.jpg "Ισορροπημένος ο δίλιτρος κινητήρας")
Ισορροπημένος ο δίλιτρος κινητήρας
Διαβάστηκε από 6434 αναγνώστες - 27/4/2024
Παραπάνω σημειώσαμε ότι το ήπια υβριδικό σύστημα των 258+23 ίππων και των 400Nm ροπής της Mercedes CLE 300 4Matic προσφέρει το 0-100 σε 6,2 δλ. χωρίς να ξεφεύγει σε κατανάλωση. Όμως τα πάει εξαιρετικά καλά και στις ρεπρίζ, αφού θέλει 3,4 και 4,3 δλ. για το 60-100 και το 80-120 χ.α.ω. αντίστοιχα, με τον ήχο της όμως, ακόμα και στη sport λειτουργία, να μην μπορεί να πλησιάσει την χροιά του 6κυλινδρου που είχαμε οδηγήσει πριν λίγο καιρό. Σε γενικές γραμμές είναι ένας ισορροπημένος κινητήρας που φαίνεται να έχει βρει τη χρυσή τομή μεταξύ επιδόσεων, κατανάλωσης κι αυτονομίας, καλύπτοντας σχεδόν όλες τις απαιτήσεις.
Γεμάτη τεχνολογία αλλά και «παιδικές ασθένειες»
Όπως αναφέραμε το infotainment έρχεται από τη E-Class και μαζί του φέρνει όλα τα στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει. Η κεντρική κάθετα τοποθετημένη οθόνη 11,9 ιντσών, που τρέχει το MBUX τρίτης γενιάς εφοδιάζεται με σύγχρονες εφαρμογές που προσφέρουν από δυνατότητα τηλεδιάσκεψης μέχρι παρακολούθηση ταινιών και παιχνίδια, ενώ μέσω φωνητικών εντολών μπορεί να «επέμβεις» μέχρι και σε λειτουργίες του σπιτιού αν είναι «smart»..jpg)
Παρόλο αυτά επειδή το μοντέλο της δοκιμής μας ήταν από τα πρώτα που κατασκευάστηκαν έχει κάποιες μικροαστοχίες, όπως αεροδυναμικοί θόρυβοι μετά τα 150 χλμ./ώρα κι ένας ελαφρύς συντονισμός στα 140 χ.α.ω., που σύμφωνα με την εταιρεία θα εξαλειφθούν σύντομα.
Όσον αφορά την τιμή της Mercedes CLE 300 4Matic ξεκινάει από τα 69.100 ευρώ, με την απλή 200 να έχει τιμή εκκίνησης τα 63.600.
Συμπέρασμα
Τα coupe με 2 πόρτες έχουν γίνει πιο σπάνια και από το να κερδίσει κάποιος το λαχείο δυο φορές συνεχόμενα, οπότε είναι ωραίο που η Mercedes CLE συνεχίζει αυτή την «παράδοση». Σίγουρα ο αγοραστής θα πρέπει να κάνει κάποιες υποχωρήσεις ως προς την άνεση των πίσω επιβατών, αλλά συνολικά είναι ένα αυτοκίνητο που θα δώσει κύρος και στιγμές αδρεναλίνης χωρίς το κόστος (για Mercedes) να είναι απαγορευτικό.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | Mercedes CLE 300 4Matic |
|---|---|
| Κινητήρας | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.999 |
| Κύλινδροι/Βαλβίδες | 4/16 |
| Τροφοδοσία | Βενζίνη |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 258+23 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 400 |
| Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση | 9/αυτόματο/τετρακίνηση |
| Start/Stop | NAI |
| Eπιδόσεις | |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 6,2 |
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,4 |
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 250 |
| Βάρος με οδηγό (κιλά) | 1.851 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | |
| Μέση εργοστασιακή WLTP | 7,1 |
| Μέση Δοκιμής | 8,3 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP | 161 |
| Ρεζερβουάρ (λτ.) | 66 |
| Πορτμπαγκάζ (λτ.) | 420 |
| Τιμή από (ευρώ) | 69.100 |
| Σελ. 1 | Test επί γερμανικού εδάφους: Mercedes CLE 300 4Matic |
| Σελ. 2 | Ισορροπημένος ο δίλιτρος κινητήρας |