Ford Kuga VS VW Tiguan: Το Value for Money δίνει τη νίκη στο Kuga

Mε εγγύηση-κανόνι 8 ετών το Kuga, τα μισά χρόνια δίνει το Tiguan
4 χιλιάρικα φθηνότερο και με καλύτερο εξοπλισμό το Kuga
Χωρίς ιδιαίτερο αντίκρισμα σε κατανάλωση η ήπια υβριδική τεχνολογία του Tiguan, του δίνει όμως ελευθέρας για τον πράσινο δακτύλιο
Με πρακτικό συρόμενο πίσω κάθισμα και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ τα δύο μοντέλα

Συγκρίνουμε στα 11 βήματα το Ford Kuga με το VW Tiguan

Ντέρμπυ ανάμεσα σε δυο μοντέρνα οικογενειακά SUV έχει σήμερα το μενού. Από τη μία έχουμε την αυτόματη βενζινοκίνητη έκδοση του ανανεωμένου Ford Kuga 3^ης γενιάς, που πέρα από την εμφάνιση (έγινε πιο μοντέρνο και μυώδες) αναβάθμισε το ψηφιακό και τεχνολογικό του επίπεδο, καθώς και τον εξοπλισμό του. Για παράδειγμα, εφοδιάζεται με το τελευταίας γενιάς σύστημα infotainment της μάρκας (SYNC 4, με διπλάσια υπολογιστική ισχύ σε σχέση με το σύστημα SYNC 3), που έχει ως βάση μια οθόνη 13,2 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών. Το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (επιλέγουμε την αυτόματη έκδοση μιας και στο Tiguan δεν είναι διαθέσιμο πλέον χειροκίνητο κιβώτιο) συνδυάζεται με τον 1,5 turbo κινητήρα που αποδίδει 186 ίππους (150 ίπποι με το χειροκίνητο κιβώτιο) και στην έκδοση Titanium κοστίζει 34.078 ευρώ και συνοδεύεται από εγγύηση 8 ετών για τα μηχανικά μέρη. Αξίζει να σημειωθεί η πολύ μικρή διαφορά βασικής χειροκίνητης (33.799 ευρώ) και αυτόματης έκδοσης, που ουσιαστικά καθιστά υποχρεωτική την επιλογή της ισχυρότερης και πιο αγχολυτικής αυτόματης πρότασης.

Για την περίπτωση του VW Tiguan αυτή είναι η εντελώς νέα 3^η του γενιά που ήρθε με πιο premium στόχευση και ανάλογη τιμή. Η έκδοση που βάζουμε απέναντι στο Kuga είναι αυτή με τον 1,5 TSI των 150 ίππων (υπάρχει και με 130 ίππους, αλλά δεν μας έχει παραχωρηθεί για δοκιμή), που συνδυάζεται με 48-βολτο ήπια υβριδικό σύστημα. Εδώ υπάρχει και ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας, ο οποίοςυποστηρίζει το έργο του κινητήρα βενζίνης για (θεωρητική) οικονομία καυσίμου (ο συγκεκριμένος κινητήρας μπορεί να δουλεύει και με τους 2 από τους 4 κυλίνδρους όταν οι συνθήκες οδήγησης το επιτρέπουν). Η βασική έκδοση εξοπλισμού είναι η Life και η τιμή καταλόγους είναι 37.900 ευρώ. Η έκδοση More κοστίζει 38.300 ευρώ και συμφέρει περισσότερο γιατί με μικρή διαφορά τιμής προσφέρει περισσότερο εξοπλισμό.
Ποιο από τα δύο μοντέλα θα μείνει όρθιο στην αρένα του autoagora.gr; Aς δούμε ποιο θα είναι το τελικό «σκορ» ανάμεσα στις βασικές εκδόσεις εξοπλισμού.

Με μια ματιά οι 11 τομείς σύγκρισης του αυτόματου Ford Kuga 1,5 Εcoboost 186 PS απέναντι στο VW Tiguan 1,5 eTSI 150 PS

