Plug-In: Υβριδικό στην πρίζα

Στα plug-in υβριδικά μοντέλα, μοτέρ εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρας μπορούν αμφότεροι να κινούν το αυτοκίνητο μεμονωμένα ή συνδυαστικά. Το ηλεκτρικό μοτέρ, δηλαδή, έρχεται σε άμεση επαφή με το κιβώτιο ταχυτήτων και η ισχύς του είναι αρκετή ώστε να αναπτύσσονται ταχύτητες που στις περισσότερες περιπτώσεις ξεπερνούν τα 100 χλμ./ώρα χωρίς να ενεργοποιηθεί ο κινητήρας. Οι μπαταρίες σε αυτής της κατηγορίας τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι αισθητά μεγαλύτερες από αυτές των ήπια υβριδικών. Συνεπώς, η διαδικασία της φόρτισης γίνεται, πέρα από τα συστήματα ανάκτησης, και μέσω εξωτερικής πηγής. Τα plug-in υβριδικά μπορούν να καλύπτουν όλες τις καθημερινές μετακινήσεις χωρίς να καταναλώνουν καύσιμα, με την αυτονομία να κυμαίνεται συνήθως κοντά στα 50 χιλιόμετρα. Βέβαια, το μεγάλο τους πλεονέκτημα είναι η μεγάλη αυτονομία, αφού το θερμικό μοτέρ είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμο να λειτουργήσει καταναλώνοντας καύσιμο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα plug-in υβριδικό μοντέλο εξοπλίζεται με προγράμματα οδήγησης, που επιλέγει ο οδηγός ανάλογα με τις ανάγκες του. Για παράδειγμα στο «eco» η μετακίνηση γίνεται αμιγώς ηλεκτρικά όσο το επιτρέπουν οι μπαταρίες, στο «hybrid» γίνεται συνδυαστική λειτουργία και στο «sport» τα δύο ή περισσότερα μοτέρ (ανάλογα με το πλήθος των ηλεκτροκινητήρων) τίθενται σε λειτουργία ώστε να μεγιστοποιηθεί η ισχύς.