Hyundai Tucson. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις;
Hyundai Tucson. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις; Δείτε το και συγκριτικά με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.
Μάρκα/Μοντέλο | Hyundai Tucson | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 10,8 | 3,5 | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 12,1 | MAZDA CX-5 2.0 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | |
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 6,5 | 4,1 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | 8,8 | MAZDA CX-5 2.0 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | |
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 9,3 | 5 | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 10,2 | AUDI Q3 35 TFSI S tronic (OLD) 150ps | |
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία στο ταξίδι (χλμ.) | 831 | 1049 | TOYOTA C-HR 1.8 HSD 122 PS e-CVT 122ps | 576 | HYUNDAI KONA Hybrid 141 PS 141ps | |
Κατανάλωση | 72% | |||||
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 18 | 19 | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 12,2 | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | |
Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 7,5 | 8,5 | MAZDA CX-5 2.0 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 1,2 | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | |
Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,41 | 1,43 | PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 130ps | 1,33 | LEXUS UX 250h 4x4 184ps | |
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 577 | 645 | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 283 | LEXUS UX 250h 4x4 184ps | |
Χώροι | 84% | |||||
Είδος | Mild hybrid | |||||
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1598 | |||||
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 180 | 230 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 100 | FIAT TIPO CROSS 1.0 T 100 PS 100ps | |
Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 265 | 350 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 148 | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | |
Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,29 | 7,7 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 12,8 | SUZUKI SX4 S-CROSS 1,5 Strong Hybrid 4WD 116ps | |
Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 9,7 | 4,7 | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 14,9 | FIAT TIPO CROSS 1.0 T 100 PS 100ps | |
Κινητήρας - Επιδόσεις | 76% | |||||
Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικα μέρη (χρόνια) | 5 | 8 | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 2 | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | |
Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | |||||
Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 5 | |||||
Εγγύηση αντιπροσωπείας | 75% | |||||
Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
Μήκος (μέτρα) | 4,5 | |||||
Πλάτος (μέτρα) | 1,86 | |||||
Ύψος (μέτρα) | 1,65 | |||||
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,68 | |||||
Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 54 | 58 | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 38 | HYUNDAI KONA Hybrid 141 PS 141ps | |
Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 17 | 23 | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 PureTech 130 PS 130ps | 13,5 | MERCEDES GLB 200 163ps | |
Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1463 | 1180 | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 1687 | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | |
Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
Κυβικά εκατοστά | 1598 | |||||
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 180 | 230 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 100 | FIAT TIPO CROSS 1.0 T 100 PS 100ps | |
Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | |||||
Ροπή (Nm) | 265 | 350 | HYUNDAI TUCSON 1.6 T 230 PS HEV 6AT 230ps | 148 | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | |
Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1500 | |||||
Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | |||||
Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 6,6 | 4,4 | KIA NIRO 1.6 Hybrid 141 PS 141ps | 7,6 | MAZDA CX-5 2.0 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | |
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 150 | 100 | KIA NIRO 1.6 Hybrid 141 PS 141ps | 171 | MAZDA CX-5 2.0 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps |
Σελ. 1 | Τι δεν σας έχουν πει για το Hyundai Tucson |
Σελ. 2 | Το Hyundai Tucson απέναντι από το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας |
Σελ. 3 | Hyundai Tucson. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις; |
Σελ. 4 | Hyundai Tucson. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας; |
- George Balodimos
Σε λίγο θα πειτε οτι φρεναρει καλύτερα κ απο Grecale.....🤣🤣🤣
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGeorge Balodimos στα τεστ φρεναρίσματος που είχα διαβάσει, είχαν καλά αποτελέσματα. Την grecale δεν την ξέρω να σου πω την αλήθεια.. 🤣
Προβολή περισσότερων σχολίων
- Δημήτρης Παπαδοπουλος
οκ ρε φίλε δεν έχω κάτι άλλο να σου πω !
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςΔημήτρης Παπαδοπουλος στα τεστ φρεναρίσματος που είχα διαβάσει, είχαν καλά αποτελέσματα. Την grecale δεν την ξέρω να σου πω την αλήθεια.. 🤣
- Konstantinos Kechagias
Αισθητικά…. Ασχολίαστο!
Βασίλης ΘαλήςKonstantinos Kechagias όχι ρε αδερφέ. Είναι όμορφο σχεδιαστικά. Ναι ξεφεύγει κάποιες φορές η Hyundai σε αυτό, αλλά το βρίσκω μουράτο.
Konstantinos KechagiasΒασίλης Θαλής νομίζω το sportage είναι πολύ πιο εύπεπτο σαν σουλούπι χωρίς υπερβολές (βλέπε μπροστινά led Hyundai)
Βασίλης ΘαλήςKonstantinos Kechagias είναι κι αυτό όμως μοντέρνας σχεδίασης. Γενικά οι κορεάτες το έχουν ρίξει στην εντυπωσιακή σχεδίαση, και αφήσαμε πίσω την χαμηλή κατανάλωση. Καίνε πολύ..
Δημήτρης ΠαπαδοπουλοςΒασίλης Θαλής ποσο καίει ρε φιλαράκι δλδ ;
Βασίλης ΘαλήςΔημήτρης Παπαδοπουλος Σχεδόν 11 λίτρα στην πόλη. Λίγα είναι?
Δημήτρης ΠαπαδοπουλοςΒασίλης Θαλής τι λες ρε φίλε ! Εγώ το έχω το 1600 με τους 180 Ίππους έχω τώρα 14000χιλ. Κ στην πόλη με καεί 7,8 με 8 κ στο ταξίδι με καθε 7,5 με 8. Μοντέλο του 22 !!
Nikos TsioumasΒασίλης Θαλής μετρήσεις από την οθόνη και μετρήσεις δικές μου η απόκλιση πολύ μικρή.
Βασίλης ΘαλήςΔημήτρης Παπαδοπουλος το ξέρεις πως μιλάμε για πραγματικές μετρήσεις, σε μεικτό κύκλο έτσι? Άσε τι γράφει η οθόνη σου αδερφέ. Μπες και διάβασε το άρθρο να δεις.
Nikos TsioumasΒασίλης Θαλής μετρήσεις από την οθόνη και μετρήσεις δικές μου η απόκλιση πολύ μικρή.
Βασίλης ΘαλήςNikos Tsioumas είδα παρακάτω πώς γράφεις για 1 λίτρο διάφορα σε σχέση με τις μετρήσεις τους, που σίγουρα δεν ακολουθείτε τον ίδιο μεικτό κύκλο. Με λίγα λόγια λοιπόν, και πάλι μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που καίει πολύ μέσα στην πόλη. Δεν λέω φυσικά πως δεν είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αλλά όπως όλα βρε φίλε, έχει και αυτό τα ελαττώματα του.
Nikos TsioumasΒασίλης Θαλής μα δεν είπα ότι δεν έχει ελλατωματα αλλά ένα αυτοκίνητο 1,5 τόνο με 180hp 4*4 δεν γίνεται να καίει 5. Σε σύγκριση με το 3008 που ανάφερεται είναι πιο βαρύ το tucson. Σε θέμα τιμής περισυ που το αγόρασα ξεκίναγε από 27500 το tucson 1,6 150hp και το 3008 1,2 130hp από 33000. Μεγάλες οι διαφορές.
Βασίλης ΘαλήςNikos Tsioumas και πήρε 4.000 πάνω σε 1 χρόνο? Καλά κατάλαβα? Ρε τι σκατα κάνουν αυτοί με τις τιμές? 🤬😡
Nikos TsioumasΒασίλης Θαλής ναι αυτό είναι ένα άλλο θεμα
Βασίλης ΘαλήςNikos Tsioumas και μάλιστα πολύ σοβαρό! Για ένα ολόιδιο αυτοκίνητο, χωρίς ανανέωση ας πούμε, χωρίς καμία αλλαγή, να του φόρτωσαν 4.000 πάνω στην τιμή? Είναι ανήκουστο πραγματικά...
Nikos TsioumasΒασίλης Θαλής ποιοι παράγοντες οδήγησαν σε αυτό δεν ξέρω αλλά γενικά όλα ανεβαίνουν λίγο πολυ
Βασίλης ΘαλήςNikos Tsioumas οι παράγοντες είναι δουλειά της εισαγωγικής. Το αποτέλεσμα είναι δικό μας, αφού από την δική μας τσέπη βγαίνουν αυτά... τα 4 χιλιάρικα..
- Giorgos Karavasilakis
Να έχεις την επιλογή να πάρεις υβριδικό Toyota, καινούργιο με ζελατίνες, και φθηνότερο, και να αγοράζεις Κορεάτη?? 🫣🤯
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiorgos Karavasilakis μπας και είδες άρθρο που γράφτηκε για το C HR?
Giorgos KaravasilakisΟδυσσέας Μαυρομάτης το είδα ρε μαν, αλλά οκ ποιο αυτοκίνητο δεν έχει ελαττώματα? Το Toyota είναι τουλάχιστον υβριδικό.
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiorgos Karavasilakis εκτός από τον υβριδισμο, δεν έχει και τίποτα άλλο να πει το C HR όμως.. αυτό είναι το θέμα!
Giorgos KaravasilakisΟδυσσέας Μαυρομάτης νομίζω πως υπερβαλεις λιγάκι. Η αξιοπιστία είναι πάντα στα θετικά της, και σίγουρα το επιλέγει ο κόσμος που θέλει ένα μοντέρνο αυτοκίνητο με χαμηλή κατανάλωση!
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiorgos Karavasilakis αν μιλάμε για μοντέρνο αυτοκίνητο, και στην κουβέντα υπάρχει το Tucson, τότε καταλαβαίνεις το αποτέλεσμα.. 😉
Giorgos KaravasilakisΟδυσσέας Μαυρομάτης όχι δεν τι καταλαβαίνω και διαφωνώ. Και το γιαπωνέζικο είναι μοντέρνο και καταφέρνει να καίει και λίγο και έχει και τεράστια εγγύηση. Ενώ το Κορεάτικο καιει πολύ περισσότερο..
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiorgos Karavasilakis έχεις υπόψη σου πως το Tucson είχε βγει, αυτοκίνητο της χρόνιας έτσι?
Giannis PapadopoulosΟδυσσέας Μαυρομάτης Μοντέρνα είναι και η σειρά Χ1. ... χ2.. τα Q . Ασφαλέστερα. Οικονομικά ως προς την κατανάλωση
Giorgos KaravasilakisGiannis Papadopoulos ναι και τι σημαίνει αυτό?
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiorgos Karavasilakis συγγνώμη αλλά για τα Bmw έχω πολύ διαφορετική άποψη. Ειδικά για την Χ1 αλλά και για το Q3. Δεν τα βάζω κάτω σε σύγκριση ούτε με Tucson ούτε με C HR..
Giorgos KaravasilakisΟδυσσέας Μαυρομάτης δεν μου αρέσουν καθόλου κανένα από τα δύο.. Γενικά δεν μου αρέσουν τα γερμανικά αυτοκίνητα για να είμαι ειλικρινής..
Giannis PapadopoulosGiorgos Karavasilakis Συμφωνώ.. Δεν έχω αντίρρηση . Έχεις κάνει τεστ στο χ3στο q3
Giorgos KaravasilakisGiannis Papadopoulos Χ3 όχι. Για Χ1 έχω να σου πω, πως πραγματικά θεωρώ πως κάνει κακό στην φήμη της εταιρείας ένα τέτοιο αυτοκίνητο και σίγουρα δεν κοντραρει ούτε Γιαπωνέζους ούτε κορεάτες. Αλλά ίσως δεν είμαι αντικειμενικός, αφού σου λέω δεν τα γουστάρω αυτά.. Έχεις κάνει εσύ?
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiorgos Karavasilakis είναι συνολικά καλύτερο, αυτό σημαίνει!
Giannis PapadopoulosΟδυσσέας Μαυρομάτης Εγώ εάν έχω κάνει.!!! Τι να σου πω τώρα.. Δεν έχει σημασία εάν έχω κάνει .. Άλλη σκέψη εγώ. Άλλη σκέψη εσύ..και που δεν το γουστάρεις . Όμως κάνε ένα τεστ. Και σύγκρινε. Συνοδηγός με τουοτα Συνοδηγός με Χόντα Με χιουνται όχι.
