Κινητήρες

Το Focus διατίθεται με νέους Euro6 κινητήρες βενζίνης και diesel στην γκάμα του, στοχεύοντας στην μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Νέος είναι ο αλουμινένιος 4κύλινδρος 1,5 λτ. EcoBoost βενζινοκινητήρας, που αντικαθιστά τον 1,6 EcoBoost, και έρχεται με 150 και 182 ίππους και 240 Nm ροπής. Στη γκάμα προστίθεται ο επίσης αλουμινένιος 1,5 TDCi πετρελαιοκινητήρας με 95 και 120 ίππους με 270 Nm ροπής, αλλά μόλις 3,8 λτ./100 χλμ. κατανάλωση (CO2: 98 γρ./χλμ.). Βελτιώσεις υπάρχουν και στο 2λιτρο TDCi πετρελαιοκινητήρα των 150 ίππων, ο οποίος τώρα έχει 15% χαμηλότερη κατανάλωση. Οι νέοι κινητήρες diesel έχουν νέες προηγμένες τεχνολογίες όπως ο νέος καταλύτης με παγίδα NO_X φτωχού μίγματος για καθαρότερες εκπομπές ρύπων, αλλά και η επικάλυψη με υλικό Diamond Like Coating (DLC), για μείωση των τριβών. Φυσικά παραμένει στη γκάμα ο 1,0 EcoBoost με 100 και 125 ίππους, ο οποίος από το 2015 θα έχει και έκδοση με μόνο 99 γρ. CO2 ανά χλμ., κάνοντας το Focus το πρώτο μη υβριδικό βενζινοκίνητο μικρομεσαίο χωρίς τέλη.