Tα 11 Βήματα		Νικητής
1	Τιμή: Ford Kuga 1,5 Ecoboost 186 PS Auto Titanium: 34.078 ευρώ VW Tiguan 1,5 eTSI mHEV ACT 150 PS DSG Life: 37.900   Σχεδόν 4 χιλιάρικα φθηνότερο το Ford Kuga στη βασική έκδοση.
2	Εγγύηση: Ford Kuga: 8 χρόνια ή 100.000 χλμ. VW Tiguan: 4 χρόνια ή 80.000 χλμ.   Εντυπωσιακή η εργοστασιακή εγγύηση που προσφέρει η Ford. Το Kuga σημειώνει ένα εύκολο δίποντο.
3	Φρένα (από τα 100 χλμ./ώρα): Ford Kuga 1,5 Ecoboost 186 PS Auto: 39,6 μέτρα VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 36,2 μ.   To VW Tiguan φρενάρει καλύτερα και κερδίζει τον πρώτο του πόντο
4	Χώρος αποσκευών: Ford Kuga: 536 λτ. VW Tiguan:652 λτ.   Το πορτ-μπαγκάζ του Tiguan είναι μεγαλύτερο με το πίσω κάθισμα τραβηγμένο τέρμα μπροστά.
5	Εξοπλισμός άνεσης: Στις βασικές αυτόματες εκδόσεις που ελέγχουμε τα δύο μοντέλα έχουν στάνταρ τα απαραίτητα στοιχεία εξοπλισμού άνεσης. To Kuga αν και φθηνότερο έχει περισσότερα στοιχεία άνεσης και κάποια ποιοτικότερα (μέγεθος οθονών κτλ).
6	Γωνίες αναρρίχησης:Ford Kuga: Γωνία προσέγγισης/Φυγής: 20,0/24,7 μοίρες VW Tiguan: Γωνία προσέγγισης/Φυγής: 15,9/16,8 μοίρες   Οι μεγαλύτερες γωνίες βοηθούν το Kuga στις δυσκολίες της καθημερινότητας.
7	Αίσθηση πολυτέλειας: Ford Kuga: 79% VW Tiguan: 88% Στα σημεία κερδίζει το VW Tiguan
8	Κατανάλωση: Ford Kuga 1,5 Ecoboost 186 PS Auto: 9,0λτ./100 χλμ. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 8,5 λτ./100 χλμ.   Λόγω ήπιας υβριδικής τεχνολογίας, το Tiguan είναι κατάτι πιο οικονομικό στη μέση κατανάλωση, αλλά η διαφορά δε δικαιολογεί πόντο. Το Tiguan πάντως έχει ελεύθερη είσοδο στον πράσινο δακτύλιο.
9	Γόνατα πίσω επιβατών: Ford Kuga: 19,0 εκατοστά VW Tiguan: 20,4 εκατοστά Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν υπεραρκετό «αέρα» για τα γόνατα των πίσω, έχοντας παράλληλα και παραπλήσιο μεγάλο ωφέλιμο φάρδος (141 εκατ. ).
10	Προσπέραση (80-100 χλμ./ώρα): Ford Kuga 1,5 Ecoboost 186 PS Auto: 6,6δλ. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 6,8δλ.   Αν και πιο ισχυρό στα χαρτιά, η διαφορά υπέρ του Ford Kuga δεν δικαιολογεί πόντο.
11	Εξοπλισμός ασφάλειας: Kαι τα δύο μοντέλα προσφέρουν σουίτες με τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Έτσι συναντάμε στάνταρ αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ και προειδοποίηση κόπωσης οδηγού. Στις δοκιμές ασφαλείας του οργανισμού Euroncap και τα δυο έχουν πάρει την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων. Στις επιμέρους βαθμολογίες το Kuga έχει πάρει το 92% της μέγιστης βαθμολογίας για την προστασία ενηλίκων, το 86% για τα παιδιά, το 82% για τους πεζούς και 73% για τα συστήματα ασφαλείας. Αντίστοιχα στο Tiguan τα ποσοστά είναι 83%, 88%, 84% και 78%.
Ford Kuga – VW Tiguan: 5- 3

Ας δούμε αναλυτικά τις διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων:

3-πόντο από το Kuga λόγω εγγύησης και τιμής(3-0)
 
Το Ford Kuga ξεκινάει με 3-ποντο από τα αποδυτήρια. Χωρίς αμφιβολία μεγάλο πλεονέκτημα για το Kuga είναι αυτό της 8ετούς εργοστασιακής εγγύησης (ή 100.000 χλμ.), που συνοδεύει την αγορά του. Από την άλλη και παρά την επιλογή της ελληνικής αντιπροσωπείας της VW να δίνει πλέον 4 χρόνια εγγύηση σε όλα τα μοντέλα της φίρμας (ή 80.000 χλμ.), με το Kuga έχεις 4 χρόνια παραπάνω το κεφάλι σου ήσυχο. Μετά έρχεται και η διαφορά τιμής υπέρ του Kuga με τη βασική αυτόματη έκδοση των 186 ίππων να κοστίζει 34.078 ευρώ, όταν το VW Tiguan των 150 ίππων με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο είναι στα 37.900 ευρώ. Τα 4 χιλιάρικα (3.822 για την ακρίβεια) είναι σημαντική διαφορά.
 
