Δοκιμή Citroen C4 130 PS: Ξεχωριστή εμφάνιση, κορυφαία κατανάλωση

Έχει μία από τις χαμηλότερες καταναλώσεις στην κατηγορία, και στην πόλη και στο ταξίδι.
Χωράνε άνετα 3 ενήλικες στο πίσω κάθισμα, ακόμη και πιο ψηλοί του μέσου όρου.
Με πρωτοποριακή σχεδίαση, συνδυάζει καμπύλες coupe και ύψος SUV.
«Τσιμπάει» λίγο η τιμή του, στα 28.900 ευρώ.

Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το Citroen C4 με τα 130 άλογα

Το Citroen C4 αποτελεί μία ξεχωριστή πρόταση της Citroen για την κατηγορία των μικρομεσαίων που ωστόσο συνδυάζει στοιχεία από hatchback και crossover (έχει απόσταση 156 χλστ. από το έδαφος), με νεανικό και «παιχνιδιάρικο» σχεδιασμό, και μεγάλη ποικιλία από έντονους χρωματικούς συνδυασμούς. Δοκιμάζουμε το Citroen C4 στην έκδοση με τον βενζινοκινητήρα 130 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, το αξιολογούμε με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο μοντέλο της κατηγορίας του, ούτως ώστε να δούμε με αντικειμενικά κριτήρια πόσο καλό είναι το γαλλικό μικρομεσαίο. Η τελική βαθμολογία θα προκύψει από την αξιολόγηση στους πιο σημαντικούς τομείς που λαμβάνουμε υπόψη μας για την αγορά αυτοκινήτου, δηλαδή την πραγματική κατανάλωση, την ευρυχωρία, τις επιδόσεις, τον εξοπλισμό, τις εγγυήσεις και την τιμή.

Ο PureTech κινητήρας των 130 ίππων είναι αρκετά φειδωλός, προσφέροντας μία από τις χαμηλότερες καταναλώσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων που έχουν εξοπλιστεί με βενζινοκινητήρα ή ήπια υβριδικό κινητήριο σύνολο. Το αξιοσημείωτο σύμφωνα με τις μετρήσεις μας είναι ότι η χαμηλή κατανάλωση παρατηρείται τόσο εντός πόλης, όσο και στο ταξίδι, αλλά και σε μεικτές συνθήκες. Το γαλλικό μοντέλο τα πηγαίνει πολύ καλά και στον τομέα των φρένων, ενώ ο διαθέσιμος «αέρας» για τα πόδια των πίσω επιβατών, είναι από τους καλύτερους στην κατηγορία.

Η εγγύηση, οι επιδόσεις, το πλάτος του πίσω καθίσματος και ο χώρος αποσκευών κυμαίνονται στο μέσο όρο της κατηγορίας.

Ας δούμε τον πίνακα με τα πιο σημαντικά κριτήρια αξιολόγησης και τη συνολική βαθμολογία του Citroen C4 των 130 ίππων.

Πράσινο - Μία από τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας

Κίτρινο - Στο μέσο όρο της κατηγορίας

Κόκκινο - Μία από τις χειρότερες επιδόσεις της κατηγορίας

Το Citroen C4 στην έκδοση των 130 ίππων με 8άρι αυτόματο κιβώτιο συγκεντρώνει τελική βαθμολογία 89 στα 100.

Το βασικό δυνατό σημείο του γαλλικού μικρομεσαίου είναι η κατανάλωση. Σε μεικτές συνθήκες, το C4 καίει 8,5 λτ./100 χλμ. εντός πόλης, επίδοση που είναι μία εκ των κορυφαίων. Το C4 είναι εξαιρετικά φειδωλό και στο ταξίδι, όπου μετρήσαμε την κατανάλωσή του στα 5,5 λτ./100 χλμ., εξίσου κορυφαία επίδοση, που ευθύνεται εν μέρει και στη μεγάλη αυτονομία καυσίμου. Πιο συγκεκριμένα, το C4 μπορεί με ένα φουλάρισμα να διανύσει 909 χιλιόμετρα στον «ανοιχτό» δρόμο. Τέλος, εξίσου καλή είναι και η μέτρηση που καταγράψαμε σε μεικτές συνθήκες, όπου το C4 καίει 7,4 λτ./100 χλμ.

Το C4 διακρίνεται και για τις επιδόσεις του στα φρένα, που είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας του και ακινητοποιούν το αυτοκίνητο από τα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 35,9 μέτρα, ενώ η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,25 δευτερόλεπτα.
Στον μέσο όρο της κατηγορίας είναι επίσης το πλάτος του πίσω καθίσματος (1,36 μέτρα), το πορτ-μπαγκάζ (380 λτ) και η εγγύηση των 5 ετών.

Ουσιαστικά, ο μόνος τομέας στον οποίο υστερεί το Citroen C4 σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι η επίδοση στις ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα, την οποία καταγράψαμε στα 6,5 δλ., που ωστόσο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αργή.

Ας περάσουμε στις αναλυτικές μετρήσεις του Citroen C4 130 PS και ας δούμε πώς τα πηγαίνει στην πραγματική κατανάλωση, στην ευρυχωρία για επιβάτες και αποσκευές, στις επιδόσεις, καθώς και στις εγγυήσεις.