Απόλυτη ισορροπία μεταξύ άνεσης και δυναμικής οδήγησης

Στο δρόμο, το Peugeot 308 είναι ένα αμάγαλμα άνεσης και γαλλικού οδηγικού DNA. To σύστημα των αναρτήσεων είναι ρυθμισμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να «σιδερώνει» με μαεστρία τις ανωμαλίες του δρόμου και ταυτόχρονα να κρατάει τις έντονες κλίσεις έξω από το παιχνίδι των στροφών. Το στιβαρό πλαίσιο συνεργάζεται άψογα με το ακριβές τιμόνι και σε συνδυασμό με το σταθερό πάτημα του αυτοκινήτου, του επιτρέπουν να μπει γρήγορα και με ασφάλεια σε καμπές, ανοιχτές ή κλειστές. Το μόνο που χαλάει λίγο την αρμονία είναι ο ημιάκαμπτος πίσω άξονας, που γίνεται κάπως απότομος και θορυβώδης σε συνεχόμενες ανωμαλίες. Μέσα στην πόλη, ο μικρός κύκλος στροφής και το εύκολα διαχειρίσιμο τιμόνι εκτοξεύουν την ευελιξία και την ευχρηστία του μοντέλου, με το μικρό όμως πίσω παράθυρο να περιορίζει ελαφρώς την ορατότητα. Σε ανοιχτούς δρόμους, η καμπίνα παραμένει ήσυχη ακόμα και στα 120 χλμ/ώρα, με την ευθυβολία, την ποιότητα κύλισης και τη σταθερότητα του 308 να ενθουσιάζουν ευχάριστα. Εντυπωσιακό και το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου, που ακινητοποιεί το μοντέλο μέσα σε 36,4 μέρα από τα 100 χλμ/ώρα κι είναι ακούραστο. Για τέλος αφήσαμε τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης με τα όποια εφοδιάζεται το 308. Ανάλογα το εξοπλιστικό πακέτο ο οδηγός μπορεί να έχει στη διάθεση του συστήματα που συναντάγαμε σε αρκετά ακριβότερα μοντέλα, όπως ενεργό σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών και μοτοσικλετιστών, υποβοήθηση στάθμευσης με κάμερες 360 μοιρών κι άλλα πολλά, ενώ μέσα στο 2022 αναμένεται και το σύστημα ημιαυτόματης οδήγησης Drive Assist 2.0


 

Το νέο 308 ακολουθάει premium μονοπάτια και τα καταφέρνει περίφημα