Opel Astra GSe: Το πιο ισχυρό Astra με 225 ίππους

Μπορεί το Astra GSe να γίνει θρύλος;
Έχει την δύναμη, με 225 άλογα, έχει και τις επιδόσεις, 0-100 σε 7,4.
Αν το φορτίζεις η κατανάλωση κυμαίνεται στα 4,1 λτ./100 χλμ.
Με αυτορυθμιζόμενα αμορτισέρ Koni για άνεση και επιδόσεις!

Μπορεί το Astra GSe να γίνει θρύλος;

Το Opel Astra GSe των 225 ίππων είναι ένα ολοκληρωμένο, ποιοτικό και γρήγορο οικογενειακό hatchback που μπορεί να σταθεί με την ίδια ευκολία στο κόσμο της άνεσης και του σπορτίφ. Δεν μπορεί να θεωρηθεί ένα καθαρόαιμο GTi, αλλά έχει όλα τα φόντα να μιλήσεις στις καρδιές των οδηγών που θέλουν το κάτι παραπάνω από ένα μικρομεσαίο hatchback.

Έχει την δύναμη, με 225 άλογα, έχει και τις επιδόσεις, 0-100 σε 7,4

Η ισχύς των 225 ίππων και των 360Nm ροπής προέρχεται από τη συνεργασία ενός 1.600αρη βενζινοκινητήρα 180 ίππων και ενός ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων, με τη δύναμη να στέλνεται αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων της Aisin. Η αυξημένη ιπποδύναμη φαίνεται και στις επιδόσεις, όπου χρειάζεται 7,4 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100, ενώ οι ρεπρίζ των 60-100 και 80-120 χ.α.ω. θέλουν 3,8 δλ. και 4,8 δλ. αντίστοιχα.

Αν το φορτίζεις η κατανάλωση κυμαίνεται στα 4,1 λτ./100 χλμ.

Όσο ο ιδιοκτήτης είναι συνεπής με το ρεύμα θα μπορεί να απολαύσει επιδόσεις, καθαρή ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ, αλλά και μια μέση κατανάλωση κοντά στα 4 λτ./100 χλμ., εάν όμως αδιαφορεί για τη σωστή φόρτιση τότε η τιμή εύκολα θα κινηθεί πάνω από τα 7 λίτρα.

Με αυτορυθμιζόμενα αμορτισέρ Koni για άνεση και επιδόσεις

Στο δρόμο, το Opel Astra GSe μπορεί να δείχνει 2 πρόσωπα χάρη στα αυτορυθμιζόμενα αμορτισέρ Koni με τεχνολογία FSD που μπορούν να προσαρμοστούν στο στιλ οδήγησης, ενισχύοντας αναλόγως των συνθηκών την άνεση ή την πρόσφυση. Έτσι σε χαλαρές βόλτες εντός της πόλης και ήρεμους ταξιδιάρικους ρυθμούς προσφέρουν άνετα χιλιόμετρα, εξομαλύνοντας αρκετά καλά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και επιτρέποντας στους επιβάτες του να βγουν ατσαλάκωτοι, ενώ σε πιο γρήγορους ρυθμούς, οι αναρτήσεις χαμηλώνουν κατά ένα εκατοστό, δίνοντας στον οδηγό την αυτοπεποίθηση αλλά και τη σταθερότητα να στρίψει αρκετά σβέλτα.