Tips

* Αγοράζοντας μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, είναι προτιμότερο να κάνει κανείς την υπέρβαση και να πάρει ολόκληρο τμήμα αμαξώματος με τα παρελκόμενα του. Η αγορά θα είναι συνολικά πιο “κρατημένη” σε κόστος από το να γίνει επιλογή συγκεκριμένων πραγμάτων που χρειάζεται για να ολοκληρωθεί η επισκευή.

 

* Χρησιμοποιώντας τις δυνατότητες που μας εξασφαλίζει το internet, μπορούμε να έχουμε εικόνα τιμής από τα ανταλλακτικά που μας ενδιαφέρουν σε ένα μεγάλο εύρος περιοχής. Δεν είναι απίθανο το να μας συμφέρει να προμηθευτούμε το ανταλλακτικό που μας ενδιαφέρει από αρκετά μακριά, με το κόστος των μεταφορικών να περιλαμβάνεται.

 

* Σε περίπτωση που χρειάζονται πολλά και σημαντικά ανταλλακτικά για την ολοκλήρωση της επισκευής, όσο δελεαστική κι αν είναι η τιμή τους, στα μεταχειρισμένα πρέπει να προηγείται επιτόπιος έλεγχος -ιδανικά με την παρουσία του τεχνίτη που επιλαμβάνεται της επισκευής. Μόνο το έμπειρο μάτι του τεχνίτη μπορεί να δώσει το τελικό ok για την αγορά ανταλλακτικών που θα χρειαστούν extra προσπάθεια και κόπο προκειμένου να ταιριάξουν στο αυτοκίνητο που επισκευάζεται.

 

* Τα καταστήματα με τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, μπορεί να έχουν το στοκ τους σε χώρο ανοιχτό. Αυτό σημαίνει πως ένα κάθισμα ή ακόμα και ολόκληρο το σαλόνι που στη φωτογραφία μπορεί να φαίνεται μια χαρά, μπορεί να είναι μούσκεμα, με σκουριασμένο σκελετό και βλάβη που τελικά το καθιστά άχρηστο. Οπότε και αυτός είναι ένας ακόμα λόγος για να γίνεται επιτόπιος έλεγχος πριν την αγορά.
 

* Η προμήθεια ανταλλακτικών από το internet ενέχει τον κίνδυνο της ζημιάς κατά τη μεταφορά. Προτιμήστε να προμηθευτείτε κάτι από εδώ, αφού το έχετε δει και είναι ετοιμοπαράδοτο, δίνοντας κάτι παραπάνω σε τιμή, παρά να ψωνίσετε διαδικτυακά ελπίζοντας σε μεγαλύτερη οικονομία και τελικά να χρειάζεστε επιπλέον δουλειά για την επαναφορά του, αν φτάσει χτυπημένο.
 

* Ακόμα και για πολλά ιμιτασιόν χρειάζεται η πιο “ψύχραιμη” ματιά του τεχνικού. Η χαρά του περιορισμού του κόστους, μπορεί να κάνει τον ενδιαφερόμενο να αγοράσει κάτι που είναι εμφανώς ακατάλληλο αλλά ο ίδιος δεν το βλέπει- λόγω της προαναφερθείσας χαράς... Χώρια που και εδώ ισχύει το κλασικό, ότι “το φθηνότερο δεν είναι ποτέ καλύτερο”, οπότε χρειάζεται επιπλέον προσοχή και συγκρατημένος ενθουσιασμός.

 

* Ακόμα και μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο μπορεί να αποκαλύψει κι άλλες ανάγκες που με την αναζήτηση των ανταλλακτικών και την αρχική αποτίμηση της ζημιάς, δεν φαινόντουσαν. Ο χρήστης πρέπει να τα περιμένει όλα, ειδικά όταν για την επισκευή δεν έχει αποτανθεί σε κάθετη μονάδα επίσημης αντιπροσωπείας.

 

* Καμία επίσημη αντιπροσωπεία δεν θα διακινδυνεύσει το κύρος της, κάνοντας ακατάλληλη επιλογή στα ανταλλακτικά. Η λογική του εργοστασιακού ανταλλακτικού διασφαλίζει αυτό ακριβώς που φαντάζεται κανείς στο επίπεδο της ποιότητας της εκάστοτε επισκευής. Όταν όμως εμπλέκονται πολλά ανταλλακτικά, αυξάνουν και οι πιθανότητες να εμφανιστεί κάποιο κατασκευαστικό λάθος ή αστοχία υλικού που μπορεί να φέρει απογοήτευση στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Όμως, 99 στις 100 φορές, οι αντιπροσωπείες θα κάνουν ό,τι χρειάζεται για να διορθωθεί το όποιο πρόβλημα, χωρίς επιπλέον επιβάρυνση. Και αυτό σίγουρα προσμετρά στα πλεονεκτήματα της επιλογής του επίσημου αντιπροσώπου για την όποια επισκευή.