Giorgos KaravasilakisGiannis Papadopoulos τα Hyundai έχουν ανέβει πολύ τα τελευταία χρόνια. Αν λύσουν και το θέμα κατανάλωσης, νομίζω πως δυσκολα θα χάνουν σε συγκρίσεις. Έχεις μπει στο Tucson? Νομίζω πως είναι εντυπωσιακο!
Giannis PapadopoulosGiorgos Karavasilakis Όχι δεν έχω μπει σε χιουνται . Το μόνο που έχω οδηγήσει σε χιουνται όχι δικό μου το s cupe Καλά κρατήματα. Έχω οδηγήσει για πολλά χιλιόμετρα Φίλου . Το Q5 Q7 Πολλές φορές Αθήνα Καλαμάτα. Το χ3 .το ίδιο. Άλλη κατηγορία .. Αυτά τα αυτοκίνητα φίλε.. Με το που μπαίνεις μέσα. Κάθεσαι στο κάθισμα,πως κλείνει η πόρτα.. Νιώθεις πως πατούν στο δρόμο. Άλλη ασφάλεια . Η κουατρο κίνηση είναι υπέροχη. Σε κρατήματα . Πρωτοπόρα στην τετρακίνηση Η αουντι Φιλε
- Kwstas Lampropoulos
Πραγματικά είναι απορίας άξιο πώς στη σημερινή εποχή που όλος ο κόσμος ψάχνει αυτοκίνητα να μην καίνε, αυτό να είναι στο ΤΟΡ 5 των πωλήσεων...
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos δεν έχεις άδικο, αλλά σκέψου πως δεν αγοράζουν όλοι με κριτήριο την κατανάλωση
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής εε το κάνουν οι πιο πολλοί ομως..
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos δεν είμαι και τόσο σίγουρος πως είναι οι περισσότεροι. Υπάρχει μεγαλη μεριδα ανθρώπων που κοιτάνε την ποιότητα και την άνεση.
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής νομίζω πως αν κοιτάξουμε τα νούμερα πωλήσεων σε κάθε κατηγορία, αυτά που πουλάνε πιο πολύ είναι τα οικονομικά μοντέλα.
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos οικονομικά μοντέλα εννοείς αυτά που καίνε λίγο?
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής ναι.
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos οικονομικά λέμε τα φθηνά αυτοκίνητα, όχι αυτά που καίνε λίγο και μπερδεψες. Νομίζω βέβαια πως υπάρχουν και αυτοκίνητα που έχουν και χαμηλή κατανάλωση σχετικά αλλά και άνεση. Το Tucson βγαίνει και σε full hybrid αν δεν κάνω λάθος..
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής ναι βγαίνει σε 1600 κυβικά αν δεν κάνω λάθος..
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos φαντάζομαι πως θα είναι αρκετά πιο ακριβό.. Φαντάσου αν κανει αυτό 30φευγα πόσο θα κάνει το full
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής σίγουρα όμως θα ταιριάζει και τους χώρους και την ποιότητα, αλλά και την χαμηλή κατανάλωση!
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos την νορμάλ τιμή δεν ταιριάζουν όμως... 🤣
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής εε δεν μπορείς να τα έχεις όλα! Ειδικά σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα είναι πανάκριβα..
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos διάβασα σε σχόλια πως το Tucson έκανε πέρσι 4.000 ευρώ φθηνότερα
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής σοβαρά? 4 χιλιάρικα??
Βασίλης ΘαλήςKwstas Lampropoulos ναι ιδιοκτήτης του το έγραψε που το πήρε πέρσι..
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής έχω ακούσει πως έχουν ανέβει πολύ, αλλά για ένα ίδιο μοντέλο χωρίς καμία αναβάθμιση, μέσα σε ένα χρόνο 4.000 πάνω?? Έχουν τρελαθεί?
Kwstas LampropoulosKwstas Lampropoulos Πέσανε οι πωλήσεις και θέλουν το κέρδος 4 αυτοκινήτων, από ένα οι εισαγωγείς. Εγώ αυτό καταλαβαίνω..
- Αντώνης Μαντζιράκης
οχι
- Michael Michael
Πάντα τα hyundai καιγανε ένα κλικ παραπάνω.
Giorgos KaravasilakisMichael Michael εντάξει η κατανάλωση του θυμίζει Gti προηγούμενης δεκαετίας!
Michael MichaelGiorgos Karavasilakis και βάλε
Giorgos KaravasilakisMichael Michael Και να φανταστεί κανείς πως είναι και mild hybrid, που μέσα στην πόλη έχει και κάποια "ηλεκτρικά" χιλιόμετρα..
- Ξενοφων Λαγος
Συγκρίνετε αυτό με το Peugeot ; Πάτε καλά, υπάρχει σύγκριση; Άλλο το ένα άλλο το άλλο! Σε πετρέλαιο δεν βγαίνει άραγε; Ωραίο εργαλείο για αυτούς που το χρειάζονται
- Dom Bull
Honda crv Οκτ του 21,στα 1.500cc,τουρμπο με 190 αλογα,μου καιει 10,1 μεσα στην πολη ή οταν το κυνηγαω στην εθνικη,αλλα στα 120 μεση ωριαια κατεβαινει κατω απο 9,το εχω δει μεχρι κ στα 8,1 στο χαλαρο..
Thanos KakkosDom Bull to crv einai tetrakilindro
- Manolis Fanaras
Εκτός από τις γυναίκες υπάρχουν και αυτοκίνητα που μπορούν να σε καταστρέψουν .ΠΡΟΣΟΧΗ.
- Panos Koronis
Ότι και να πείτε το θέμα είναι ότι οι Κορέα τες ειδικά με την ελληνική αγορά τρίβουν τα χέρια τους, γιατί ο Έλληνας αγοράζει αυτοκίνητο σύμφωνα με τη μόδα. Τώρα μόδα είναι τα huandai. Έκανε κάνεις σύγκριση με τα ίδια λεφτά η λίγα παραπάνω τι αυτοκίνητο μπορεί να πάρει?
Giannis PavlakosPanos Koronis κανένα
Βασίλης ΘαλήςGiannis Pavlakos με λίγα λιγότερα παντως δίνει δύο παραδείγματα πιο πάνω... Για λίγα παραπάνω, δεν ξέρω!
- Stelios Karras
Τογιότα ισως
Giorgos KaravasilakisStelios Karras σίγουρα Toyota να λες αδερφέ! Φθηνότερο, πιο οικονομικό και αξιόπιστο!
Stelios KarrasGiorgos Karavasilakis εγώ μετά από 9 γερμανικά εκεί κατεληξα
Giorgos KaravasilakisStelios Karras μα έχει κάποια θετικά που οι πιο πολλοί ανταγωνιστές του δεν έχουν. Στην χαμηλή κατανάλωση είναι βασιλιάδες οι τύποι, τι να λέμε..
Stelios KarrasGiorgos Karavasilakis έχουν τεχνογνωσία υβριδικά. Δεν ξέρω μήπως Ρενώ διπλού καυσίμου καλύτερο
Giorgos KaravasilakisStelios Karras δεν έχω σε καμία εκτίμηση τα Renault. Πριν λίγες μέρες είδα άρθρο που έλεγε για καμένο εγκέφαλο και αυτόματο σασμάν σε Captur ενός χρόνου...
- Γιωργος Φιαμ
Πολύ θαψιμο η Σελίδα στο Αμάξι Γιατί έτσι;Πάντως Οι Πωλήσεις Αλλά λένε.
Giorgos KaravasilakisΓιωργος Φιαμ μα νομίζω πως τα best seller πωλήσεων αξιολογούν με αυτά τα άρθρα.
- Konstantin Malamatidis
Αν έχεις λεφτά να πάρεις δίλιτρο diesel Kodiaq δεν κοιτάς κάποιο άλλο αυτοκίνητο...
Giorgos KaravasilakisKonstantin Malamatidis συγγνώμη ρε δε μου, αλλά ποιοτικά έχουν τεράστια απόσταση τα δύο αυτοκίνητα. Και το ντίζελ δεν είναι για πόλη, αποδεδειγμένα..
Giannis PavlakosGiorgos Karavasilakis ναι Σκόντα θα πάρουμε
- Μαριος Σιδεριδης
Πάρτε,χιλιαρι,τότε
Kwstas LampropoulosΜαριος Σιδεριδης χιλιαρι με βάρος SUV?
Γιαννης Γ.Μαριος Σιδεριδης τα χιλιαρια οταν εχουν βαρος συχνα καινε παραπανω γιατι ζοριζονται και ανοιγει συνεχεια το τουρμπο
Μαριος ΣιδεριδηςKwstas Lampropoulos εμ,μόνο αυτό, δεν καίει.
Kwstas LampropoulosΜαριος Σιδεριδης υπάρχουν SUV που καίνε πολύ και άλλα με υβριδική τεχνολογία που καίνε πιο λίγο.
Kwstas LampropoulosΓιαννης Γ. Μα είναι απόλυτα λογικό! Αυτή η φάση με τον υποκυβισμο έχει το κακό της μεγάλης κατανάλωσης, αλλά κάποιοι νομίζουν πως χαμηλά κυβικά=χαμηλή κατανάλωση..
Μαριος ΣιδεριδηςΓιαννης Γ. Σωστά, ας είχαμε τιμές,στα καύσιμα, λογικές, ανάλογες του εισοδήματος και λίγο θα μας ,ένοιαζε.
- Giannis Seitis
Είδες που εχει πάει η βενζίνη θέλουμε ενα πολυ οικονομικό
Giorgos KaravasilakisGiannis Seitis μα με την βενζίνη να είναι μόνιμα σκαρφαλωμένη στα 2 ευρώ, απορώ πως κάποιοι κάνουν τους καμποσους με τέτοιες καταναλώσεις που χει η Hyundai..
Loukas DoukasGiannis Seitis παρε ηλεκτρικο👍
Giannis SeitisGiorgos Karavasilakis καλή εταιρία αλλά έχει πόλη κατανάλωση με το δικο μου ειμαι ευχαριστημένος
Giorgos KaravasilakisGiannis Seitis συμφωνώ πως έχουν κάνει άλματα τα τελευταία χρόνια. Αλλά σχεδόν 11 λίτρα στην πόλη, είναι πολύ μεγάλο νούμερο! Ειδικά όταν στην κατηγορία του παίζουν πιο οικονομικά αυτοκίνητα.
Giannis SeitisGiorgos Karavasilakis σωστος φιλε
Stathis MarantosGiorgos Karavasilakis υπάρχει όμως έκδοση με πετρελαιοκινητήρα που είναι αρκετά χαμηλή γιατί δεν το λέει το autoagora
Giorgos KaravasilakisStathis Marantos μα δεν κάνει συγκριτικό. Αξιολογεί τα πρώτα αυτοκίνητα σε πωλήσεις.
Stathis MarantosGiorgos Karavasilakis κι έχει διαλέξει το μικροϋβριδικό ενώ βγαίνει σε εκδόσεις φουλ υβριδικό ,ντίζελ και plugin.Σημειωτεον μιλάμε για το πιο καλοπουλημενο c-suv της ευρωπαϊκής αγοράς!!!
Giorgos KaravasilakisStathis Marantos αυτό πουλάει προφανώς, για αυτό αξιολογούν αυτό φίλε μου. Σίγουρα έχει και άλλες εκδόσεις, που λογικά θα είναι και πολύ πιο ακριβές, άρα μάλλον γι αυτό πουλάει αυτό το μικρουβριδικο όπως το λες.
Stathis MarantosGiorgos Karavasilakis δεν είναι πολύ πιο ακριβές, το μόνο που ξεφεύγει τιμολογιακα είναι το plugin που όμως συμφέρει αν είσαι ελεύθερος επαγγελματίας ή επιχειρηματίας γιατί σου καλύπτει το ΦΠΑ
Giorgos KaravasilakisStathis Marantos συνήθως όμως τις μεγάλες πωλήσεις τις κάνουν οι βασικές εκδόσεις.
