BMW X1: Ντόρο έκανε, τα φόντα τα έχει;

Δοκιμάζουμε τη BMW X1 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή. Τη δοκιμάζουμε και ταυτόχρονα τη συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας της. Μπορεί να δικαιολογήσει τη «φασαρία» που δημιουργήθηκε από τη πρώτη στιγμή της παρουσίασης της;

Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε τη BMW X1 sDrive18i

Στην αρχές του Ιουλίου είχαμε δει από κοντά την ολοκαίνουργη BMW X1 και μας είχε κερδίσει με τις έντονες γωνίες και τις μυώδεις επιφάνειες της, όντας πιο «επιθετική» από ποτέ, ενώ στο εσωτερικό της συγκέντρωνε όλη τη τεχνογνωσία και την premium φιλοσοφίας της μάρκας. Η γερμανική εταιρεία από την αρχή είχε μεγάλες βλέψεις για το μοντέλο της αφού σαν στόχο είχε βάλει να πουλήσει πάνω 1,4 εκ αντίτυπα παγκοσμίως και να υπερκαλύψει τις πωλήσεις των δυο προηγούμενων γενιών στη χώρα μας, που έφτασαν συνολικά τις 10.000.

Ο καιρός πέρασε και η νέα BMW X1 βρέθηκε στα χέρια μας δίνοντας μας την ευκαιρία να τη δοκιμάσουμε, να τη βαθμολογήσουμε και ταυτόχρονα να τη συγκρίνουμε τον ανταγωνισμό. Την αξιολογούμε σύμφωνα με την κατανάλωση, την ευρυχωρία, τις επιδόσεις, τον εξοπλισμό άνεση κι ασφάλειας, την εγγύηση  και την τιμή, δίνοντας σας όλα τα στοιχεία και τις μετρήσεις μας στο πιάτο.

Ας τα δούμε όλα αναλυτικά.
 

Η BMW X1 πιάνει βαθμολογία 82%

Η BMW X1 sDrive18i των 136 ίππων συγκεντρώνει βαθμολογία 82 στα 100 και βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας δείχνοντας πόσο σκληρός είναι ο ανταγωνισμός στα οικογενειακά SUV.



Tα δυνατά της σημεία βρίσκονται στο τομέα της ευρυχωρίας και των επιδόσεων, ενώ η τιμή της, αν και αλμυρή με την πρώτη ματιά, δεν μπορεί να θεωρηθεί υπερβολική για ένα premium μοντέλο που όπως θα δούμε παρακάτω διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό από την βασική έκδοση.

Φαίνεται να υστερεί λίγο σε φρένα και κατανάλωση, αλλά ας τα δούμε όλα αναλυτικά.
 

Η BMW X1 πιάνει βαθμολογία 82%

Μάρκα/Μοντέλο	BMW X1	Καλύτερο ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ SUV Βενζίνη AUTO ΕΜΠΡΟΣ		Χειρότερο ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ SUV Βενζίνη AUTO ΕΜΠΡΟΣ
Έκδοση μοντέλου	BMW X1 sDrive18i DCT 136ps
Βαθμολογία	82%
Κατηγορία μοντέλου	ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ SUV Βενζίνη AUTO
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year	2022
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα	Βενζίνη
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)	1499
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)	136	181	DS DS4 1.6 PureTech 180 PS EAT8 181ps	129	VOLVO XC40 T2 1.5 129HP 129ps
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο	AUTO
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων	7
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση	ΕΜΠΡΟΣ
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	9,5	7,4	CITROEN C4 C-CROSS 1.2 PURETECH 130 EAT8 130ps	10,2	AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική αυτονομία (χλμ.)	818	963	MERCEDES GLB 200 163ps	781	CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150 PS DSG 150ps
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)	17,5	18,8	VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 TSI 150 PS DSG7 150ps
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)	1,41	1,43	PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 130ps	1,34	DACIA DUSTER 1.3 TCe 150 PS 4x2 EDC 150ps
Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα)	540	615	VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 TSI 150 PS DSG7 150ps
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)	9	8,04	MERCEDES GLB 200 163ps	11,3	VOLVO XC40 T2 1.5 129HP 129ps
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	208	230	DS DS4 1.6 PureTech 180 PS EAT8 181ps	180	VOLVO XC40 T2 1.5 129HP 129ps
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	38,6	35,1	SKODA KAROQ 1.5 TSI ACT 150 PS 4x2 DSG7 150ps
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)	2	5	CITROEN C4 C-CROSS 1.2 PURETECH 130 EAT8 130ps	2	AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή	38.450	25.040	DACIA DUSTER 1.3 TCe 150 PS 4x2 EDC 150ps

Η BMW X1 sDrive18i των 136 ίππων συγκεντρώνει βαθμολογία 82 στα 100 και βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας δείχνοντας πόσο σκληρός είναι ο ανταγωνισμός στα οικογενειακά SUV.



Tα δυνατά της σημεία βρίσκονται στο τομέα της ευρυχωρίας και των επιδόσεων, ενώ η τιμή της, αν και αλμυρή με την πρώτη ματιά, δεν μπορεί να θεωρηθεί υπερβολική για ένα premium μοντέλο που όπως θα δούμε παρακάτω διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό από την βασική έκδοση.

Φαίνεται να υστερεί λίγο σε φρένα και κατανάλωση, αλλά ας τα δούμε όλα αναλυτικά.
 

Με μοντέρνα και κομψή εμφάνιση, το Seat Arona κατάφερε να κρατήσει το νεανικό του χαρακτήρα χωρίς φλυαρίες.