Υποβαθμίζουν τις δυνατότητες των ηλεκτρικών οι ιθύνοντες της Mitsubishi

Προειδοποίησαν τους Αυστραλιανούς για τους κινδύνους της μετάβασης στην «νέα εποχή»
Θεωρούν καταλληλότερα τα υβριδικά μοντέλα
Δεν πείθονται από την παρούσα τεχνολογία των ηλεκτρικών μοντέλων
Επικρατεί φόβος για την μαζική εισροή των κινεζικών μοντέλων

Προειδοποίησαν τους Αυστραλιανούς για τους κινδύνους της μετάβασης στην «νέα εποχή»

Λάβροι στις δηλώσεις τους κατά των ηλεκτρικών μοντέλων εμφανίστηκαν οι ιθύνοντες της Mitsubishi. Εκπρόσωποι της ιαπωνικής εταιρείας (η οποία έκλεισε τα 107 έτη παρουσίας στον χώρο του αυτοκινήτου) συμμετείχαν στην εξεταστική που διεξάγεται στην Αυστραλία, με σκοπό τη μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή και την αξιοποίηση των αντίστοιχων μοντέλων και απηύθυναν προειδοποιήσεις ενώπιον βουλευτών και λοιπών πολιτικών προσώπων. Μάλιστα, αίσθηση προκάλεσε ο χαρακτηρισμός των «φανταχτερών μοντέλων» με στόχο τα ηλεκτρικά.

Θεωρούν καταλληλότερα τα υβριδικά μοντέλα

Μάλιστα, οι εκπρόσωποι της Mitsubishi δεν έκρυψαν τη θέση τους, προτρέποντας «ανοιχτά» το ακροατήριο να υποστηρίξει τα υβριδικά μοντέλα και την αντίστοιχη τεχνολογία. Ατυπος σύμμαχός τους είναι η Ένωση Εμπορίου Αυτοκίνητων της χώρας, η οποία αιτήθηκε για κίνητρα που θα ωθήσουν τους καταναλωτές στην απόκτηση υβριδικών μοντέλων. Ας δούμε όμως τι δήλωσε ένας εκ των εκπροσώπων της ιαπωνικής εταιρείας, Shaun Westcott: «Θεωρούμε πως η Αυστραλία δεν είναι έτοιμη για την πλήρη ηλεκτροποίηση, λόγω της έλλειψης υποδομών φόρτισης και της τρέχουσας κατάστασης στον τεχνολογικό τομέα. Η ενεργειακή μετάβαση δεν είναι σπριντ, είναι ένας μαραθώνιος».

Δεν πείθονται από την παρούσα τεχνολογία των ηλεκτρικών μοντέλων

Παράλληλα, σύμφωνα με τον Westcott, η στάση της Mitsubishi είναι θετική ως προς την προσπάθεια μείωση των εκπομπών ρύπων. Όμως, η τρέχουσα τεχνολογία που διέπει τα ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα, δεν είναι ικανή να ανταποκριθεί στο έργο δημιουργίας ενός μοντέλου κατάλληλο για τις απαιτήσεις επαγγελματιών αλλά και αγροτών της χώρας: «Τα ηλεκτρικά έχουν ελκυστική εμφάνιση, είναι ακριβά, δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τον ρόλο ενός επαγγελματικού μοντέλου. Δε βρίσκονται στο επίπεδο που θα έπρεπε να είναι».

Επικρατεί φόβος για την μαζική εισροή των κινεζικών μοντέλων

Παράλληλα, ο Westcott εξέφρασε τις ανησυχίες του για μια επερχόμενη περίοδο «ταραχών» για την αγορά αυτοκινήτου της Αυστραλίας, με δεδομένη την μαζική έλευση κινεζικών εταιρειών (οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 12 εταιρείες οι οποίες θα κάνουν το «άνοιγμά» τους): «Θα υπάρξει περίοδος υπερπροσφοράς και δεν θα καταφέρουν να βγουν όλες οι εταιρείες αλώβητες. Δεν έχουμε δασμούς, δεν έχουμε φραγμούς, δε διαθέτουμε τίποτα. Θα δούμε χαμηλές τιμές και εκπτώσεις σε προσφορές μοντέλων, μα ο νόμος της αγοράς και των οικονομικών, θα διορθώσει την κατάσταση.