Εσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό και High-Tech

Η μοναδική διαφορά του βενζινοκίνητου Megane από αυτό με τον diesel κινητήρα που δοκιμάσαμε στο προηγούμενο τεύχος, είναι  τα καθίσματα, που στην έκδοση που είχαμε στην διάθεση μας δεν ήταν bucket.  Η μεγάλη οθόνη αφής κλέβει την παράσταση και είναι πλήρως λειτουργική αλλά το menu απαιτεί χρόνο εξοικείωσης.   Εντυπωσιακός είναι και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ο οποίος έχει την δυνατότητα να παρουσιάσει τις ζωτικές πληροφορίες του αυτοκινήτου με 5 διαφορετικούς τρόπους και έτσι δεν θα τον βαρεθείτε ποτέ. Το εσωτερικό του Megane διαθέτει κορυφαία ποιότητα κατασκευής και συναρμογής. Στο ταμπλό και στις πόρτες βρίσκουμε παχύ μαλακό πλαστικό που χορταίνει το μάτι και δίνει premium αίσθηση. Όλα είναι «κουμπωμένα» γερά και όπως όλα δείχνουν δεν θα εμφανιστούν τριγμοί σε βάθος χρόνου. Μοναδικός λόγος για να γκρινιάξουμε είναι τα περιφερειακά κουμπιά αφής της κεντρικής οθόνης που αφήνουν δαχτυλιές και στο φως του ήλιου δεν φαίνονται πολύ ωραία.
 Στο εσωτερικό του θα κινηθούν με άνεση 4 άτομα αν και χωροταξικά το Megane βρίσκεται στον μέσο όρο της κατηγορίας
Ο οδηγός και συνοδηγός έχουν αρκετό διαθέσιμο πλάτος αλλά και ύψος. Πίσω όμως τα πράγματα είναι πιο στενόχωρα. Τα τονισμένα πίσω φτερά έχουν κλέψει λίγο από τα διαθέσιμο πλάτος ενώ ο χώρος για τα γόνατα των επιβατών είναι σχετικά περιορισμένος σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Σε αποζημιώνει όμως με τον χώρο αποσκευών που φτάνει τα 384 λίτρα και το σχήμα του είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμο.