Νέο Toyota Camry: Αποκλειστικά υβριδικό με έως 235 ίππους

Μόνο υβριδικό έως 235 άλογα.
Ανανεωμένη εμφάνιση.
Δύο οθόνες στο εσωτερικό από τη βάση του.
Στάνταρ η σουίτα Toyota Safety Sense 3.0.

Μόνο υβριδικό έως 235 άλογα

Το νέο Toyota Camry πραγματοποίησε το ντεμπούτο του έχοντας ανανεωμένη σχεδίαση, υβριδικό σύστημα κίνησης, δύο οθόνες στο εσωτερικό, αλλά και στάνταρ τη σουίτα, Toyota Safety Sense 3.0.
 
Το ιαπωνικό σεντάν θα προσφέρεται με το 5ης γενιάς υβριδικό σύστημα της Toyota, ενώ οι αγοραστές στις ΗΠΑ θα έχουν επιλογές προσθιοκίνητης ή τετρακίνητης έκδοσης. Το υβριδικό σύστημα στην πρώτη περίπτωση (προσθιοκίνητη έκδοση) συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2,5 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ιπποδύναμη 228 ίππους. Στην τετρακίνητη έκδοση προστίθεται ακόμα ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα, αυξάνοντας τη συνολική ισχύ στους 235 ίππους. Το Camry ανεξάρτητα από την έκδοση εξοπλίζεται με το eCVT κιβώτιο ταχυτήτων.

Ανανεωμένη εμφάνιση

Το Camry υιοθετεί παρόμοια εμφάνιση με το μοντέλο της όγδοης γενιάς, διαθέτοντας μεγάλη κάτω μπροστινή γρίλια και στενούς LED προβολείς. Tα χρώματα που θα προσφέρεται είναι τα: Camry Ice Cap, Wind Chill Pearl, Celestial Silver Metallic, Underground, Midnight Black Metallic, Supersonic Red και Reservoir Blue. Η γκάμα του στις ΗΠΑ θα απαρτίζεται από τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (LE, SE, XLE και XSE), με το κορυφαίο να αποκτά ζάντες 19 ιντσών.

Δύο οθόνες στο εσωτερικό από τη βάση του

Στο εσωτερικό το νέο Camry έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7,0 ιντσών και οθόνη infotainment 8,0 ιντσών, ως στάνταρ. Στις δύο υψηλότερες εκδόσεις οι ισάριθμες οθόνες αυξάνουν το μέγεθος τους στις 12,3 ίντσες, ενώ προσθέτουν και Head-Up Display 10 ιντσών. Η ασύρματη σύνδεσης με Apple CarPlay και Android Auto, είναι στάνταρ, ενώ προαιρετικά υπάρχει ένα σύστημα ήχου JBL με εννέα ηχεία. Οι επιλογές στις ταπετσαρίες διαφοροποιούνται ανάλογα την έκδοση, ενώ στις εκδόσεις XLE και XSE είναι διαθέσιμα προαιρετικά, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα. 

Στάνταρ η σουίτα Toyota Safety Sense 3.0

Το νέο Camry είναι εξοπλισμένο με πολλά συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού μέσω της σουίτας Toyota Safety Sense 3.0. Αυτή περιλαμβάνει ανάμεσα από άλλα τα: προσαρμοζόμενο cruise control, pre-collision system που ανιχνεύει οχήματα και πεζούς, road sign assist, αυτόματη μεγάλη σκάλα, σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, σύστημα υποβοήθησης αναχώρησης λωρίδας...

Το νέο Toyota Camry πραγματοποίησε το ντεμπούτο του έχοντας ανανεωμένη σχεδίαση, υβριδικό σύστημα κίνησης, δύο οθόνες στο εσωτερικό, αλλά και στάνταρ τη σουίτα, Toyota Safety Sense 3.0.
 
Το ιαπωνικό σεντάν θα προσφέρεται με το 5ης γενιάς υβριδικό σύστημα της Toyota, ενώ οι αγοραστές στις ΗΠΑ θα έχουν επιλογές προσθιοκίνητης ή τετρακίνητης έκδοσης. Το υβριδικό σύστημα στην πρώτη περίπτωση (προσθιοκίνητη έκδοση) συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2,5 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ιπποδύναμη 228 ίππους. Στην τετρακίνητη έκδοση προστίθεται ακόμα ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα, αυξάνοντας τη συνολική ισχύ στους 235 ίππους. Το Camry ανεξάρτητα από την έκδοση εξοπλίζεται με το eCVT κιβώτιο ταχυτήτων.