Το εσωτερικό του MG ZS EV είναι ποιοτικό και αντάξιο ακριβότερων οχημάτων

Το MG ZS είναι ένα αυτοκίνητο με αρκετά ποιοτικό εσωτερικό ακόμα και στις βενζινοκίνητες εκδόσεις. Η καλή εικόνα συνεχίζεται και στο ηλεκτρικό ZS EV, το οποίο μάλιστα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με το βασικό πακέτο εξοπλισμού. Στο ταμπλό έχουν χρησιμοποιηθεί μαλακά πλαστικά, με το φινίρισμά τους να είναι ιδιαίτερα προσεγμένο και τη συναρμογή των υλικών στιβαρή.

Οι σχεδιαστές έχουν «παντρέψει» έντεχνα τις μαύρες επενδύσεις από συνθετικό δέρμα με αυτές που έχουν εφέ ανθρακονήματος, με τις κόκκινες ραφές να προσθέτουν επιπλέον «πινελιές» αντάξιες πιο premium κατασκευών, ενώ αντίστοιχα κομψός είναι και ο συνδυασμός μαύρου με πτι-καρό υφάσματος στα καθίσματα.
Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η οθόνη 10,1 ιντσών του συστήματος infotainment, μέσω της οποίας γίνεται και ο χειρισμός του κλιματισμού. Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται μια δεύτερη οθόνη, διάστασης 7 ιντσών, που λειτουργεί ως πίνακας οργάνων και έχει πλήρεις και ευανάγνωστες ενδείξεις.



Αλλαγή σε σχέση με τα βενζινοκίνητα MG ZS υπάρχει στην κεντρική κονσόλα, η οποία πλέον έχει έναν περιστροφικό και φωτιζόμενο επιλογέα, μέσω του οποίου γίνονται οι αλλαγές από D σε Νεκρά και Όπισθεν.
Ακριβώς μπροστά του βρίσκονται 3 διακόπτες που αναγράφουν MODE, KERS και BATTERY. Ο πρώτος χρησιμοποιείται για την επιλογή του οδηγικού προφίλ, ο δεύτερος -η ονομασία του οποίου είναι εμπνευσμένη από τη Formula 1- χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της έντασης της ανάκτησης ενέργειας, δηλαδή του πόσο «φρενάρει» το αυτοκίνητο όταν αφήνουμε το γκάζι, ενώ ο τρίτος προβάλλει την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας στην κεντρική οθόνη.

Όπως και στα θερμικά MG ZS, έτσι και στο ηλεκτρικό ZS EV η ευρυχωρία είναι αυξημένη, με τον «αέρα» για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω επιβατών να είναι από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας (17 και 7 εκατοστά αντίστοιχα), και το πορτ-μπαγκάζ να έχει ωφέλιμο όγκο 448 λίτρα.