 
Φρενάρει πιο δυνατά και έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ το Tiguan (3-2)
 
Οι μετρήσεις μας επιβεβαίωσαν την αίσθηση από την οδήγηση και έτσι φάνηκε πως το VW Tiguan «κοκκαλώνει» σε μικρότερη απόσταση όταν ο οδηγός βρεθεί σε κατάσταση φρένων πανικού. Ειδικότερα το οικογενειακό SUV της VW χρειάζεται 36,2 μέτρα (το μοντέλο δοκιμής «φορούσε» τα όχι στάνταρ Continental SportContact 225/40 R20), όταν το Ford Kuga «προδομένο» από τα «πράσινα» ελαστικά του (Bridgestone Turanza Eco 225/65 R17) απαιτεί 39,6 μ.. Πρώτος πόντος για το VW Tiguan, το οποίο σημειώνει ακόμα ένα πόντο χάρη στο μεγάλο του χώρο αποσκευών.
Παρά το μικρότερο μήκος (4,53 μ. με το Kuga στα 4,715 μ.) και μεταξόνιο (2.677 χλστ. με του Kugaστα 2.711 χλστ.), το VW Tiguan δεν έχει τόσο το πάνω χέρι σε επιβάτες (204χλστ. έναντι 190 χλστ. στο Kuga με τα δύο μοντέλα να έχουν ανάλογα φαρδιά καμπίνα, αλλά και συρόμενο πίσω κάθισμα), όσο στο πορτ-μπαγκάζ: Με 652 λτ. είναι 116 λτ. μεγαλύτερος από του Kuga ακόμα και στη μεγαλύτερη διαμόρφωση του τελευταίου.
 
 
Καλύτερος εξοπλισμός και καλύτερες «γωνίες» για το Kuga (5-2)
 
 Η βασική έκδοση Titanium του Ford έχει κυριολεκτικά τα πάντα από εξοπλισμό. Από αυτόματο 2ζωνικό κλιματισμό και 17άρες ζάντες αλουμινίου μέχρι σύστημα πλοήγησης στην οθόνη των 13,2 ιντσών και αισθητήρες βροχής και LED φώτων. To VW Tiguan στη βασική έκδοση Life μπορεί να έχει στάνταρ 3ζωνικό κλιματισμό, δεν έχει όμως στοιχεία του Kuga, όπως keyless entry, κάμερες 360 μοιρών, σύστημα πλοήγησης, συναγερμό και προβολείς με λειτουργία corner assist. H oθόνη του Tiguan είναι 12,9 ιντσών, ενώ διαθέτει όπως και το Kuga ψηφιακό πίνακα οργάνων (10 ιντσών όμως όταν στο Kuga είναι 12,3 ιντσών). Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως με μόλις 400 ευρώ επιπλέον (38.300 ευρώ), η έκδοση More του Tiguan προσφέρει κάποια από τα στοιχεία που λείπουν από τη βασική, όπως το Keyless Entry.
Αρκετοί αγοραστές δίνουν σημασία και στις γωνίες αναρρίχησης ενός SUV, έστω και αν σπάνια θα τις χρειαστούν-αξιοποιήσουν. Σε κάθε περίπτωση το Kuga έχει καλύτερες γωνίες προσέγγισης-φυγής (20,0 και 24,7 μοίρες) από το Tiguan (15,2 και 16,8 μοίρες).
 
 
Δείχνει πιο πολυτελές το Tiguan (5-3)
 
 Tο νέο VW Tiguan ήρθε με ξεκάθαρες premium βλέψεις, όπως αυτές αποτυπώνονται στην ποιότητα των υλικών, στο φινίρισμα και στην εξαιρετική συναρμογή του εσωτερικού του. Γι΄ αυτό άλλωστε και βαθμολογήθηκε από τους δοκιμαστές μας με 88% στην αίσθηση ποιότητας. Για το 3ης γενιάς Ford Kuga, η facelift έκδοση του δημοφιλούς SUV «σβήνει» τις όποιες επιφυλάξεις υπήρχαν για το φινίρισμα κάποιων υλικών του ταμπλό. Η αξιολόγησή του όμως του έδωσε ένα 79% στην αίσθηση ποιότητας με αποτέλεσμα, το Tiguan να σημειώνει πόντο και να μειώνει την τελική διαφορά.
 
 
 
Συμπέρασμα: 5-3 κερδίζειτο Ford Kuga

Το ανανεωμένο Ford Kuga προσφέρει μεταξύ άλλων άπαιχτη εγγύηση, πλούσιο εξοπλισμό, ευκολία χρήσης, ευχάριστα οδικά χαρακτηριστικά και άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Όλα αυτά τα στοιχεία συν του ότι είναι 4 χιλιάρικα φθηνότερο, καθιστούν το Ford Kuga μια από τις πιο ολοκληρωμένες και Value for Money επιλογές της κατηγορίας των οικογενειακών SUV. Το νέο VW Tiguan στην ήπια υβριδική έκδοση με τα 150 άλογα αφήνει μια πιο premium επίγευση, αλλά δεν μπορεί να κοντράρει το Kuga σε σχέση αξίας-τιμής.