Το Hyundai Tucson απέναντι από το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας

Δημήτρης Παπαδοπουλος στα τεστ φρεναρίσματος που είχα διαβάσει, είχαν καλά αποτελέσματα. Την grecale δεν την ξέρω να σου πω την αλήθεια.. 🤣

Konstantinos Kechagias όχι ρε αδερφέ. Είναι όμορφο σχεδιαστικά. Ναι ξεφεύγει κάποιες φορές η Hyundai σε αυτό, αλλά το βρίσκω μουράτο.

Βασίλης Θαλής νομίζω το sportage είναι πολύ πιο εύπεπτο σαν σουλούπι χωρίς υπερβολές (βλέπε μπροστινά led Hyundai)

Konstantinos Kechagias είναι κι αυτό όμως μοντέρνας σχεδίασης. Γενικά οι κορεάτες το έχουν ρίξει στην εντυπωσιακή σχεδίαση, και αφήσαμε πίσω την χαμηλή κατανάλωση. Καίνε πολύ..

Βασίλης Θαλής ποσο καίει ρε φιλαράκι δλδ ;

Δημήτρης Παπαδοπουλος Σχεδόν 11 λίτρα στην πόλη. Λίγα είναι?

Βασίλης Θαλής τι λες ρε φίλε ! Εγώ το έχω το 1600 με τους 180 Ίππους έχω τώρα 14000χιλ. Κ στην πόλη με καεί 7,8 με 8 κ στο ταξίδι με καθε 7,5 με 8. Μοντέλο του 22 !!

Βασίλης Θαλής μετρήσεις από την οθόνη και μετρήσεις δικές μου η απόκλιση πολύ μικρή.

Δημήτρης Παπαδοπουλος το ξέρεις πως μιλάμε για πραγματικές μετρήσεις, σε μεικτό κύκλο έτσι? Άσε τι γράφει η οθόνη σου αδερφέ. Μπες και διάβασε το άρθρο να δεις.

Βασίλης Θαλής μετρήσεις από την οθόνη και μετρήσεις δικές μου η απόκλιση πολύ μικρή.

Nikos Tsioumas είδα παρακάτω πώς γράφεις για 1 λίτρο διάφορα σε σχέση με τις μετρήσεις τους, που σίγουρα δεν ακολουθείτε τον ίδιο μεικτό κύκλο. Με λίγα λόγια λοιπόν, και πάλι μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που καίει πολύ μέσα στην πόλη. Δεν λέω φυσικά πως δεν είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αλλά όπως όλα βρε φίλε, έχει και αυτό τα ελαττώματα του.

Βασίλης Θαλής μα δεν είπα ότι δεν έχει ελλατωματα αλλά ένα αυτοκίνητο 1,5 τόνο με 180hp 4*4 δεν γίνεται να καίει 5. Σε σύγκριση με το 3008 που ανάφερεται είναι πιο βαρύ το tucson. Σε θέμα τιμής περισυ που το αγόρασα ξεκίναγε από 27500 το tucson 1,6 150hp και το 3008 1,2 130hp από 33000. Μεγάλες οι διαφορές.

Nikos Tsioumas και πήρε 4.000 πάνω σε 1 χρόνο? Καλά κατάλαβα? Ρε τι σκατα κάνουν αυτοί με τις τιμές? 🤬😡

Βασίλης Θαλής ναι αυτό είναι ένα άλλο θεμα

Nikos Tsioumas και μάλιστα πολύ σοβαρό! Για ένα ολόιδιο αυτοκίνητο, χωρίς ανανέωση ας πούμε, χωρίς καμία αλλαγή, να του φόρτωσαν 4.000 πάνω στην τιμή? Είναι ανήκουστο πραγματικά...

Βασίλης Θαλής ποιοι παράγοντες οδήγησαν σε αυτό δεν ξέρω αλλά γενικά όλα ανεβαίνουν λίγο πολυ

Nikos Tsioumas οι παράγοντες είναι δουλειά της εισαγωγικής. Το αποτέλεσμα είναι δικό μας, αφού από την δική μας τσέπη βγαίνουν αυτά... τα 4 χιλιάρικα..

Giorgos Karavasilakis μπας και είδες άρθρο που γράφτηκε για το C HR?

Οδυσσέας Μαυρομάτης το είδα ρε μαν, αλλά οκ ποιο αυτοκίνητο δεν έχει ελαττώματα? Το Toyota είναι τουλάχιστον υβριδικό.

Giorgos Karavasilakis εκτός από τον υβριδισμο, δεν έχει και τίποτα άλλο να πει το C HR όμως.. αυτό είναι το θέμα!

Οδυσσέας Μαυρομάτης νομίζω πως υπερβαλεις λιγάκι. Η αξιοπιστία είναι πάντα στα θετικά της, και σίγουρα το επιλέγει ο κόσμος που θέλει ένα μοντέρνο αυτοκίνητο με χαμηλή κατανάλωση!

