.jpg "Ο κινητήρας δεν βάζει φωτιά στο δρόμο, αλλά είναι αξιόπιστος")
Ο κινητήρας δεν βάζει φωτιά στο δρόμο, αλλά είναι αξιόπιστος
Διαβάστηκε από 7576 αναγνώστες - 4/5/2022
Κάτω από το καπό του Bayon της δοκιμής μας βρίσκουμε τον λιτό αλλά αλεξίσφαιρο 1.200αρη ατμοσφαιρικό κινητήρα που βγάζει 84 ίππους και μόλις 118 Nm ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Το μοτέρ δεν εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του, αλλά είναι γραμμικό και πιάνει τα πρώτα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 14 δλ. Το 5ταχυτήτο χειροκίνητο σασμάν έχει μακριά κλιμάκωση, που βοηθάει όσο μπορεί στην οικονομία της κατανάλωσης, η οποία όμως παραμένει στα 8 λτ/100 χλμ, σχετικά μακριά από τα 5,1 λτ που δηλώνει ο κατασκευαστής..jpg)
Στιβαρό στους αυτοκινητόδρομους, άνετο στην πόλη
Το Hyundai Bayon στο δρόμο είναι άνετο, στιβαρό κι ελαφρύ, χωρίς να σε «τσιγκλάει» για ανεβάσεις ρυθμούς. Εξάλλου ο προσανατολισμός του είναι για πολιτισμένες διαδρομές μέσα στην πόλη και σταθερό πάτημα στην εθνική. Το σύστημα αναρτήσεων του είναι ρυθμισμένο ώστε να συμβαδίζει με το προφίλ του και απορροφά έντεχνα τις όποιες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το τιμόνι είναι αρκετά ακριβές, με την ακτίνα στροφής του να είναι 5,2 μέτρα προσφέροντας ευελιξία στο μικρό SUV. H σουίτα των συστημάτων ασφαλείας είναι γεμάτη, βοηθώντας μέγιστα τις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ ιδιαίτερα αποτελεσματικά και με καλή αίσθηση είναι τα φρένα. Οι στάνταρ ποδιές εμπρός και πίσω, τα πλαϊνά προστατευτικά και τα 16,5 εκατοστά απόσταση από το έδαφος επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κινηθεί με επιτυχία σε εκτός διαδρομές εκτός δρόμου χαρίζοντας εντυπωσιακές εικόνες, σηκώνοντας χαρακτηριστικά τους τροχούς.Το νέο Hyundai Bayon καλύπτεται από 5 χρόνια εγγύηση απεριορίστων χιλιομέτρων.
Value for money για τον τεχνολογικό εξοπλισμο του και τους χώρος του το Bayon
Μπορεί το Hyundai Bayon των 84 ίππων να μην εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του, αλλά παραμένει ευρύχωρο, πλούσιο σε τεχνολογικό εξοπλισμό, με 5ετη εγγύηση και προσιτή τιμή. Αν δεν αναζητάς αδρεναλίνη αλλά ευχρηστία σε αστικό περιβάλλον και χώρους μικρομεσαίου SUV, τότε το Hyundai Bayon είναι μια επιλογή που δεν θα πρέπει να προσπεράσεις.| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | Hyundai Bayon 1,2 MPI 84 PS |
|---|---|
| Κινητήρας | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.197 |
| Κύλινδροι/Βαλβίδες | 4/16 |
| Τροφοδοσία | Πολλαπλός ψεκασμός |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 84/6.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 118/4.200 |
| Start/Stop | NAI |
| Eπιδόσεις | |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 14 |
| 60-100 χλμ/ώρα με 4η (δλ.) | 11,9 |
| 80-120 χλμ/ώρα με 5η (δλ.) | 19,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 165 |
| Βάρος με οδηγό (κιλά) | 1.120 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | |
| Μέση εργοστασιακή WLTP | 5,1 |
| Μέση Δοκιμής | 8,1 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP | 121-214 |
| Ρεζερβουάρ (λτ.) | 40 |
| Πορτμπαγκάζ (λτ.) | 411 |
| Σελ. 1 | Hyundai Bayon 1.2: Τίμιο σε χώρους και τιμή |
| Σελ. 2 | Ο κινητήρας δεν βάζει φωτιά στο δρόμο, αλλά είναι αξιόπιστος |