Loukas DoukasGiorgos Karavasilakis παρε ηλεκτρικο👍
Giannis SeitisLoukas Doukas ευχαριστω αλλα με τιποτα εχουν τω με το υδρογόνο αν βρω τα λευτα θα το παρω και με αυτο το 1200 που εχω ειμαι πολυ ευχαριστημενος
- Λεωνιδας Βλασακουδης
Αμα σκεφτεσαι το καυσιμο,αγοραζεις ενα 1300αρι πετρελαιο, με 5 l /100 χλμ και κανεις τη δουλεια σου. Αλλά...
Kwstas LampropoulosΛεωνιδας Βλασακουδης αλλά τι? Και τα υβριδικά και τα ντίζελ καίνε αρκετά λιγότερο. Ειδικά τα υβριδικά μέσα στην πόλη είναι πολύ οικονομικά κ.Λεωνιδα.
Tolis SamΛεωνιδας Βλασακουδης και στη πολη καις τα διπλα..αμα πας ολη την ωρα εθνικη συμφωνω diesel
Λεωνιδας ΒλασακουδηςKwstas Lampropoulos σαφως και ειναι. Οταν ομως δινεις 35 χιλιαρικα για αυτοκινητο, (προ)υποτιθεται οτι η καταναλωση δε σ απασχολει ιδιαιτερα,αφου απολαμβανεις αλλες ανεσεις.
Kwstas LampropoulosΛεωνιδας Βλασακουδης εγώ βλέπω πάντως, πως ακόμα και τα ακριβά SUV που αγοράζουν στην Ελλάδα, όλα με κάποιο υβριδισμό είναι, είτε full, είτε mild. Άρα μια χαρά τους απασχολεί και αυτούς..
- ΚΩΣΤΑΣ ΜΟΥΛΑΣ
Τέλειο
Βασίλης ΘαλήςΚΩΣΤΑΣ ΜΟΥΛΑΣ όμορφο αλλά καίει πολύ ρε φιλαράκι.
- Stathis Marantos
Κατάλαβα δεν σας δίνουν αυτοκίνητο να τεσταρετε!!!
Μηνάς ΑποστόλουStathis Marantos σα ίσα είναι από τους ελάχιστους που τα μετράνε κιόλας.
Stathis MarantosΜηνάς Αποστόλου συγκρίνει το τουσον με το chr που είναι άλλη κατηγορία, για τη κατανάλωση υπάρχει και έκδοση με πετρελαιοκινητήρα που είναι αρκετά χαμηλή
Μηνάς ΑποστόλουStathis Marantos C-SUV δεν είναι και τα δύο?
Stathis MarantosΜηνάς Αποστόλου το chr είναι b-suv πίσω για να κάτσουν δύο άτομα στριμώχνονται
Βασίλης ΘαλήςStathis Marantos όχι φίλε μου. Μόλις το έψαξα, λάθος κανείς! C-SUV είναι και τα δύο. Ψαξτο να δεις.
Μηνάς ΑποστόλουStathis Marantos Μηνάς Αποστόλου
Stathis MarantosΒασίλης Θαλής οκ δεν θα διαφωνήσω αλλά χωροταξικά δεν έχουν καμία σχέση
Stathis MarantosΜηνάς Αποστόλου άρα b-suv είναι το γιαρις κρος
- Kwstas Lampropoulos
τέτοιες καταναλωσεις είχαν τα αυτοκίνητα επιδόσεων πριν λίγο καιρό.. Τραγικό!
Aggelos TzioutziosKwstas Lampropoulos εγώ θα ελεγα κ πριν τουλάχιστον 10 κ 15 χρόνια πριν . Τώρα για να λέει 10 λίτρα ο κατασκευαστής φαντάσου μανισιο. Που να το βάλεις αλλά λάστιχα και να έχεις με ac 4 ατομα
- Aggelos Tzioutzios
10 λίτρα που είμαστε στη δεκαετία του 90 Μεικτά άρα σε ψηλό κύκλο κλαψεμε
- Dimitris Dimonitsas
Citroen c4x 1200, 102 hp πραγματική κατανάλωση Αθήνα- Αγρίνιο. Τετραμελής οικογένεια +αποσκευές +κλιματισμός. Σταθερά στα 110 χλμ ανά ώρα με το cruise control
Dimitris DimonitsasDimitris Dimonitsas φωτο
Anargyros BotsisDimitris Dimonitsas επειδή έχει το σουλούπι που έχει. Το αυτοκίνητο που συζητάνε εδώ από αεροδυναμική δεν πάει πουθενά
Vasilis Coala ChalarisAnargyros Botsis που χωρεσατε εκεί μέσα όλοι αυτοί;;;
Dimitris DimonitsasVasilis Coala Chalaris με 510 λίτρα χώρο αποσκευών έβαζα και άλλα δύο άτομα εκεί αν ήθελα χαχαχα. Έχει πολύ άνετους χώρους
Nikos TsioumasDimitris Dimonitsas με 110 είναι λογικό να μην κάψει κανένα αυτοκίνητο δεν καίει εκεί.
- Loukas Doukas
Και με 2 χιλιαδες παραπανω αγοραζεις Τεσλα με 1.5 ευρω στα 100χλμ👍
Giorgos KaravasilakisLoukas Doukas φριτεζες πουλάνε και στον Κωτσόβολο φίλε.. Και πιο φθηνά κιόλας!
Loukas DoukasGiorgos Karavasilakis αυτα να λες οταν τα Τεσλα σε ξεφτιλιζουν με τη θερμικη σου κλανιέρα-εξατμιση στο σάπιο σου πειραγμενο σκουπιδι που οδηγεις🤡🤡🤡🤡🤡🤡
- Giannis Pavlakos
Το αμάξι είναι άρμα . 180 ίππους με τούρμπο και 1.6 , πόσο θέλετε να καίει στα κιλά του; το κάνετε σύγκριση με full hybrid αυτοκίνητα; τι συγκρίνετε ; επίσης ο βασικός εξοπλισμός του δεν υπάρχει στην κατηγορία . Που πάτε με 30 χιλιάρικα και παίρνετε αμάξια με τασια
Kwstas LampropoulosGiannis Pavlakos δεν είμαι fan των κορεάτικων αλλά αυτό μου αρέσει και μένα φίλε. Όμως δεν θεωρείς πως είναι μεγάλη η κατανάλωση του για αυτοκίνητο mild hybrid του 2023?
Giannis PavlakosKwstas Lampropoulos όχι . Τα mild που βγάζει η χιουνται έχουν μια μπαταρία 48v. Τσεκαρε ακόμα και στα χιλιαρια. Με αυτή τη μπαταρία να ρίχνουν την κατανάλωση από 6 στο 5.5. 180 ίππους είναι . Με πολλά κιλά και κακή αεροδιαστημική αφού είναι suv. Στα σταματά ξεκινά στην Αθήνα , είναι μια χαρά. Εδώ το παπί καίει 2 λίτρα . Δεν θα κάψει αυτό 10?
Takis LeontidisGiannis Pavlakos Τα mild hybrid δεν είναι ουσιαστικά hybrid γιατί δεν έχουν ηλεκτροκινητηρα. Δεν μπορούν ούτε εκατοστό του μέτρου να κινηθούν ηλεκτρικά. Ουσιαστικά το μόνο που μπορούν να κάνουν είναι να σβήνει ο κινητηρας πιο συχνά στην κίνηση και τίποτα παραπάνω. Αν ελέγξεις τις μετρήσεις καυσαερίων και την καταναλωση θα δεις πως ο κατασκευαστής δίνει ακριβώς τις ίδιες για την απλή και για την mild hybrid έκδοση. Το είχα μελετήσει πριν 2 χρόνια όταν αγόρασα το Kona 1,0T και έκρινα πως δεν με συμφέρει η αγορά της mild hybrid έκδοσης. Ρώτησα μάλιστα τον πωλητή της Hyundai και δεν είχε στοιχεία που να τεκμηριωνουν διαφορσ στην καταναλωση και τους ρύπους. Η σύγκριση με το CHR είναι φυσικά αδικη γιατί το ένα είναι φουλ υβριδικό και το άλλο όχι. Οι συμβατικοι κινητήρες της Hyundai εχουν υψηλη καταναλωση στην πολη αλλα αυτο ειναι συνηθισμενο στους τουρμπο κινητηρες ολων των εταιριών μέσα στην πόλη, κυρίως στις μικρές διαδρομές. Όσο για το Peugeot ας δώσουν στην δημοσιότητα τα προβλήματα αξιοπιστίας που παρουσιάζουν καθώς και την τιμή μεταπώλησης τους.....
Giannis PavlakosTakis Leontidis ακριβώς φίλε. Συγκρίνουν το φουλ υβριδικό με το τούρμπο . Ακούνε μαιλντ υβρίδικο και νομίζουν ότι είναι σχεδόν ίδια.
Giannis PavlakosGiannis Pavlakos Το περίεργο ειναι πως ο πωλητης της ΚΙΑ για το XCeed 1,5T Mild Hybrid επέμενε πως μπορούσε να κυκλοφορήσει ελεύθερα στον δακτύλιο διότι είναι hybrid... αν και έχει ρύπους πάνω από 150 όταν το όριο είναι στα 120. Το έγραψε μάλιστα πάνω στην προσφορά..
Giannis PavlakosGiannis Pavlakos πρώτα από όλα το θέμα με τους ρύπους, μην το πάμε μακριά. Γελάει ο κόσμος με τους Γερμανούς . Που δηλώνουν ότι θέλουν .
Takis LeontidisGiannis Pavlakos Να ήταν μόνο αυτό το θέμα με τους Γερμανούς.... Στο παρελθόν όλα τα περιοδικά έκανα δυναμομετρηση στα γερμανικά αυτοκίνητα και διαπίστωσαν πως πραγματικοι ίπποι ήταν περισσότεροι από αυτούς που δήλωναν! Ο λόγος ήταν πως στην Γερμανία πληρώνουν φόρους και ασφάλιστρα με την ιπποδύναμη οπότε η VW και οι άλλοι κατασκευαστές έδιναν ψεύτικα στοιχεία στολίδια τους το κράτος. Και φυσικά πληρώνουν τον ειδικό τύπο από την μία να βγάζει τα προϊόντα τους πρώτα και από την άλλη να αποσιωπουν τα προβλήματα....
Kwstas LampropoulosGiannis Pavlakos 10 λίτρα στην πόλη δεν ξέρω τι δουλειά κάνεις και πόσα σου περισσεύουν, αλλά για τον πιο πολύ κόσμο είναι μεγάλη κατανάλωση.
Kwstas LampropoulosTakis Leontidis πάντως στο άρθρο σύγκριση δεν κάνουν, αν μπεις να διαβάσεις. Παράδειγμα φέρνουν ένα αυτοκίνητο της ίδιας κατηγορίας. Για ποιους Γερμανούς και Αφρικανούς λέτε τώρα, δεν σας έπιασα ..
Bakalakos ThomasKwstas Lampropoulos Είναι τεράστια κατανάλωση . Μη γελιόμαστε . Αν το βελτιώσουν θα έχουν μέλλον σε σοβαρό μερίδιο αγοράς
Alekos KaklamanosBakalakos Thomas το κονα πόσο καίει;
Nikos LeondaridisAlekos Kaklamanos ισχύει αυτό που σου είπε όσα αναγράφουν στην άδεια τη λέξη υβριδικό κυκλοφορούν ελευθερα στο δακτύλιο .
Kwstas LampropoulosNikos Leondaridis σε αυτό θα συμφωνήσω, γιατί και όμορφο είναι και χώρους έχει.
Tolis SamKwstas Lampropoulos σ αυτο που λες δεν εχεις αδικο παρολα αυτα εχουν βγει και mild hybrid που πανε αμιγως ηλεκτρικα της stellantis..jeep renegade-compass..alfa romeo fiat tipo cross..και εκει υπαρχει διαφορα καλουτσικη..οχι ομως σαν full hybrid
- Geo Paspatis
Ντίζελ μόνο... και δύναμη και οικονομία... τέτοια hybrid είναι να χαμε να λέγαμε.
Μηνάς ΑποστόλουGeo Paspatis για πόλη και σταμάτα ξεκινά ανά 5 μέτρα, δεν κάνουν τα ντίζελ αδερφέ..
Geo PaspatisΜηνάς Αποστόλου συμφωνώ... πάντα επιλέγουμε κινητήρα αναλόγως την χρήση. Το ντίζελ θέλει χιλιόμετρα και συνεχόμενη οδήγηση. Αν το πάρεις για πόλη , θέλεις βενζίνη η ένα σωστό όμως hybrid με χαμηλή κατανάλωση. Αλλα το συγκεκριμένο αμάξι δεν το παίρνεις για πόλη...
Μηνάς ΑποστόλουGeo Paspatis ακριβώς φίλε. Αλλά πίστεψέ με στις πόλεις κυκλοφορούν πολλά. Γι αυτό είναι και ψηλά στις πωλήσεις της κατηγορίας. Γενικά στην Ελλάδα νομίζω πως δεν καταλαβαίνουν ποιο αυτοκίνητο να επιλέξουν, ανάλογα τις ανάγκες τους..
- Dimitrios Lagoutaris
Αίσχος... Πρέπει να έχεις δικό σου πρατήριο
Βασίλης ΘαλήςDimitrios Lagoutaris ακόμα κι έτσι, θα το έκλεινες μετά από κάνα δυο χρόνια, αν έκανες πολλά δρομολόγια στην πόλη! Γιατί καίνε τοσο πιο πολύ τα Hyundai ρε γαμωτο, αφού είναι ωραίο αυτοκίνητο αυτό..
Dimitrios LagoutarisDimitrios Lagoutaris Εγω έβαλα υγραέριο στο οπελ. Αυτό δεν φταίει για τη φλάντζα διότι πολλοι έκαψαν φλάντζα που ξέρω σε οπελ μεταξύ 100000 και 160000 χλμ. Το υγραέριο προκαλεσε ζημιές σε αντλίες βενζίνης και πολλαπλασιαστες. Εκανα 140000χλμ έως τώρα με υγραέριο όποτε το καθαρό κέρδος μείον το κόστος εγκατάστασης τότε 1400€ και τις ζημιές είναι έως τωρα 7500-8000 € . Και συνεχίζω..... Δεν συμφέρει η βενζίνη με σχεδόν 2€ ενώ με υγραέριο 0.7€.Τα καινούριο αυτοκίνητα είναι απλησιαστα.. Μας δουλεύουν κανονικά οι πολιτικοι , πρεπει να δώσουν γενναίο μπόνους απόσυρσης για να παρεις νέο αμάξι αλλά και πάλι πρεπει να βάλεις βαθιά το χέρι στην τσέπη. Τώρα δεν συζηταμε να παρει κάποιος αμάξι, σε λίγο καιρό δεν θα μπορουμε ουτε τα βασικά να αγοράσουμε μετά τις καταστροφές που έγιναν και το μεγάλο κυμα ακρίβειας που θα έλθει
Kwstas LampropoulosΒασίλης Θαλής αν είναι για να πάρουμε ένα αυτοκίνητο, να έχουμε και δικό μας βενζινάδικο, πάω και με το μετρό..
Dimitrios LagoutarisKwstas Lampropoulos είχα ένα Hyundai accent τα πρωτα ... Είχε βγει πολυ καλο... Και οικονομικό
Kwstas LampropoulosDimitrios Lagoutaris τα καινούργια μοντέλα τους καίνε πιο πολύ από σχεδόν όλα τα ανταγωνιστικά της κατηγορίας τους. Νέες τεχνολογίες βλέπεις..
Dimitrios LagoutarisKwstas Lampropoulos είχα κάνει με αυτό 130000 χλμ πριν το πουλησω... Μηδαμινές βλάβες... Μόνο δίσκο πλατω άλλαξα.... Βέβαια δεν είχε καλή οδηγικη συμπεριφορά, στην εθνική, αλλά οικονομικό και 84 ίππους δλδ ισχυρό, 1397cc.....μηχανη Mitsubishi
Kwstas LampropoulosDimitrios Lagoutaris Γιαλαντζι Hyundai λοιπόν!
Dimitrios LagoutarisKwstas Lampropoulos και τώρα οι διαφορες μάρκες έχουν συστατικά από άλλες εταιρείες νομιζω...
Dimitrios LagoutarisDimitrios Lagoutaris αξιοπιστο όμως γενικά και τίμιο αμάξι....
Kwstas LampropoulosDimitrios Lagoutaris συμφωνώ πως οι κορεάτες πια έχουν ανέβει πολύ σε σχέση με το παρελθόν. Πρέπει όμως να δουν καλά το θέμα με το ποσό καίνε τα αμάξια τους. Είναι πίσω σχεδόν σε κάθε σύγκριση με τον ανταγωνισμό τους. Και διαβάζω εδώ πως και στα τεστ δεν τα πηγαίνουν και πολύ καλά..
Dimitrios LagoutarisKwstas Lampropoulos δεν το ήξερα αυτό. Κρίμα. Εγώ μετά το Hyundai πήρα το 2008 το opel Vectra c , δυστυχώς καθόλου ευχαριστημένος... Με 167000 χλμ τα έχω αλλάξει όλα,.. Σασμάν, τώρα έκαψε φλάντζα και έκανα επισκευή μηχανής 1100€ κλπ, κλπ.... Μακριά από γερμανικά αυτοκίνητα ίσως γενικά ευρωπαϊκά... Μετάνιωσα που δεν πηρα ιαπωνικό ή κορεατικο.. Ήθελα τώρα να παρω άλλο αλλά είναι πανακριβα και οι ανάγκες της ζωής δεν το επιτρέπουν δυστυχώς
- Vasilis Donikian
Το 3008 όμως έχει τρικυλινδρο 1.2 με 130 ίππους ενώ το chr σε αυτή την τιμή είναι παλιό με τα 122 άλογα, το νέο πλησίασε το 30αρι και υστερεί πάρα πολύ σε χώρους
Kwstas LampropoulosVasilis Donikian αν πας στην Toyota, αγοράζεις ακόμα το παλιό και λογικά και ετοιμοπαραδοτο φίλε μου. Και φθηνότερα! Και πρόσεχε, δεν μου αρέσει το C-HR..
Vasilis DonikianKwstas Lampropoulos δεν νομίζω πως ο υποψήφιος αγοραστής του Hyundai θα σκεφτεί ποτέ το chr, το corolla cross ναι
- Ερρίκος Πόλιτο
Καλό αμάξι είναι, βέβαια καιει 10+ λίτρα/100.
Giorgos KaravasilakisΕρρίκος Πόλιτο σίγουρα δεν είναι κακό αυτοκίνητο, αλλά όταν παίζει το Toyota που είναι και πολύ οικονομικό και πιο φθηνό, τότε γι'αυτό πουλάει λιγότερο...
- Ανδρέας Διαμάντας
Με 31900 δεν παίρνεις hyundai
Βασίλης ΘαλήςΑνδρέας Διαμάντας δεν είναι καθόλου λίγα τα λεφτά, θα συμφωνήσω. Κι αν σκεφτούμε πως θα δίνεις και πολλά για καύσιμα, τότε δύσκολα το επιλέγεις..
Ανδρέας ΔιαμάνταςΒασίλης Θαλής Το toyota yaris crooss είναι ότι καλύτερο για τα λεφτά του. Περίμενα ένα χρόνο αλλά είναι ότι καλύτερο έχω οδηγήσει με 22700.
- Nikos Tsioumas
Το έχω καίω 9,5 στην πόλη 4*4 dct 180hp και εθνική 130-140 ταξίδι 4 άτομα αποσκευές και a/c ανοιχτό είμαι στα 8. Τώρα σύγκριση με το 3008 είναι για γέλια. Βάλτε του αλλά 250 κιλά να πιάσει τα κιλά του tucson και το ξαναμετραμε.
- Ιωάννης Μίσσιος
Κάνανε ανάκληση για την υπερβολική κατανάλωση λαδιού, όπως Αμερική???
Βασίλης ΘαλήςΙωάννης Μίσσιος Για Αμερική δεν ξέρω, αλλά εδώ στην Ελλάδα είχαν κάνει ανάκληση για φρένα, σε πολύ μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων!!
- ΤΡΥΦΩΝΑΣ ΚΑΡΤΣΙΟΥΚΑΣ
Πόσο κάνει το σέρβις
- Savvas Kofidis
Δώστο μου δωρεάν και μια χαρά το περνω και ετσι
- Giannis Michailidis
Παραπανω καιει...
Giorgos KaravasilakisGiannis Michailidis σου καίει περισσότερο?
Giannis MichailidisGiorgos Karavasilakis απο 10.5. Γυρο στα 12 και καιει σε δικο μ. Λογικα ειρωνικα το λες. Αναλογα ποσο βαρυ ποδι εχεις
- Kostas Pantias
Ευρωπαϊκό με συν τα φρένα και τα κράτηματα κτην ποιότητα κατασκευης
- Αντ Χριστ
Όχι. Δεν θά το αγόραζα
- Michail Papadopoulos
Εντελώς άκυρο το άρθρο.... το συγκρίνεται με το chr ... ότι να ναι....
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςMichail Papadopoulos δεν είναι συγκριτικό το άρθρο. Αξιολογηση του tucson είναι..
Michail PapadopoulosΟδυσσέας Μαυρομάτης Αξιολόγηση γίνεται με αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία.... 🙂
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςMichail Papadopoulos στην ίδια κατηγορία δεν είναι?
- Kostas Skarlatos
Άκυρη σύγκριση. Πιο πολύ νόημα θα είχε να συγκριθεί το chr με το νέο kona full hybrid και το tucson full hybrid με το corolla cross. Κάποιος που σκέφτεται να αγοράσει tucson δεν έχει το chr στη λίστα του και αντίστροφα. Όσον αφορά την κατανάλωση, το 10,8 είναι υπερβολικό. Έκτος πόλης (όχι εθνική) καίει 7,8/100χλμ και εντός πόλης γύρω στα 9,5. Αλλά δεν παίρνεις tucson για καθημερινή κίνηση εντός πόλης.
Giorgos KaravasilakisKostas Skarlatos λογικά δεν πάτησες να δεις, για αυτό μιλάς για συγκριτικό. Αλλά άκυρη σύγκριση γιατί? Το χω διαβάσει και από άλλους εδώ μέσα αυτό. Είναι ίδια κατηγορία το Tucson και το C-HR. Αν θέλανε να τα συγκρίνουν..
Nikos TsioumasGiorgos Karavasilakis ναι μόνο στην Ελλάδα τα συγκρίνουν αυτά τα 2 σε όλες τις άλλες χώρες με το rav
Kostas SkarlatosNikos Tsioumas το διάβασα παραπάνω από μία φορά για να καταλάβω το σκεπτικό και πραγματικά δυσκολεύομαι. Θεωρούνται c-suv αλλά είναι στα 2 άκρα της κατηγορίας με 15cm διαφορά στο μήκος, άλλη φιλοσοφία κίνησης, ιπποδύναμη κοκ. Δεν μπορώ να φανταστώ υποψήφιο αγοραστή που αμφιταλαντεύεται ανάμεσα στα 2, οπότε η σύγκριση είναι άκυρη. Δεν θεωρείς τα συγκριτικά που προτείνω πιο σωστα; Έχεις υπόψη σου κάποιο περιοδικό ή site που έχει κάνει αντίστοιχο συγκριτικό;
- Stavros Chronis
Ιδια κατηγορια ειναι τα δυο απλα το τογιοτα ειναι ειναι κουπε το chr σημαινει κουπε χαι ραιντερ
- Anargyros Botsis
Και όχι μόνο αυτό.. Δεν μπαίνει υγραέριο στο συγκεκριμένο μοντέλο ούτε φυσικό αέριο..
Μηνάς ΑποστόλουAnargyros Botsis δεν παίρνει τέτοιες μετατροπές?
Anargyros BotsisΜηνάς Αποστόλου οι καλύτερες μετατροπές γίνονται σε αυτοκίνητα κάτω από 90 άλογα χωρίς turbo και τα Hybrid στα Mild Hybrid κυρίως 3cyl-4cyl Αυτό σίγουρα όχι
Μηνάς ΑποστόλουAnargyros Botsis άρα είσαι εγκλωβισμένος σε αυτές τις καταναλώσεις..
- Alec Brantzas
Όλα τα Κορεάτικα καίνε πολύ
Βασίλης ΘαλήςAlec Brantzas γιατί δεν κάνουν κάτι να αντιμετωπίσουν αυτό το πρόβλημα όμως? Μόνο να αυξάνουν τιμές ξέρουν..
- George Katsaros,
Και μόνο που συγκρίνετε το Tucson με το Chr φαίνεται πόσο άσχετοι είστε....Άλλη κατηγορία το ένα άλλη το άλλο.
Βασίλης ΘαλήςGeorge Katsaros, για ασχετικους και σχετικούς δεν ξέρω αδερφέ. Αλλά και τα δύο αυτοκίνητα είναι C-SUV..
George Katsaros,Βασίλης Θαλής καμία σχέση το ένα με το άλλο καταρχάς το Hyundai βγάζει έκδοση με τετρακίνηση ενώ το Chr όχι. Άλλο στο Chr ένας σαν εμένα που είμαι 1,87 απλά δεν χωράει να μπει πίσω. Στο Tucson κάθεσαι αναπαυτικοτατα. Εν ολίγοις το Chr θα το συγκρίνεις με το Kona.
Βασίλης ΘαλήςGeorge Katsaros, καταρχάς αν μπεις να διαβάσεις, θα δεις πως δεν συγκρίνει τίποτα. Κατά δεύτερον είναι και τα δύο αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία, άρα μπορούν να τα αναφέρουν ως παραδειγμα
Βασίλης ΘαλήςΒασίλης Θαλής το Kona θα μπει σε συζήτηση με το Yaris Cross...
- Paris Kampouridis
Ρύποι και κατανάλωση σε πολύ μεγάλες τιμες , θα πεις βέβαια 1600ρι , 180 άλογα , βαρύ όχημα , θα παίρνει αρκετό ζόρι για να τα βγάζει , αλλά και πάλι οι τιμές πολύ μεγάλες . Πάντως το αδικεί η σύγκριση με την C-HR. Το ένα είναι mild hybrid άλλο full hybrid
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςParis Kampouridis Τραγική κατανάλωση για πόλη φίλε, και ακόμα πιο τραγική η τιμή του! Πρέπει να τα δουν αυτά τα θέματα στην Hyundai. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα τους, καίνε πιο πολύ από τον ανταγωνισμό τους... Φτιάξανε την σχεδίαση και χαλασανε τα ντεπόζιτα..
- Νίκος Γερασίμου
Κοιτάτε τα σκουπίδια τα γερμανικά και μετά μιλάτε για χιουνται
- Panagiotis Konstantinidis
Παλιοκουβας υπερτιμημενος
- Chris Tamp Chortarias
...ναι καλά τα άλλα καίνε λιγότερο απ' αυτό ?
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςChris Tamp Chortarias το toyota C-HR έχει τουλάχιστον το 1/3 σε κατανάλωση στην πόλη αδερφέ.
Chris Tamp ChortariasΟδυσσέας Μαυρομάτης σιγά τα λαχανα
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςChris Tamp Chortarias δεν είπα πως είναι καλύτερο ή χειρότερο γιατί μπορεί και να μην συμφωνήσουμε. Αλλά αμφιβάλεις πως είναι πιο οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου?
Chris Tamp ChortariasΟδυσσέας Μαυρομάτης γειασ
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςChris Tamp Chortarias καιχαρασ
Giannis PavlakosΟδυσσέας Μαυρομάτης αυτό το ρδελομπου μόνο αμάξι δεν είναι. Επίσης είναι υβριδικό και όχι mild hyb
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςGiannis Pavlakos απόψεις είναι αυτές. Το θέμα είναι πως είναι στην ίδια κατηγορία και τα δύο τους, το γιαπωνέζικο είναι πιο φθηνό και με χαμηλοτερη καταναλωση. Λάθος κάνω?
Vasilis DonikianΟδυσσέας Μαυρομάτης το νέο chr είναι πολύ ακριβότερο, με εξοπλισμό αντίστοιχο του Hyundai θα ξεπερνά το 30αρι και μπορεί να είναι στην ίδια κατηγορία αλλά στους χώρους ακόμα και το Bayon είναι πιο ευρύχωρο
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςVasilis Donikian το νέο το έχουν δει μόνο οι φίλαθλοι της υπερειδικης του Ακρόπολης. Το προηγούμενο που ακόμα διαθέτουν οι αντιπροσωπείες, είναι φθηνότερο και καίει λιγότερο.
Vasilis DonikianΟδυσσέας Μαυρομάτης ναι αλλά έχει 60 ίππους λιγότερους και οι χώροι του είναι αστείοι, για μεγάλες πόλεις είναι καλή αγορά αν και θεωρώ καλύτερο το Yaris cross hybrid αλλά στον ανοιχτό δρόμο δεν είναι τόσο μεγάλη η διαφορά στην καταναλωση ενώ είναι τεράστια η διαφορά υπέρ του Hyundai στην ποιότητα κύλισης λόγω κινητήρα και κυρίως λόγω μη ύπαρξης του CVT Ανάλογα με τις ανάγκες επιλέγεις αν και θεωρώ πιο σωστή τη σύγκριση με το 150αρι
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςVasilis Donikian ναι οι χώροι του toyota δεν είναι καλοί. Πρόσφατα διάβαζα εδώ για πολύ μικρό πορτμπαγκάζ, και πίσω καθίσματα. Στην εποχή μας όμως, είναι πολύ που αναζητούν φθηνές μετακινήσεις, και ειδικά αν μένεις σε μεγάλες πόλεις όπως λες κι εσύ, βοηθάει πολύ ένα υβριδικό.
Marinos PistikosΟδυσσέας Μαυρομάτης ναι ...παντα υπαρχουν συγκριτικα στοιχεια ...και το chr εχει σχεδιαστικές αδυναμιες στο εσωτερικό του ..... ολα εχουν τα + - τους ...
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςMarinos Pistikos ακριβώς αυτό φίλε μου! Συμφωνώ 100% μαζί σου, γιατί όπως συνηθίζω να λέω δεν υπάρχει το τέλειο αυτοκίνητο. Όλα έχουν τα θετικά τους και τα αρνητικά τους, απλά κάποιοι δεν θέλουν να δεχτούν τα αρνητικά, γιατί τα έχουν επιλέξει και θίγεται ο εγωισμός τους..
Yiannis PapadomichelakisΟδυσσέας Μαυρομάτης το Tiguan; Πολυ - πολύ λιγότερα!!!!!!
- Οδυσσέας Κουτσολιάκος
Μεγάλη κατανάλωση
- Thanasis Toundas
SUZUKI SCROSS GL τίποτα άλλο με 26150
- Manolo Kapa
αφου ειναι i20n με μικρότερη πιεση,δεν θα καψει?
- Σταύρος Κελαϊδής
Νισσαν xtrail 2004 hp140 : ιδια κατανάλωση 10lt/100 km
- Manolis Sigridis
Μάσαλα τρώει καλά ….φτου φτου φτου ….
Giannis PapadopoulosManolis Sigridis Τζιποειδες είναι ρε φίλε.. Τι ήθελες εσύ τζαμπα
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Papadopoulos και τα άλλα στην κατηγορία του, ίδιο βάρος και διαστάσεις έχουν. Αλλά καίνε λιγότερο..
Giannis PapadopoulosΜηνάς Αποστόλου Μηνάς Αποστόλου
Giannis PapadopoulosΜηνάς Αποστόλου Πόση διαφορά να είναι.. Όταν αγοράζεις αυτοκίνητο δεν κοιτάζεις πόσο καίει.. Εγώ τουλάχιστον κοιτάζω . Πόσο και πόυ με καλύπτει . Υπάρχει μια κατηγορία αγοραστών .. Κατά εμέ .. Ότι κάνω το κέφι μου. Όσο κοστίζει το κέφι Το αυτοκίνητο είναι σαν το μανεκεν γυναίκα . Την πληρώνεις για να την έχεις . Το πληρώνεις για να το έχεις .. Αλλιώς ..την αράζεις με παπι
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Papadopoulos δεν είναι οι έτσι όμως. Και νομίζω πως είναι πιο πολλοί αυτοί που ψάχνουν αυτοκίνητα να μην καίνε. Αυτό δείχνουν και οι πωλήσεις τα τελευταία χρόνια..
Giannis PapadopoulosΜηνάς Αποστόλου Ναι συμφωνώ... Είναι αυτοί που βάζουν το χέρι στην τσέπη ..βγαίνει απότομα..και φαγωμενο.. από κάβουρα.. Πως πας ρε καραμητρο.. Χωρίς μια να πάρεις αμάξι.. Και είναι πολλοί φίλε . Ειδικά το 2001 με 2009 Και 2010 Περνάνε αυτοκίνητα αφραγκοι .
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Papadopoulos η ουσία είναι πως μιλάμε για μια μεγάλη μερίδα κόσμου που η πρώτη προτεραιότητα τους, είναι να μην καίει το καινούργιο αυτοκίνητο τους. Γι αυτό πουλάνε τα υβριδικά και plug in κλπ.. Εε σε αυτή την περίπτωση ένα Hyundai,δεν είναι καλή επιλογή...
Giannis PapadopoulosΜηνάς Αποστόλου Ότι θέλει ο κόσμος Ότι αγαπά. Φίλε. Καλό βραδυ
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Papadopoulos καλό βράδυ και σε σένα φίλε.
Giannis PapadopoulosΜηνάς Αποστόλου Ευχαριστώ πολύ Να είσαι καλά με την οικογένειά δου
Λεωνιδας ΒλασακουδηςGiannis Papadopoulos ετσι ακριβως και τωρα πας στο βενζιναδικο και βλεπεις καγιεν να βαζει 15€ βενζινη. Δυο γκαζιες σε ανηφορα.... Ή βλεπεις mercedes Ε class μετατροπη σε υγραεριο. Αμα εχεις τα γενια, να χεις και τα χτενια. Καταντια...
- George Litras
Βάλε αέριο
- ΝΙΚΟΣ ΛΙΒΑΝΟΣ
Ποιο 3008 κάνει κάτω από 30κ;
Giorgos KaravasilakisΝΙΚΟΣ ΛΙΒΑΝΟΣ το 1.2 αν δεν κάνω λάθος φίλε..
- George Magalios
Τερας ασχημιας και ασιατικης κακoγουστιας.
- Mikhail Von Manousaridis
Giannis Adamou
- Αλέξανδρος Πολίτης
Υπαρχουν και τα ford...
- Panagiotis Konstantinidis
φωτο
- Stelios Hatziathanasiou
Για έναν που το χρησιμοποιεί 2 φορές την εβδομάδα δεν τον ενοχλεί όσο και να καεί εγώ το μετάνιωσα που δεν το πήρα και πήγα και πήρα το !3οv line είναι αμαξαρα ειδικά σε χώρους.ολλα τα αυτοκίνητα έχουν θετικά και αρνητικά ανάλογα τι θες .
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςStelios Hatziathanasiou όταν κάποιος το χρησιμοποιεί 2 φορές την εβδομάδα, τότε αυτόματα το αμάξι είναι ειδικού σκοπού. Όχι καθημερινής χρήσης..
Stelios HatziathanasiouΟδυσσέας Μαυρομάτης κάπως έτσι καθημερινής χρήσης είναι το φορτηγό με αυτό κάνω την δουλειά μου Iveko Daily εκαι να δεις κατανάλωση 13,5😀
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςStelios Hatziathanasiou ωχ σε καταλαβαίνω φίλε! Πάντως συμφωνώ μαζί σου πως είναι ωραίο αυτοκίνητο, κι ας ανέβηκε η τιμή του 4.000 από πέρσι, αλλά για πολλά πολλά μέσα στην πόλη δεν κάνει..
- Swtiris Tsigos
Είμαι κάτοχος και πριν είχα Audi το αμάξι είναι απίστευτο κ αν το οδηγήσεις θα καταλάβεις τι εννοώ μπορεί να το συγκρίνεις με καλύτερα αμάξια από αυτά που το συγκρίνεται !!!παρτε πεζό και παρτε και τον μάστορα μαζί θα χρειαστεί !!κ η κατανάλωση εκτός ειναη πολύ χαμηλότερη !!!
Kwstas LampropoulosSwtiris Tsigos για πόλη με τέτοια κατανάλωση όμως, δεν πολύ κάνει όμως. Ειδικά αν κανείς πολλά χιλιόμετρα μέσα στον χρόνο μέσα σε μεγαλουπόλεις..
Swtiris TsigosKwstas Lampropoulos αυτό ειναι θεμα επιλογής επιλέγεις ένα αμάξι με βαση την χρήση που του κανείς.αν το θέλεις για την πόλη πάρε ένα φουλ υβριδικό !εγω π ειμαι σε χωριό δεν έχω θεμα !!!
Kwstas LampropoulosSwtiris Tsigos συμφωνώ απόλυτα με την σκέψη σου. Για αυτό νομίζω πως αναφέρουν στα άρθρο πως για πόλη είναι μεγάλη η κατανάλωση του.. Και φαντάσου πως θα τσιμπήσει και μερικά χιλιόμετρα τσαμπαρία από το mild μέσα στην πόλη.
- Χρήστος Πόρναλης
Το 3008 βγάζει πολλά προβλήματα , το CH-R είναι καλό αλλά οι χώροι του είναι σαν να είσαι σε κελί , ειδικά για τους πίσω είναι απελπιστικό ,οπότε καταλήγουμε στο Tucson
Giorgos KaravasilakisΧρήστος Πόρναλης σε χώρους υστερεί το γιαπωνέζικο, κερδίζει όμως σε οικονομία και τιμή..
- Athanasios Karampekos
Το δικό μου, Jeep Compass Diesel 2000 cc, καίει 7 λίτρα/100χιλ.
- Ilias Giannopoulos
Και ναι και όχι ....αν και 10 λίτρα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι λογικό λόγου βάρους και αεροδυναμική ...όπως και να το κάνουμε έχει μεγάλη μετωπική επιφάνεια ,λογικό να έχει μεγάλη κατανάλωση
Μηνάς ΑποστόλουIlias Giannopoulos ναι αλλά δεν παύει να είναι, μεγάλη η κατανάλωση ειδικά για τις μέρες μας. Σκέψου να το έχεις για καθημερινή χρήση..
Ilias GiannopoulosΜηνάς Αποστόλου μα δεν είπα το αντίθετο ...ναι είναι μεγάλη η κατανάλωση,άσε που έχει ένα σωρό καλαμπαλικια,βλέπε μπαταρία λόγω υβριδικού και Τούρμπο
Μηνάς ΑποστόλουIlias Giannopoulos γενικά είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Έχει χώρους, έχει νέες τεχνολογιες. Καίει πάρα πολύ όμως κατά την προσωπική μου άποψη, και η τιμή του είναι πολύ ακριβή! Μάλιστα διάβασα στα σχολια από ιδιοκτήτη πως πέρσι έκανε 4 χιλιαρικα πιο φθηνό! Το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο έτσι.. Χωρίς καμία αλλαγή, το ανέβασαν τιμή!
- Τόλης Μαργαρίτης
Μα δεν είναι για τη πόλη το αυτοκίνητο έλεος . Είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο θα αγόραζα το 4Χ4, πολύχρονη εγγύηση απροβλημάτιστο full εξοπλισμό τέλεια φρένα τι άλλο να θέλεις για εξορμήσεις. Άσε που θα μετατρέπεται σε υγραέριο κα θα καίει τα μισά 😉
Βασίλης ΘαλήςΤόλης Μαργαρίτης δεν μετατρέπεται σε υγραέριο ο συγκεκριμένος κινητήρας με την mild hybrid τεχνολογία, άρα δεν γλυτώνεις ποτέ αυτή την κατανάλωση.
Τόλης ΜαργαρίτηςΒασίλης Θαλής αυτό δεν είναι αυτοκίνητο πόλης, άσε που είναι πολύ μεγάλο και δεν βολεύει, όμως 6,5l/100 για τέτοιο θηρίο καλά είναι.
Βασίλης ΘαλήςΤόλης Μαργαρίτης στην πόλη σε πραγματικές μετρήσεις καίει πολύ παραπάνω όπως λένε και ιδιοκτήτες παρακάτω στα σχόλια. Καλώς ή κακώς, υπάρχουν αυτοκίνητα με μεγάλες καταναλώσεις και αυτοκίνητα με νέες τεχνολογίες που καίνε λιγότερο..
- Panagiotis Konstantinidis
Hundai μουνται και τα αρ@@@δια του καραμπελα
- Sakis Papathanasiou
Ο ευνουχισμός κάθε οδηγού ...πουθενά δεν είναι καλά, ούτε στην άσφαλτο αλλά ούτε κ στο χώμα + την αεροδυναμική περίπτερου
Βασίλης ΘαλήςSakis Papathanasiou πολλές φορές αναρωτιέμαι γιατί έγιναν μόδα! Οκ μπορεί να αρέσουν σε κάποιους, αλλά να τρέχουν όλοι να αγοράσουν Suv?
Sakis PapathanasiouΒασίλης Θαλής κ μόνο στην Ελλάδα έγιναν μόδα
Βασίλης ΘαλήςSakis Papathanasiou στο εξωτερικό δεν είναι έτσι? Δεν έχω άποψη και νόμιζα πως έχουν γίνει παντού μόδα ..
Sakis PapathanasiouΒασίλης Θαλής μόνο στεϊσιον βαγκον κ μετά όλα τα υπόλοιπα
Βασίλης ΘαλήςSakis Papathanasiou οι βιομηχανίες πάντως, βγάζουν πιο πολλά Suv από ποτέ, άρα θα πουλάνε πολύ και σε άλλες χώρες..
- Ryan Selkish
Πάρτε οικονομικούς κουβάδες.. Αμάξι του 96' καίει 5λιτρα μεικτά (1600cc), βενζίνη.
- Kwstas Lampropoulos
μην επιμένεις αδερφέ. Όπως στα λένε είναι. C-SUV και το C-HR και το Tucson...
John TananakisKwstas Lampropoulos το chr χαρακτηρίζεται subcompact ενώ το Tucson compact SUV. Το chr οριακά "μπαίνει" στην κατηγορία C όπως λέτε και αυτό διότι μέχρι πρότινος, η Toyota ήθελε να καλύψει αυτό το κενό σε αυτή την κατηγορία. Το κάλυπτε όμως πραγματικά απλά βαφτίζοντας το C ενώ με τα χαρακτηριστικά του είναι ακριβώς στη μέση Β και C? Πάρε τότε ένα Yaris cross στην Β και το Corolla cross στη C. Ρεαλιστικά μιλώντας, chr και Tucson σε όλους τους τομείς δεν είναι στην ίδια κατηγορία. Αν το συγκριτικό γινόταν με Corolla cross, εκεί μάλιστα. Δεν το κάνει όμως γιατί χάνει από τα αποδυτήρια λόγω διλιτρου κινητήρα με ότι αυτό συνεπάγεται.
Kwstas LampropoulosJohn Tananakis άρα λοιπόν είναι στην ίδια κατηγορία... Τα κενά και τα γεμάτα είναι αδιάφορα. Έχει το Corolla cross στην ίδια κατηγορία. Ποιο κενό να συμπληρώσει? Οι διαστάσεις του C-HR είναι C οριακά, ξε-οριακα... Όλοι κάνουμε λάθη δεν τρέχει τίποτα φίλος.
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςKwstas Lampropoulos είναι C βάση διαστάσεων της κατηγορίας. Απλά, λυτά και απέριττα..
John TananakisΟδυσσέας Μαυρομάτης όπως και subcompact..
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςJohn Tananakis κατηγορίας C. Αυτά. Ώρα καλή!
- John Tananakis
Τα 2 αυτοκίνητα έχουν εντελώς διαφορετικό προσανατολισμό. Κατ' εμέ το συγκριτικό δεν είναι αντικειμενικό. Η σύγκριση έπρεπε να γίνει με το Corolla cross ή και το RAV4. Αλλά ξεχνάμε πως εκεί, αν και σε ίδιους χώρους, τα σύνολα της Toyota είναι αποκλειστικά δίλιτρα
John TananakisJohn Tananakis το Rav και το Corolla Cross είναι άλλη κατηγορία αδερφέ, κι εσύ το ίδιο λάθος κάνεις.
John TananakisJohn Tananakis πως είναι άλλη κατηγορία?
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςJohn Tananakis τα SUV χωρίζονται σε κατηγορίες, δλδ B-SUV, C-SUV, D-SUV κλπ... Στις κατηγορίες μπαίνουν ανάλογα με τις διαστάσεις τους. Τo C-HR και το Tucson είναι ίδια κατηγορία φίλε. Είσαι λάθος.. Ψαξτο και θα δεις ότι είναι όπως στα λέω.
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςJohn Tananakis το Tucson και το C-HR είναι B-SUV. Rav είναι D-SUV..
Tolis SamΟδυσσέας Μαυρομάτης tuscon και chr ειναι c suv οπως και το corolla cross..το rav4 ναι ειναι d suv..αντιστοιχως b suv ειναι το yaris cross..
John TananakisΟδυσσέας Μαυρομάτης Tucson, Corolla cross και RAV4 υπάγονται στην κατηγορία compact SUV's. Το chr είναι subcompact SUV...
John TananakisΟδυσσέας Μαυρομάτης και γω βάση κατηγορίας στα έβαλα, φίλε μου μάλλον καλό θα ήταν να το ψάξεις και εσύ. Το Tucson είναι C όπως τα λες...
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςJohn Tananakis μπορεί το C-HR να είναι λίγο μικρότερο σε διαστάσεις, αλλά είναι μέσα στα όρια της κατηγορίας C-SUV. Δεν σου κάνω τον προσφεσορα, απλά σου λέω πως είναι τα πράγματα. Το Rav που έλεγες πριν είναι D..
John TananakisΟδυσσέας Μαυρομάτης ούτε εγώ προσπαθώ να αποδείξω πως είμαι ελέφαντας, αλλά η κατηγοριοποίηση κατ' εμέ έχει να κάνει όπως την έγραψα βάση global στοιχείων.. Όπως και να χει καλή συνέχεια!
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςJohn Tananakis δυστυχώς τα αυτοκίνητα δεν τα κατηγοριοποιουμε όπως θέλουμε εμείς, αλλά σύμφωνα με τις διαστάσεις τους. Πουθενά δεν θα βρεις να είναι σε διαφορετική κατηγορία τα συγκεκριμένα δύο αυτοκίνητα. Καλό απόγευμα φίλε.
John TananakisΟδυσσέας Μαυρομάτης το γνωρίζω, αν ψάξεις βάση αυτών που έγραψα θα δεις πως έτσι κατηγοριοποιούνται σε global επίπεδο.
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςJohn Tananakis πάτα κατηγορία C-SUV στη Google. Θα δεις τα αυτοκίνητα που είναι μέσα. Πρώτο σε πωλήσεις σε αυτή την κατηγορία το C-HR. Μέσα θα βρεις και το Tucson. Απλά πράγματα σου λέω να κάνεις..
- Manolis Lyronis
Δεν γνωρίζω ποια είναι τα κριτήρια που βγάζουν αυτοκίνητα της χρονιάς όπως είχαν βγάλει το Tucson αλλά σίγουρα πρέπει κάτι να αλλάξει...
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςManolis Lyronis εντάξει κακό αυτοκίνητο δεν είναι. Δεν ξέρω αν κάνει για αυτοκίνητο της χρονιάς, γιατί δεν ξέρω με ποια ήταν αντίπαλος, αλλά δεν είναι και για πέταμα..
Manolis LyronisΟδυσσέας Μαυρομάτης Δεν λέω ότι είναι για πέταμα αλλά σίγουρα πιο Β είναι ...Μην ξεχνάς ότι όταν το βγάλαμε αυτοκίνητο της χρονιάς μετά ένα μήνα κάνανε ολική ανάκληση για πρόβλημα στα φρένα...Για αυτό λέω πως αξιολογούνται για αυτοκίνητα της χρονιάς,...
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςManolis Lyronis σοβαρά είχε γίνει τέτοιο για τα φρένα? Ιδέα δεν είχα...
Manolis LyronisΟδυσσέας Μαυρομάτης Γκουγκλαρε το να το δεις...
Οδυσσέας ΜαυρομάτηςManolis Lyronis πραγματικά τραγικό αδερφέ!! Ειδικά ανάκληση για φρένα είναι η ζωή μας που κινδυνεύουν... Ρε τους Κορεάτες!
- George Nikolopoulos
Δηλαδή τα αλλά καίνε 5,4 λίτρα ; Αυτός που εγραψε το άρθρο όταν αφήσει το ποδήλατο και πάρει αυτοκίνητο να μην το πάρει . Ας πέρνει προς το παρόν τις μίζες .
Giorgos KaravasilakisGeorge Nikolopoulos έχει και πιο οικονομικά SUV η κατηγορία αυτή φίλε.
George NikolopoulosGiorgos Karavasilakis το ξέρω φίλε αλλά ότι πληρώνεις περνεις . Όταν συγκρίνουμε όμως κάτι το συγκρίνουμε ανάμεσα σε όμοια πράγματα . Συγκρίνουμε κυβικά, εξοπλισμό χώρους . Υπάρχουν και φθηνότερα από Toyota και Peugeot .
Giorgos KaravasilakisGeorge Nikolopoulos μα ίδια κατηγορία δεν είναι τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα?
Argiris ZacharioudakisGiorgos Karavasilakis ναι μονο που αυτο δεν ειναι suv φιλε.τζιπ ειναι.αν θες suv που το συγκρινουν με το chr να παρεις το kona.αυτο συγκρινεται κανονικα με sportage,compass κλπ
Giorgos KaravasilakisArgiris Zacharioudakis άντε πάλι από την αρχή. Βρε φιλαράκο είναι και τα δύο C-SUV...
Argiris ZacharioudakisGiorgos Karavasilakis μπορει να ειναι c suv αλλα δεν μπορεις να συγκρινεις το Tucson με το chr.απο τογιοτα με το rav4 το λιγοτερο συγκρινεται.μαθατε ολη μια λεξη κ την λετε...
Giorgos KaravasilakisArgiris Zacharioudakis Το Rav4 είναι D-SUV......
- Panagiotis Kenterlis
Συγκρίνετε ένα μεγάλο αμαξωμα.με κινητήρα 180ps με το μικρότερο chr των 122ps οπως και το 3008 με 130ps και μαλιστα από τρικύλινδρο μοτέρ. Το θέμα είναι ότι οι εταιρείες δεν ανακοινώνουν τις πραγματικές καταναλώσεις, να ξέρεις τί σε περιμένει.
Giorgos KaravasilakisPanagiotis Kenterlis στην ίδια κατηγορία είναι και τα τρία αυτοκίνητα αδερφέ.
Panagiotis KenterlisGiorgos Karavasilakis 20 εκατοστά πιο κοντό το chr και οι διαφορές σε απόδοση κινητήρων είναι 58 με το chr και 50 με το 3008. Κατά τα άλλα, είναι προφανές οτι η τεχνολογία mhev είναι marketing trick, ισως και τρόπος να ξεγελάσεις τις ονομαστικες εκπομπές ρύπων.
Giorgos KaravasilakisPanagiotis Kenterlis είναι και τα 3 C-SUV άσχετα από διάφορες σε κινητήρες. Η κατηγοριοποίηση έχει να κάνει με τις διαστάσεις τους. Συμφωνώ για τα mild και γενικά είμαι της άποψης πως μόνο τα full hybrid μπορούν να σταθούν σε κουβέντα οικονομίας. Μπορεί να μην έχουν άλογα, αλλά αν πας ώρες σε πόλη, ξεχνάς τα βενζινάδικα..
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis chr είναι b-suv στην κατηγορία του kona μην μπερδευομαστε.
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis όχι φίλε μου είσαι λάθος. C-SUV είναι το C-HR. Ίδια κατηγορία είναι και το Tucson.
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis b-suv είναι το chr c-suv είναι το rav μην τα μπερδεύεις είναι πολύ μικρό το chr puma kona 2008 = bsuv να σκεφτείς ότι είναι μεγαλύτερο και από το rav
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis Το Kona είναι με το Yaris Cross. Τα tucson και C-HR είναι C. Γενικά αυτές οι κατηγορίες έχουν να κάνουν με τις διαστάσεις των SUV. Ψαξτο λίγο και θα δεις το λάθος σου.
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis ok θα το κοιταξω
Μηνάς ΑποστόλουGiorgos Karavasilakis C είναι και τα δύο αδερφέ.
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis ναι το τοποθετούν στα c-suv λανθασμένα γιατί οι διαστάσεις του είναι τρομαχτικά μικρές. Εγώ προσωπικά αυτό το αυτοκίνητο δεν το έπαιρνα δεν έχει καθόλου χώρους, ήμουν μεταξύ tucson και 3008 αλλά όπως είπε ένας φίλος το φοβήθηκα για τα προβλήματα που βγάζει, τελικά κατέληξα στο tucson κάτοχος πάνω από ένα χρόνο. Στη πόλη ο υπολογιστής μου δείχνει 8.5-9 l/100 με απλά λογια0 γέμισμα 100 ευρώ Καλαμάτα -αθηνα κυκλοφορία στη πόλη αθηνα-καλαματα και ακόμα είχα νομίζω λίγο υπερβολικό το άρθρο επίσης ειναι αμαξαρα σε όλους τους τομείς.
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis Επίσης να προσθέσω συγκρίνει την έκδοση των 180 ίππων το οποίο είναι ποιο ακριβό η βασική είναι με 150 ίππους και έχει ίδια τιμή με το βασικό 3008 καλύτερα εξοπλισμένο χαμηλότερη κατανάλωση και χαμηλότερους ρύπους, οπότε η σύγκριση δεν είναι αξιοκρατική, 1ον το chr είναι φουλ υβριδικό και με πολύ μικρότερες διαστάσεις και χώρους, και δεύτερον συγκρίνει έκδοση με περισσότερους ίππος με την βασική του 3008 αν μη τι άλλο είναι γελοίο το αρθρο
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis Εσύ μετράς την κατανάλωση με βάσει τα δικά σου χιλιόμετρα, και τις δικές σου συνήθειες και δρόμους που κυκλοφορείς. Αυτοί εδώ κάνουν μετρήσεις σε σταθερό κύκλο, ίδιας διαδρομής σε κάθε μοντέλο. Λογικό να υπάρχει κάποια μικρή απόκλιση αλλά είναι για κάθε αυτοκίνητο που μετράνε. Όταν λες είναι λανθασμένα στην κατηγορία C πως το εννοείς? Τις κατηγορίες δεν τις βγάζει οποίος να ναι! Βάσει διαστάσεων επιλέγουν πως θα διαχωριστούν τα μοντέλα. Άλλα αυτοκίνητα θα είναι κοντά στο ελάχιστο της κατηγορίας και άλλα στο μέγιστο της κατηγορίας, αλλά όπως και να έχει θα είναι στην ίδια κατηγορία. Επίσης θα ήθελα να σου πω πως δεν είναι συγκριτικό το άρθρο. Παράδειγμα με αλλά της ίδιας κατηγορίας γράψανε. Αν πατήσεις μέσα να δεις, δεν υπάρχει καμία σύγκριση. Τα θετικά και τα αρνητικά αναφέρουν, όπως κάνουν για όλα τα αυτοκίνητα που μετράνε..
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis ναι αλλά έπρεπε να μετρήσουν το 150 και κάνουν σύγκριση, στην τιμή και στον κινητήρα επίσης 1800 κιλά με 1300 έχει διαφορά. Κινητήρα με chr και τιμή με Peugeot που παρεπιπτόντως πριν ένα χρόνο η βασική του Peugeot είχε 31 χιλιάρικα το έριξαν τώρα γιατί βγαίνει το καινούργιο
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis Κοίτα εμένα μου αρέσουν τα Γιαπωνέζικα αυτοκίνητα δεν το κρύβω. Δεν θα πω αν είναι καλύτερο το C-HR ή όχι γιατί δεν θα συμφωνήσουμε.. Θα πω την γνώμη όμως έτσι? Αφού είναι στην ίδια κατηγορία τα αυτοκίνητα, εύκολα μπορώ να ισχυριστώ ότι το αγοράζω γιατί είναι και πιο φθηνό και καίει και λιγότερο... Αν στην συζήτηση πιαστούμε με το υβριδικό Tucson, και πάλι θα είναι από κάτω το Κορεάτικο, γιατί φαντάσου πόσο πιο ακριβό θα είναι αυτό! Άρα πάλι και σε τιμή και σε κατανάλωση θα κερδίζει το Toyota.. Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι θέλω να πω..
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis σε αυτό συμφωνώ! Και πολύ μικρούς χώρους έχει, και πορτμπαγκάζ. Ενώ το tucson σε αυτά τα στοιχεία είναι από τα καλύτερα.
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis σε αυτό συμφωνώ! Και πολύ μικρούς χώρους έχει, και πορτμπαγκάζ. Ενώ το tucson σε αυτά τα στοιχεία είναι από τα καλύτερα.
Giorgos KaravasilakisGiorgos Karavasilakis μα είναι στην ίδια κατηγορία. Είναι ανταγωνιστικό μειονεκτημα της hyundai το βάρος της, έτσι δεν είναι?
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis φίλε μου πληρώνεις αν πας στο καινούργιο περισσότερα λεφτά από την βασική των 150 του tucson αλλά δεν έχουν καμία σχέση σε χώρους μέγεθος και άνεση και ας τα έχουν στην ίδια κατηγορία στο λέω γιατί πριν αγοράσω το Tucson πέρασα μια από chr είναι μικρό και πρτ μπαγκαζ και χώρους για τους πίσω, σου λέω έχω το 150 αυτόματο και η κατανάλωση δεν είναι τόσο τραγική που λένε.
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis διάβασα από ιδιοκτήτη στα σχόλια, πως πέρσι αυτή η έκδοση έκανε 4.000 λιγότερα! Ισχύει? Κουφαθηκα όταν το είδα.. Σε τι λεφτά το πήρες αν επιτρέπεται?
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis εγώ αυτόματο μεσαία έκδοση 150ps μαύρο 29.500 τώρα το ίδιο έχει πάει 34 κατι
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis άρα μια χαρά τα έλεγε και ο άλλος που διάβασα. 4 χιλιάρικα πάνω, γιατί? Τι παραπάνω προσθεσανε δλδ?
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis τι να σου πω όλες οι εταιρείες η μάλλον οι περισσότερες τα ανέβασαν δεν ξέρω.
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis ναι είχα ακούσει για αυξήσεις, αλλά πίστευα πως θα ήταν μικρότερες. Εδώ μιλάμε για αύξηση πάνω από 15% αν δεν κάνω λάθος..
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis ναι είναι μεγάλες και εγώ κουφαθηκα όταν το είδα ασε
Giorgos KaravasilakisBabis Maniatis αδερφέ νομίζω πως σας το μόνο που προσπαθούν, είναι να βγάλουν το κέρδος που βγάζανε από 3-4 αυτοκίνητα, πουλώντας μονάχα 1, γιατί ο κόσμος δεν αγοράζει όπως παλιά. Όλα τα άλλα είναι κοροϊδίες..
Babis ManiatisGiorgos Karavasilakis εννοείται δεν μπορείς εν μέσω covid να έχεις βασική 25 και μέσα σε 2 χρόνια να φτάνει 29
Nikos TsioumasGiorgos Karavasilakis ναι αδερφέ γιατί αλλάξανε πολλά με τον covid. Πριν ένα κοντέινερ είχε κόστος μεταφοράς από 3 εως 5Χιλ και μετά τον covid έχει πάει πάνω από 12χιλ. Λογικό δεν είναι να ανέβουν οι τιμές?
Giorgos KaravasilakisNikos Tsioumas από την εμπειρία σου στην ζωή, πιστεύεις απλά μας μετέφεραν τις αυξήσεις ή βάλανε και καπέλο για παραπάνω κέρδος?
Nikos TsioumasGiorgos Karavasilakis σίγουρα θα βάλανε το κάτι παραπάνω δεν αντιλέγω αλλά έχουν αλλάξει και πολλά στις μεταφορες
Giorgos KaravasilakisNikos Tsioumas και με covid και με πόλεμο, όλα άλλαξαν. Αυτό που δεν άλλαξε είναι η ευκαιρία τους για κονομα. Ας πούμε, δεν ανέβασε τις τιμές από πέρσι αλλά τώρα η Hyundai στην Ελλάδα ξανά αύξησε τιμές...
Nikos TsioumasGiorgos Karavasilakis στην Ελλάδα ποτέ δεν είχες κάτι φθηνό μην κοροιδευομαστε ούτε τώρα ούτε ποτε και δεν έφταιγε ούτε ο covid ούτε ο πολεμος
Giorgos KaravasilakisNikos Tsioumas δεν θυμάμαι πότε στην ζωή μου να ανέβηκε σε κάτι η τιμή, και μετά να έπεσε! Ούτε μια φορά... Ούτε σε χαρτοπετσέτες!
- Swtiris Tsigos
Ήμουν ανάμεσα στο Tucson και στο q3 επελεξα το Tucson με κλειστά μάτια !!!
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos και κλειστή τσέπη δεν είπες
Swtiris TsigosΓιωργος Σαλλακιδης 2 χιλιάρικα διαφορά είχαν αδερφέ !!!Μπορούσα να το πάρω !
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos όχι στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμού…
Swtiris TsigosΓιωργος Σαλλακιδης σίγουρα το τουσον έχει πόλλα περισσότερα !!!Το άλλο θα ήταν π απλό !!αλλα υπάρχει λόγος ;
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos έχεις οδηγήσει q3 ???
Swtiris TsigosΓιωργος Σαλλακιδης έχω οδηγήσει q5 εσυ έχεις οδηγήσει τουσον;;;
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos έχω ταξιδέψει με q3,q5 και με τουαρεγκ …. Ποιος ο λόγος να μπω σε τουσον;;; Γελάει και η άσφαλτος
Swtiris TsigosΓιωργος Σαλλακιδης δεν καταλαβαίνω γιατί νευριάζεις ρε παίχτη πριν είχα αουντι ο πατέρας μ έχει μερσεντές γ να στο λέω δεν είμαι τρελος !!τι αμάξι έχεις αν επιτρέπεται ;
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos S3
Swtiris TsigosΓιωργος Σαλλακιδης μοντέλο ;
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos 11
Swtiris TsigosΓιωργος Σαλλακιδης είχα το αντίστοιχο σε Α3 εντάξει καλά αμάξια αρκετές ζημιές !!για κάνα πάτημα καλά είναι !
Swtiris TsigosSwtiris Tsigos αν είναι αυτό π έχεις σε μια φωτό μόνο s3 δεν είναι
Swtiris TsigosSwtiris Tsigos είχα το ίδιο 2πορτο
Γιωργος ΣαλλακιδηςSwtiris Tsigos δεν είναι αυτό για πολλους λόγους😉😉😉
- Todor Boshnakov
Για 1.5 και υβριδικό καίει πολύ το δικό μου είναι 3.0 λίτρα και 15 χρόνια και και τόσο
- Maik Karras
Χιουνται σκοντα και κια ονοματα και αυτα! ηταν ειναι και θα ειναι η ντροπη της αυτοκινησης σαν brand name..
- Giannis Anagnostopoulos
Ρε παιδιά το chr είναι στριμωγμένο και μια κατηγορία κάτω και το peugeot είναι 1200 και βγήκε μαζί με την προηγούμενη γενιά του tuscon ,ευτυχώς η δυστυχώς είναι μεγάλο αμάξι και καίει
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Anagnostopoulos ποιο είναι μια κατηγορία κάτω?
Giannis AnagnostopoulosΜηνάς Αποστόλου το chr ειναι b suv
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Anagnostopoulos το C-HR είναι C-SUV όπως είναι και το Tucson
Tolis SamGiannis Anagnostopoulos c suv ειναι το chr..βασει μηκους..ισχυει ομως οτι ειναι αρκετα στριμωγμενο το πισω μερος του..
Μηνάς ΑποστόλουGiannis Anagnostopoulos κάνεις λάθος. Είναι C.
Tolis SamΜηνάς Αποστόλου Το αμαξι ειναι πολυ ομορφο με καλους χωρους και πολυ καλη τιμη για αυτα που περνεις..η καταναλωση του ειναι μεγαλυτερη της κατηγοριας και αυτο παρατηρειτε και σε αλλα μικροτερα αμαξια της χιουνται οπως το i20 που καιει 8+ αντι 6 ..παιζει ρολο και το βαρος και το σχημα και το τουρμπο και τα αλογα αλλα και παλι επρεπε να καιει στα 8-8.5..υπαρχουν μεγαλυτερα αμαξια με περισσοτερα αλογα πιο βαρια βενζινη σκετα που καινε κατω απο 10..
- Zaglakas Panos
Όσο το δικό μου 20 χρονών και 1800
- Giannis Tsintsaris
Ο Θεός με φυλαξε και δεν έχω λεφτά για πέταμα να τα δώσω σε χιουνται...
- ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ
Όσοι δεν έχουν το Tucson παίζει να κυκλοφορούν με κανένα παπί αντε το πολύ να βλέπουν τέτοια κατηγορίας αυτοκίνητα σε περιοδικά και το παίζουν ξερόλας! Τέτοιο αυτοκίνητο δεν το αγοράζεις για την πόλη αγοράζεις ένα μικρό ηλεκτρικο ,ένα πατίνι,το αγοράζεις γα να ανακαλύψεις τον κόσμο.
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ δηλαδή όταν πας να το αγοράσεις στην αντιπροσωπεία σου λένε, αδερφέ αυτό το αυτοκίνητο είναι να εξερευνεις τον κόσμο και οχι για να κάνεις διαδρομές στην πόλη? 🤔
Γιωργος ΣαλλακιδηςΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ παντρευόταν μια φίλη μου και της είπε ο αδερφός της να την πάει με το τουσον στην εκκλησία μιας και είναι καινουργιο …. Να μην στα πολυλογώ της έφυγε ο καφές από την μύτη από τα γέλια και του ειπε οτι ούτε μέσα στο κτήμα δεν θα του το παρκάρουν
Jose ArmantoΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ για Hyundai μιλάμε, όχι για Φεράρι
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου πάρε τρακτέρ άρμα για να κυκλοφορείς στην πόλη ρε μεγαλε
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ για να καταλάβω δηλαδή το σκεπτικό σου. Στην παρουσίαση του αυτοκινήτου έλεγε η Hyundai "προς θεού μην το πάρετε για βόλτες στην πόλη"??
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου σου έδωσε τα χαρακτηριστικά δεν σου είπε αγόρασε με τι ζόρι! Εδώ το περιοδικό συγκρινει ανόμοια κατηγορίες σαν .κουταβακι Ενώ τις Γερμανικές λαδιερες κο κο κο που καινοτομία βενζινάδικο όλο όπως απέδειξαν οι έρευνες και τα εδειναν ότι καίνε 5 λίτρα
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ φαντάζομαι δεν διάβασες ποτέ το άρθρο για να δεις πως δεν είναι συγκριτικό έτσι? 🤔
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου άκου φιλε εγώ έχω το Tucson και είμαι φτιαγμένος όταν το οδηγώ γιατί η εντός ή εκτός δρομο δεν έχω αντίπαλο στην κατηγορία .Εχω ξεχάσει την διεύθυνση του συνεργείου....α και κάτι ακόμη έχω σουρει και 3-4 γερμανικά από χιόνια και λάσπες γιατί κόλλησαν...καλή συνεχεια
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ το ξέρεις πως είναι και τα δύο αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία? Το κατάλαβα πως θα είχες τον Κορεάτη από τον φανατισμό που γράφεις ..
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου έχουν περάσει και γερμανικά και γιαπωνέζικα και σουηδικά και Αγγλικά καημένε και ξέρω πολύ καλά τι σου λέω....σωθηκα
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ δεν μου απάντησες όμως...
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου δεν είναι συγκριτικό όταν αναφέρεται σε διαφορετικές κατηγορίες για εντυπώσεις? Ελληνικά γνωρίζεις η πρέπει να πας σε σχολείο δεύτερης ευκαιρίας? Δεν μπορώ να ασχοληθώ άλλο μαζί σου !
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ αν ασχολιοσουν θα καταλάβαινες πως και τα δύο αυτοκίνητα είναι C-SUV και κάνεις λάθος με αυτά που λες.
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου γελάμε τώρα η παίρνουμε σειρά προτεραιότητας! Πάμε σε off-road και να δεις πόσο γελοίο θα πέσει που το άλλο το ονομάζουν έτσι! Και κάτι ακόμη! Να σε αξιώσεις ο Θεός ν καβαλησεις όσα αυτοκίνητα καβάλησε εγώ για να έχεις άποψη! THE END
Μηνάς ΑποστόλουΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ παράσταση έδωσες, αλλά τουλάχιστον έμαθες κάτι να μην ξανα-εκτεθεις.. 😉
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΜηνάς Αποστόλου ρε από σένα να μάθω χαχαχαχα σε ευχαριστώ που με έκανες να γελάσω! Διάβασε και αλλα περιοδικά για αυτοκίνητα και όταν μπορέσεις να πάρεις ένα της αυτής κατηγορίας να πεις ευχαριστώ .
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΓιωργος Σαλλακιδης το σκέφτηκες μόνο σου ή είχες την βοήθεια του κοινού γιατί δεν στο έχω να μπορείς μόνο σου. Γιατί δεν την πηγες με το δικό σου ή δεν είχες και είχες κανένα παπακι όπως όλοι που σχολιάζουν εδώ!
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ γιατί δεν έστειλε ο γαμπρός την Lamborghini να την πάρει η είχε ο γαμπρός κανένα zastava του 90 ή ψωροφαντασμενη
Γιωργος ΣαλλακιδηςΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ ρουφα την μύξα σου και κάνε μια φούσκα …. Και βάλε την πομωνα που έχεις για αμάξι να αντλεί νερά εκεί στον κάμπο
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣΓιωργος Σαλλακιδης έλα σε έχω να περνάει η ώρα γ@υφτο που δεν έχεις βρακ@ στο κ@λο σου τσετσεκι και έχεις γνώμη για αυτοκίνητα που ούτε στον ύπνο σου δεν μπορείς να αποκτήσεις!!
- Xrhstos Petrakos
Εδώ ψήφισαν Μητσοτάκη αυτοκίνητα θα ξέρουν να εκτιμήσουν;;;;;
- Yanni Kapos
11 λιτρα στα 100 δηλαδη 22€ στα 1000 χλ 220 στα 10,000 2200€ δηλαδη στα 100,000 22,000€ και 35,000 € να το αγορασεις ....να το διαμερισμα που ελεγε και ο βεγγος!
- Xristos Dask
Μισό σπίτι λεφτά αυτοκίνητο με κατανάλωση νταλίκας και έχεις τους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων μετά να γκρινιάζουν για ακρίβεια και ότι δεν τα βγάζουμε πέρα και πότε θα μπει το market pass, ελλαδισταν 2023
Giorgos KaravasilakisXristos Dask έχεις μάθει αν θα βγει και SUV pass?? 🤣
Xristos DaskGiorgos Karavasilakis με αυτή την κυβέρνηση όλα είναι πιθανά
Giorgos KaravasilakisXristos Dask ναι επειδή έχουν πάρει φόρα το λέω, μήπως δούμε και κάνα τέτοιο με την κυβερνησάρα αυτή... Άδωνης ακούει??