μέρος και μια πιο τετραγωνισμένη διάταξη. Το ίδιο μοτίβο επαναλαμβάνεται και στα πίσω φώτα. Το λογότυπο της Opel είναι πλέον πάντα μαύρο, ενώ υπάρχει η δυνατότητα παραγγελίας του καπό σε μαύρο χρώμα, επιλογή που προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στις ανώτερες εκδόσεις εξοπλισμού. Οι διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες στα 4,15 μέτρα μήκος, 1,79 μέτρα πλάτος και 1,53 μέτρα ύψος.

Προσφέρεται σε βενζινοκίνητο και ήπια υβριδικό, ενώ αναμένεται και ηλεκτροκίνητη έκδοση στη χώρα μας

Tο ανανεωμένο Mokka προσφέρεται με τρεις διαφορετικούς τύπους κινητήρων, ως βενζινοκίνητο, ήπια υβριδικό αλλά και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Η βενζινοκίνητη έκδοση περιλαμβάνει έναν τρικύλινδρο τούρμπο κινητήρα 1,2 λτ. με απόδοση 136 ίππους, που συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, είτε με αυτόματο 8άρι. Στην ήπια υβριδική έκδοση, ο ίδιος βενζινοκινητήρας συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 48V που αποδίδει 28 ίππους, με τη δύναμη να περνάει στον εμπρός άξονα μέσω ενός eDCT αυτόματου κιβωτίου. Τέλος, η πλήρως ηλεκτρική έκδοση του Mokka διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων που τροφοδοτείται από μία μπαταρία 54 kWh, προσφέροντας αυτονομία 403 χιλιομέτρων κατά WLTP.

Εσωτερικό: Δύο οθόνες 10 ιντσών στον στάνταρ εξοπλισμό και ανασχεδιασμένο τιμόνι

Στο εσωτερικό, η βασική διάταξη του ταμπλό με τον προσανατολισμό προς τον οδηγό παραμένει η ίδια, αλλά υπάρχουν σημαντικές αναβαθμίσεις. Το τιμόνι έχει ανασχεδιαστεί με επίπεδο σχεδιασμό στο πάνω και κάτω μέρος, ενώ το κεντρικό τμήμα του αντανακλά το σχεδιασμό της μάσκας. Η Opel έχει δώσει έμφαση στη βιωσιμότητα, χρησιμοποιώντας ανακυκλωμένα υλικά σε όλο το εσωτερικό. Παράλληλα, το σύστημα infotainment έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει δύο οθόνες 10 ιντσών διαθέσιμες από τον βασικό εξοπλισμό, μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία στην κεντρική κονσόλα που περιλαμβάνει όλες τις λειτουργίες των πολυμέσων. Να σημειωθεί πως προσφέρεται επίσης φωνητικός έλεγχος με την εντολή «Hey Opel».

Ανετο και ήσυχο στον δρόμο, ευέλικτο και εύκολο στο χειρισμό

Όσον αφορά τη συμπεριφορά του μοντέλου στον δρόμο, η εμπειρία διαφέρει ανάλογα με την έκδοση. Η υβριδική έκδοση προσφέρει μια άνετη και χαλαρωτική οδήγηση με τον βενζινοκινητήρα να λειτουργεί αρμονικά και να επιταχύνει ικανοποιητικά με τη βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα. Έχει καλό κράτημα, με τις αναρτήσεις και τα ελαστικά (διαστάσεων 195/60 R18) να απορροφούν αποτελεσματικά τους κραδασμούς. Το σύστημα διεύθυνσης και η οδική συμπεριφορά είναι εξίσου ικανοποιητικά, ενώ το ESP λειτουργεί αξιόπιστα. Με βάρος 1.540 κιλά, το Mokka παραμένει ευέλικτο και εύκολο στο χειρισμό. Το αμιγώς ηλεκτρικό Mokka, με τους 156 ίππους και τα 260 Nm ροπής, προσφέρει γραμμική απόδοση ισχύος και εύκολο έλεγχο, αν και δεν διαθέτει πλήρη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ. Κλείνοντας, οι τιμές του ανανεωμένου Mokka στην ελληνική αγορά ξεκινούν από 22.400 ευρώ για τη βενζινοκίνητη έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ το ήπια υβριδικό ξεκινάει στα 25.650 ευρώ. Το αμιγώς ηλεκτρικό Mokka αναμένεται να έρθει στη χώρα μας το επόμενο διάστημα, ωστόσο οι τιμές του δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα.