.jpg "BMW X1 sDrive18i 136PS: Πόσο καλή είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας;")
BMW X1 sDrive18i 136PS: Πόσο καλή είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας;
Διαβάστηκε από 7821 αναγνώστες - 2/2/2023
Η BMW X1 sDrive18i των 136 ίππων κοστολογείται στα 38.450 ευρώ στη βασική της έκδοση. Ας δούμε τι προσφέρει σε αυτά τα λεφτά.
| Μάρκα/Μοντέλο | Bmw X1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εξοπλισμός Ανεσης | ||||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition | ΟΧΙ | |||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός | 2-zone | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | Ναι | |||||
| Θερμαινόμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Κεντρικό κλείδωμα | Ναι | |||||
| Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry | ΟΧΙ | |||||
| Προβολείς ομίχλης | ΟΧΙ | |||||
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | Ναι | |||||
| Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας | Ναι | |||||
| Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών | ΟΧΙ | |||||
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Ναι | |||||
| Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής | Ναι | |||||
| LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου | LED | |||||
| Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα) | Ναι | |||||
| Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα) | ΟΧΙ | |||||
| Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργεία corner assist | ΟΧΙ | |||||
| Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι | Ναι | |||||
| Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | Ναι | |||||
| Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού | Ναι | |||||
| Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control | Ναι | |||||
| Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | ΟΧΙ | |||||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | Ναι | |||||
| Σπόρ καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Δερμάτινες επενδύσεις | ΟΧΙ | |||||
| Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος | Ναι | |||||
| Διάσταση Ελαστικών | 205/65 R17 | |||||
| Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα | Κιτ επισκευής | |||||
| Ηλιοροφή | ΟΧΙ | |||||
| Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες) | 10,7" | |||||
| Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας | Ναι | |||||
| Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation | Ναι | |||||
| Εξοπλισμός Ασφάλειας | ||||||
| Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP | Ναι | |||||
| Αερόσακοι σύνολο | 7 | |||||
| Αερόσακος οδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 | |||||
| Αερόσακος κεφαλής | 2 | |||||
| Ανάμεσα σε οδηγό-συνοδηγό, για να μην συγκρουστούν μεταξύ τουςΑερόσακος κεντρικός | 1 | |||||
| Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν) | Ναι | |||||
| Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα | Ναι | |||||
| Συναγερμός | ΟΧΙ | |||||
| Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist | Ναι | |||||
| Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist | Ναι | |||||
| Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος | Ναι | |||||
| Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου | ΟΧΙ | |||||
| Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. | Ναι | |||||
| Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού | Ναι | |||||
Σαν premium μοντέλο που σέβεται την ιστορία της εταιρίας και τους ανθρώπους που θα το εμπιστευτούν, η BMW X1 διαθέτει μια μεγάλη λίστα εξοπλισμού. Στο τομέα της άνεσης συναντάμε 2ζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, ηλεκτρικούς- θερμαινόμενους καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς LED με αισθητήρα φωτός, cruise control, ζάντες ελαφρού κράματος 17 ιντσών, οθόνη infotainment 10,7 ιντσών, σύστημα πλοήγησης κι ambient φωτισμό καμπίνας.
.jpg)
Στο τομέα της ασφάλειας εφοδιάζεται με 7 αερόσακους, hill assist, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ και προειδοποίηση κόπωσης οδηγού.
Η BMW X1 φαίνεται ότι ήρθε για να μείνει και να δώσει στην ευκαιρία με τη λογική (για τα δεδομένα της) τιμή στο καταναλωτικό κοινό να μπει σε ένα premium κόσμο. Με βασικά της όπλα το πολύ καλό εξοπλισμό, την ευρυχωρία και τις καλές επιδόσεις μπορεί εύκολα να κεντρίσει το ενδιαφέρον των ανθρώπων που ζητάνε λίγο παραπάνω πολυτέλεια και κύρος στις καθημερινές τους μετακινήσεις.
Με βαθμολογία 82%, η νέα Χ1 σε βάζει σε ένα premium κόσμο με 38.450 ευρώ
Είναι ευρύχωρη, αλλά καίει σχεδόν 10 λτ/100χλμ
Ικανοποιητικές επιδόσεις, αλλά όχι και φρένα
Γεμάτη σε εξοπλισμό άνεσης κι ασφάλεια από τη βασική έκδοση
Θα έδινες σχεδόν 40.000 για τη X1 ή θα πήγαινες σε Mercedes;