.jpg "Cupra Formentor. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις.")
3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Cupra Formentor. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις.
25/3/2025
Ας δούμε τα αναλυτικά αποτελέσματα των μετρήσεων μας όσον αφορά την κατανάλωση ρεύματος, την ευρυχωρία στο εσωτερικό, αλλά και τις επιδόσεις του Cupra Formentor VZ 4DRIVE 333 PS.
| Μάρκα/Μοντέλο | Cupra Formentor | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 15,8 | 7,8 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 15,8 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | |
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 8,6 | 6,3 | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 8,8 | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | |
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 13 | 9 | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 13 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | |
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 640 | 873 | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 640 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | |
| Κατανάλωση | 63% | |||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 17,5 | 19 | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 14 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | |
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 7 | 8,5 | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 4,5 | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | |
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,34 | 1,4 | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 1,34 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | |
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 420 | 602 | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 315 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Χώροι | 72% | |||||
| Είδος | Βενζίνη | |||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1984 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 333 | 333 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 136 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 420 | 420 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 182 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,9 | 4,9 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 10 | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | |
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 3 | 3 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 7,4 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 90% | |||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικά μέρη (χρόνια) | 4 | 8 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 2 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | |
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | |||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 3 | |||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 70% | |||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,45 | |||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,84 | |||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,52 | |||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,68 | |||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 55 | 60 | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 47 | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | |
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 22 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 17 | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | ||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1641 | 1502 | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 1750 | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | |
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1984 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 333 | 333 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 136 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5600 | |||||
| Ροπή (Nm) | 420 | 420 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 182 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 2100 | |||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU5 | |||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 8,9 | 6,9 | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 8,9 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | |
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 203 | 156 | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 203 | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | |
Όπως προαναφέρθηκε, το ισχυρότερο πλέον Formentor VZ 4DRIVE κατάφερε στα χέρια μας να ολοκληρώσει την διαδικασία του 0-100 σε μόλις 4,9 δλ., εντυπωσιακό χρόνο για ένα αμιγώς βενζινοκίνητο μικρομεσαίο SUV. Ακόμα και μετά τα 100 χλμ./ώρα, εννοείται πως συνεχίζει να επιταχύνει με σχεδόν αμείωτο ρυθμό, με το 80-120 χλμ./ώρα να συμβαίνει μέσα σε 3 δλ. Και οι δύο χρόνοι αποτελούν τους μικρότερους που έχουμε μετρήσει στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV και αποδεικνύουν τις ικανότητες του μοντέλου. Στον δρόμο, έχει εξαιρετική συμπεριφορά, που σε συνθήκες πίεσης σε κάνει να αναρωτιέσαι αν εξακολουθείς να οδηγείς ένα SUV. Καθοριστικό ρόλο σε αυτό παίζει η ανάρτηση DCC, που επιτρέπει την ρύθμιση σκληρότητας των αμορτισέρ «κατά το δοκούν» του οδηγού, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησής του.
Όπως αναμένεται, αυτό έρχεται με κόστος την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ο τετρακύλινδρος δίλιτρος TSI αποδεικνύεται «λαίμαργος» στην πόλη, σημειώνοντας κατανάλωση 15,8 λτ./100 χλμ. Έξω από τον αστικό κύκλο, σε συνθήκες ταξιδιού, το Formentor VZ θα κάψει 8,6 λτ./100 χλμ., κινούμενο με ταχύτητα κοντά στα 100 χλμ./ώρα. Κάπως έτσι, η μέση κατανάλωση κατά την διάρκεια των δοκιμών μας υπολογίστηκε στα 15,8 λτ. «Τσουχτερή», αλλά ξεχνιέται με κάθε βύθιση του πεντάλ γκαζιού.
.jpg)
Κάνοντας και πάλι αναφορά στις μετρήσεις ευρυχωρίας του μικρομεσαίου SUV, η άνεση δεν είναι η κορυφαία της κατηγορίας στα πίσω καθίσματα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι στενό, πόσο μάλλον για ένα SUV κουπέ προδιαγραφών. Αντιθέτως, έκπληξη αποτελεί πως ο ελεύθερος χώρος για το κεφάλι των επιβατών (7 εκ.) βρίσκεται κοντά στην μέση τιμή της κατηγορίας, ενώ ο χώρος για τα πόδια δεν θα προβληματίσει ακόμα και ψηλότερους. Το κάθισμα στο πίσω μέρος είναι σχετικά στενό (1,34 μ.), κάτι που θα παρατηρηθεί μόνο σε περίπτωση που τρεις μεγαλόσωμοι επιβάτες κάτσουν εκεί. Ο χώρος αποσκευών δεν εντυπωσιάζει σε χωρητικότητα, αλλά προσφέροντας 420 λτ. θα χωρέσει αρκετές αποσκευές για μια οικογενειακή απόδραση.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Cupra Formentor σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Cupra Formentor. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Cupra Formentor. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
.jpg)