Τα νέα μοντέλα της VW για το 2020

VW ID.3
Τιμή: από περίπου 30.000 ευρώ (Γερμανία)
Έναρξη πωλήσεων: μέσα 2020



Με το ID.3 η VW κατασκευάζει το πρώτο της ηλεκτροκίνητο στη νέα πλατφόρμα MEB. Το μικρομεσαίο μοντέλο παραπέμπει οπτικά στο Golf και θα διατίθεται με τρεις διαφορετικές μπαταρίες, οι οποίες θα εξασφαλίζουν τις αντίστοιχες τιμές αυτονομίας. Στην καλύτερη περίπτωση, προβλέπονται έως και 550 «ηλεκτρικά» χιλιόμετρα..Ο ηλεκτροκινητήρας θα έχει δύο εκδόσεις ισχύος, 150 και 204 PS.



VW Golf GTE
Τιμή: περίπου 38.000 ευρώ (Γερμανία)
Έναρξη πωλήσεων: μέσα 2020



Η VW διαθέτει το Golf 8 με δύο plug-in-υβριδικές εκδόσεις. Η πιο ισχυρή από αυτές φέρει, ως συνήθως, τα αρχικά “GTE”. Το ρεύμα αρκεί, σύμφωνα με τη VW, για σχεδόν 60 χιλιόμετρα, η συνδυαστική ισχύς αυξάνεται με την αλλαγή των γενιών από τα 204 στα 245 PS.

VW Golf GTD
Τιμή: περίπου 35.000 ευρώ (Γερμανία)
Έναρξη πωλήσεων: μέσα 2020



Με ισχύ 200 PS και μέγιστη ροπή 400 Nm, το νέο GTD εμφανίζεται σαφώς καλύτερα προετοιμασμένο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Με τη βοήθεια ενός επεξεργασμένου συστήματος ψεκασμού AdBlue η Volkswagen σκοπεύει να περιορίσει τις εκπομπές διοξειδίου του αζώτου (NOx) στον κορυφαίο πετρελαιοκινητήρα της.

VW Golf GTI
Τιμή: περίπου 38.000 ευρώ (Γερμανία)
Έναρξη πωλήσεων: μέσα 2020



Σε σύγκριση με την έκδοση “GTI Performance” του Golf 7ης γενιάς, πρακτικά δεν αλλάζει κάτι με την εμφάνιση της 8ης γενιάς. Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο γνωστός βενζινοκινητήρας (ΕΑ 888) στο 4ο στάδιο της εξέλιξής του, με χωρητικότητα 2,0 λίτρων και ένα turbo, ισχύος 245 PS και μέγιστης ροπής 370 Nm.

VW Touareg R
Έναρξη πωλήσεων: β εξάμηνο 2020



Το ισχυρότερο Touareg θα είναι ουσιαστικά ένα plug-in-υβριδικό μοντέλο, στο οποίο συνεργάζονται ένας V6 βενζινοκινητήρας και ένας ηλεκτροκινητήρας. Η συνδυαστική απόδοση ανακοινώνεται στα 462 PS ισχύος και 700 Nm ροπής.

VW Golf GTI TCR
Έναρξη πωλήσεων: τέλη 2020



Και στην περίπτωση της 8ης γενιάς του Golf και της έκδοσης GTI θα υπάρξει ξανά μία ακόμα πιο ισχυρή έκδοση “TCR”. Το κορυφαίο GTI θα έχει πια ισχύ 300 PS (στον προκάτοχο είναι 290 PS). Αυτή η ισχύς θα προέρχεται και πάλι από ένα δίλιτρο βενζινοκινητήρα. Μοναδικό διαθέσιμο κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι το αυτόματο διπλού συμπλέκτη, με το χειροκίνητο να έχει τεθεί ξεκάθαρα ήδη εκτός προγραμματισμού.

VW Arteon Shooting Brake
Έναρξη πωλήσεων: τέλη 2020



Η VW έδωσε το «πράσινο φως» για την κατασκευή του Arteon και σε Shooting Brake εκδοχή. Το σπορτίφ station wagon λέγεται ότι θα παρέχει περισσότερο χώρο προς χρήση. Η τεχνολογία του θα προέρχεται -απολύτως λογικά- από την τετράθυρη εκδοχή, όπως άλλωστε και η παλέτα των κινητήρων.

VW Golf 8 Variant
Έναρξη πωλήσεων: τέλη 2020



Το μέχρι πρόσφατα μάλλον αδιάφορο σχεδιαστικά Golf SW θα είναι στη νέα γενιά του κομψότερο και πιο σπορτίφ, ενώ θα είναι και μεγαλύτερου μήκους.

VW Tiguan facelift
Έναρξη πωλήσεων: τέλη 2020



Σε επίπεδο σχεδίασης, η VW «περνά» στο μπροστινό μέρος τη σύγχρονη πρόσοψη των μοντέλων της. Κάτω από το μπροστινό καπό θα τοποθετηθούν κινητήρες από το Golf: ο βενζίνης των 1,5 λίτρων (1.5 TSI) και ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας (2.0 TDI). Επιπλέον, στον ανανεωμένο τιμοκατάλογο του Tiguan θα βρίσκονται επίσης mild και plug-in υβριδικές εκδόσεις.

VW Golf 8 R
Τιμή: κάτω από 50.000 ευρώ (Γερμανία)
Έναρξη πωλήσεων: τέλη 2020



Η επιπλέον ισχύς στο νέο Golf R θεωρείται... υποχρέωση από πλευράς VW. Σύμφωνα με μια διαρροή, η νέα γενιά θα είναι ισχυρότερη κατά 33 PS σε σχέση με την προκάτοχό της, διαθέτοντας πλέον 333 PS κάτω από το καπό.

VW Tiguan R
Έναρξη πωλήσεων: τέλη 2020



Κατά πάσα πιθανότητα, η VW θα βασιστεί στον τετρακύλινδρο, δίλιτρο κινητήρα του Golf R, ο οποίος θα είναι ισχύος 333 PS.