Short Videos.jpg "MG4 204PS 64kW: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;")
MG4 204PS 64kW: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;
27/12/2023
Ας δούμε αναλυτικά τους τομείς και τη βαθμολογία που πήρε το MG4 στην κατανάλωση, στους χώρους, στις επιδόσεις και στην εγγύηση, καθώς και που βρίσκεται συγκριτικά με τον καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας της.
| Μάρκα/Μοντέλο | Mg Mg4 | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 13,8 | 13,2 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | 19,5 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | |
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 17,6 | 17,6 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 22,1 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 16,5 | 16,5 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 21,5 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | |
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.) | 364 | 364 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 226 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Κατανάλωση | 89% | |||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 17,5 | 17,5 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | 13,8 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | |
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 6,5 | 6,5 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 1 | CUPRA BORN 62 kWh 204 PS 204ps 62 KWh | |
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,38 | 1,38 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 1,36 | VOLKSWAGEN ID.3 204 PS (62 kWh) 204ps 62 KWh | |
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 363 | 394 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | 363 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | |
| Χώροι | 75% | |||||
| Είδος | Ηλεκτρικό | |||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 204 | 231 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | 136 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 250 | 340 | NISSAN LEAF 62 kWh 217 PS 218ps 62 KWh | 250 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | |
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,4 | 6,6 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | 9,5 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 4,8 | 4,5 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | 7,7 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 84% | |||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικα μέρη (χρόνια) | 7 | 7 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 2 | VOLKSWAGEN ID.3 204 PS (62 kWh) 204ps 62 KWh | |
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,29 | |||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,84 | |||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,5 | |||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,7 | |||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 58 | VOLKSWAGEN ID.3 204 PS (62 kWh) 204ps 62 KWh | 58 | VOLKSWAGEN ID.3 204 PS (62 kWh) 204ps 62 KWh | ||
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 15 | 16,9 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | 15 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | |
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1760 | 1580 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | 1824 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | |
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 204 | 231 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | 136 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | ||||||
| Ροπή (Nm) | 250 | 340 | NISSAN LEAF 62 kWh 217 PS 218ps 62 KWh | 250 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | ||||||
| Φρένα | ||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 38 | 35,8 | CUPRA BORN 62 kWh 204 PS 204ps 62 KWh | 39,9 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | |
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | |||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 16 | 15,5 | VOLKSWAGEN ID.3 204 PS (62 kWh) 204ps 62 KWh | 16 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | ||||||
| Για Ηλεκτρικά | ||||||
| Αν ήταν βενζίνη, θα λέγαμε πως είναι το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Όσο μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας, τόσο μεγαλύτερη αυτονομία με μια φόρτισηΧωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 64 | |||||
| Κατανάλωση στην πόλη (KWh/100 χλμ.) | 13,8 | 13,2 | NISSAN LEAF 40 kWh 150 PS 150ps 40 KWh | 19,5 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | |
| Κατανάλωση σε ταξίδι (KWh/100 χλμ.) | 17,6 | 17,6 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 22,1 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Πραγματική μέση κατανάλωση (KWh/100χλμ.) | 16,5 | 16,5 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 21,5 | CUPRA BORN 62 kWh 231 PS 231ps 62 KWh | |
| Αυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 364 | 364 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 226 | CITROEN C4 C-CROSS E 136 PS 136ps 50 KWh | |
| Αυτονομία που ανακοινώνει ο κατασκευαστής | 450 | |||||
| Οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν εγγύηση τέτοια ώστε στο τέλος της εγγύησης η υγεία της μπαταρίας να είναι τουλάχιστον στο 70%Εγγύηση μπαταρίας (χρόνια) | 7 | 7 | MG MG4 EV 64 KWH 204ps 64 KWh | 8 | CUPRA BORN 62 kWh 204 PS 204ps 62 KWh | |
Θα ξεκινήσουμε την ανάλυση του MG4 των 204 ίππων από το κομμάτι της αυτονομίας που είναι ένα από τα βασικά σημεία που κοιτάνε οι εν δυνάμει αγοραστές αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Με πραγματική αυτονομία 364 χιλιομέτρων σε συνθήκες ταξιδιού αφήνει πίσω τον ανταγωνισμό έχοντας την κορυφαία επίδοση, ενώ σε καθαρά αστικές μετακινήσεις μπορεί να πιάσει μέχρι και 450 χιλιόμετρα, κάτι που οφείλεται στην εξαιρετικά μικρή κατανάλωση των 13,8kW/100 χλμ. Για μια πλήρη φόρτιση χρειάζεται περίπου 6 ώρες σε wallbox 11 kW, ενώ θέλει μόλις 35 λεπτά σε ταχυφορτιστή 135 kW για να φτάσει από το 10 στο 80%.
.jpg)
Δυνατά παίζει και στο τομέα των επιδόσεων. Αν και δεν χτυπάει κορυφή, τα πάει εξαιρετικά καλά κάτι που οφείλεται στην αυξημένη ιπποδύναμη του και χρειάζεται 7,4 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ./ώρα (ο πρώτος θέλει 6,6 δλ.), ενώ βρίσκεται μόλις 0,3 δλ. μακριά από την κορυφή στο 80-120 χ.α.ω. με 4,8 δλ.
Ένα ακόμα σημείο που ξεχωρίζει το MG4 είναι στην ευρυχωρία, όπου είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στην κατηγορία. Τα 17,5 εκ. για τα γόνατα των πίσω επιβατών (μόνο εδώ ισοψηφεί με το Citroen C4 C-Cross), ο αέρας των 6,5 εκ. για το κεφάλι και το κάθισμα πλάτους 1,38 μ. είναι τα κορυφαία μεταξύ των ανταγωνιστών, κάνοντας το κινέζικο μοντέλο το πιο αέρινο. Μόνο το πορτ-μπαγκάζ των 363 λίτρων δεν ενθουσιάζει, αλλά και πάλι απέχει μόλις 31 λτ. από τον πρώτο.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Mg Mg4 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | MG4 204PS 64kW: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις; |
| Σελ. 3 | MG4 204PS 64kW: Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας; |