Short Videos.jpg "Hyundai Kona Hybrid: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;")
Hyundai Kona Hybrid: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;
15/12/2023
Ας δούμε πως διαμορφώθηκε αναλυτικά η βαθμολογία του full υβριδικoύ Hyundai Kona στους τομείς της κατανάλωσης, των χώρων, των επιδόσεων και των εγγυήσεων, καθώς και πως τα πάει σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
| Μάρκα/Μοντέλο | Hyundai Kona | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 5 | 3,5 | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 6,5 | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | |
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 6,6 | 5,1 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | 7,7 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | |
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 6,3 | 5,1 | KIA NIRO 1.6 Hybrid 141 PS 141ps | 7,3 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | |
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.) | 576 | 843 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | 576 | HYUNDAI KONA Hybrid 141 PS 141ps | |
| Κατανάλωση | 69% | |||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 18,5 | 18,5 | HYUNDAI KONA Hybrid 141 PS 141ps | 12,6 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 7,5 | 7,5 | HYUNDAI KONA Hybrid 141 PS 141ps | 2,1 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,4 | 1,41 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 1,35 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 466 | 616 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 335 | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | |
| Χώροι | 81% | |||||
| Είδος | Hybrid | |||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1580 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 141 | 230 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 122 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 265 | 350 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 148 | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | |
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10 | 7,7 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 11,73 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 7,1 | 4,7 | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 8,9 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 69% | |||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικα μέρη (χρόνια) | 5 | 7 | KIA NIRO 1.6 Hybrid 141 PS 141ps | 3 | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | |
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | |||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 5 | |||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 75% | |||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,3 | |||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,82 | |||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,58 | |||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,6 | |||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 38 | 55 | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 38 | HYUNDAI KONA Hybrid 141 PS 141ps | |
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 16 | 20 | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 14,8 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1495 | 1420 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | 1687 | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | |
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1580 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 141 | 230 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 122 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | ||||||
| Ροπή (Nm) | 265 | 350 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 148 | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | ||||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | |||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 4,5 | 4,4 | KIA NIRO 1.6 Hybrid 141 PS 141ps | 5,7 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | |
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 103 | 100 | KIA NIRO 1.6 Hybrid 141 PS 141ps | 130 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | |
Το υβριδικό σύστημα του Hyundai Kona αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων GDI απόδοσης 105 ίππων με 147 Nm ροπής και ένα ηλεκτροκινητήρα 43,5 ίππων και 170 Nm ροπής. Η συνδυαστική ισχύς ακουμπάει τους 141 ίππους και τα 265Nm ροπής, με τις επιδόσεις του να είναι αρκετά ικανοποιητικές για το χαρακτήρα του. Συγκεκριμένα χρειάζεται 10 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ./ώρα και θέλει 7,1 δλ. για να φτάσει από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα.
.jpg)
Λόγω της full υβριδική φύσης του η κατανάλωση του Hyundai Kona Hybrid παραμένει σε αρκετά χαμηλά επίπεδα, με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται στα 6,3 λτ./100 χλμ, τη στιγμή που μέσα στην πόλη δεν θα ζητήσει πάνω από 5 λτ. Σε ταξίδι δεν θα ξεπεράσει τα 6,6 λτ./100 χλμ., ένα νούμερο που δεν μπορεί να θεωρηθεί υψηλό για τον χαρακτήρα του και βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας.
Το δυνατό του χαρτί είναι στην ευρυχωρία των πίσω καθισμάτων, όπου κυριαρχεί μεταξύ των ανταγωνιστών του. Μπορεί να χάνει την πρωτιά στο πλάτος του πίσω καθίσματος (1,4 μ.) για μόλις 0,01 εκ. από το «αδερφικό» Tucson, αλλά πιάνει κορυφή στο χώρο για τα γόνατα (18,5 εκ.) και το κεφάλι (7,5 εκ.), όντας συνολικά πιο ευρύχωρο. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ μπορεί να μην είναι από τις κορυφαίες στην κατηγορία, αλλά τα 466 λίτρα του είναι αρκετά για να καλύψουν τις ανάγκες μιας 4μελης οικογένεια, ενώ το σχήμα του είναι άκρως αξιοποιήσιμο.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Hyundai Kona σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Hyundai Kona Hybrid: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις; |
| Σελ. 3 | Hyundai Kona Hybrid: Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας; |