Με εξαιρετικά φρένα και τιμόνι

Σύμμαχος στο δυναμικό του χαρακτήρα είναι το εξαιρετικό του τιμόνι και το στιβαρό πλαίσιο, κάνοντας το μοντέλο ένα από τα πιο «διασκεδαστικά» μοντέλα της κατηγορίας. Τα 39 μέτρα που χρειάζονται το σύστημα πέδησης να ακινητοποιήσει το μοντέλο από τα 100 χλμ./ώρα κρίνονται ικανοποιητικά για το ιαπωνικό SUV, με την αίσθηση του πεντάλ να είναι καλή και να συμβαδίζει με τη δύναμη που βάζει ο οδηγός! Τέλος μπορεί να αποδεχτεί ένας καλός ταξιδιωτικός σύμμαχος, με τη ηχομόνωση να κρατάει εκτός μεγάλο κομμάτι των αεροδυναμικών ήχων, ενώ τα 430 λίτρα του πορτ-μπαγκάζ θα καλύψουν τις ανάγκες μια μέσης οικογένειας.



Η τιμή εκκίνησης του Mazda CX-30 με τον 2λιτρο κινητήρα Skyactiv-X των 186 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο ορίζεται στα 33.877,50 ευρώ στην έκδοση Prime-Line και έρχεται με στάνταρ εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών. Αξίζει να σημειωθεί ότι διατίθεται και σε τετρακίνητη εκδοχή, ξεκινώντας από την πιο πλούσια Exclusive-Line έκδοση, με τιμή 39.019 ευρώ.

Συμπέρασμα
Το Mazda CX-30 απέκτησε καλύτερο τεχνολογικό υπόβαθρο, τόσο στην καμπίνα, όσο και στη σουίτα συστημάτων ασφαλείας, χωρίς να χάνει τα στοιχεία που το έκαναν να ξεχωρίζει, όπως η εμφάνιση και η δυναμική συμπεριφορά. Συνεχίζει να προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό, αξιοπρεπείς επιδόσεις και νορμάλ (για τη φύση του) κατανάλωση, δείχνοντας ότι το μόνο που έχει να φοβάται είναι τα φορολογικά βάρη του κινητήρα.