Giorgos Karavasilakis αν μιλάμε για μοντέρνο αυτοκίνητο, και στην κουβέντα υπάρχει το Tucson, τότε καταλαβαίνεις το αποτέλεσμα.. 😉

Οδυσσέας Μαυρομάτης όχι δεν τι καταλαβαίνω και διαφωνώ. Και το γιαπωνέζικο είναι μοντέρνο και καταφέρνει να καίει και λίγο και έχει και τεράστια εγγύηση. Ενώ το Κορεάτικο καιει πολύ περισσότερο..

Giorgos Karavasilakis έχεις υπόψη σου πως το Tucson είχε βγει, αυτοκίνητο της χρόνιας έτσι?

Οδυσσέας Μαυρομάτης Μοντέρνα είναι και η σειρά Χ1. ... χ2.. τα Q . Ασφαλέστερα. Οικονομικά ως προς την κατανάλωση

Giannis Papadopoulos ναι και τι σημαίνει αυτό?

Giorgos Karavasilakis συγγνώμη αλλά για τα Bmw έχω πολύ διαφορετική άποψη. Ειδικά για την Χ1 αλλά και για το Q3. Δεν τα βάζω κάτω σε σύγκριση ούτε με Tucson ούτε με C HR..

Οδυσσέας Μαυρομάτης δεν μου αρέσουν καθόλου κανένα από τα δύο.. Γενικά δεν μου αρέσουν τα γερμανικά αυτοκίνητα για να είμαι ειλικρινής..

Giorgos Karavasilakis Συμφωνώ.. Δεν έχω αντίρρηση . Έχεις κάνει τεστ στο χ3στο q3

Giannis Papadopoulos Χ3 όχι. Για Χ1 έχω να σου πω, πως πραγματικά θεωρώ πως κάνει κακό στην φήμη της εταιρείας ένα τέτοιο αυτοκίνητο και σίγουρα δεν κοντραρει ούτε Γιαπωνέζους ούτε κορεάτες. Αλλά ίσως δεν είμαι αντικειμενικός, αφού σου λέω δεν τα γουστάρω αυτά.. Έχεις κάνει εσύ?

Giorgos Karavasilakis είναι συνολικά καλύτερο, αυτό σημαίνει!

Οδυσσέας Μαυρομάτης Εγώ εάν έχω κάνει.!!! Τι να σου πω τώρα.. Δεν έχει σημασία εάν έχω κάνει .. Άλλη σκέψη εγώ. Άλλη σκέψη εσύ..και που δεν το γουστάρεις . Όμως κάνε ένα τεστ. Και σύγκρινε. Συνοδηγός με τουοτα Συνοδηγός με Χόντα Με χιουνται όχι.

Giannis Papadopoulos τα Hyundai έχουν ανέβει πολύ τα τελευταία χρόνια. Αν λύσουν και το θέμα κατανάλωσης, νομίζω πως δυσκολα θα χάνουν σε συγκρίσεις. Έχεις μπει στο Tucson? Νομίζω πως είναι εντυπωσιακο!

Giorgos Karavasilakis Όχι δεν έχω μπει σε χιουνται . Το μόνο που έχω οδηγήσει σε χιουνται όχι δικό μου το s cupe Καλά κρατήματα. Έχω οδηγήσει για πολλά χιλιόμετρα Φίλου . Το Q5 Q7 Πολλές φορές Αθήνα Καλαμάτα. Το χ3 .το ίδιο. Άλλη κατηγορία .. Αυτά τα αυτοκίνητα φίλε.. Με το που μπαίνεις μέσα. Κάθεσαι στο κάθισμα,πως κλείνει η πόρτα.. Νιώθεις πως πατούν στο δρόμο. Άλλη ασφάλεια . Η κουατρο κίνηση είναι υπέροχη. Σε κρατήματα . Πρωτοπόρα στην τετρακίνηση Η αουντι Φιλε

Kwstas Lampropoulos δεν έχεις άδικο, αλλά σκέψου πως δεν αγοράζουν όλοι με κριτήριο την κατανάλωση

Βασίλης Θαλής εε το κάνουν οι πιο πολλοί ομως..

Kwstas Lampropoulos δεν είμαι και τόσο σίγουρος πως είναι οι περισσότεροι. Υπάρχει μεγαλη μεριδα ανθρώπων που κοιτάνε την ποιότητα και την άνεση.

Βασίλης Θαλής νομίζω πως αν κοιτάξουμε τα νούμερα πωλήσεων σε κάθε κατηγορία, αυτά που πουλάνε πιο πολύ είναι τα οικονομικά μοντέλα.

Kwstas Lampropoulos οικονομικά μοντέλα εννοείς αυτά που καίνε λίγο?

Βασίλης Θαλής ναι.

Kwstas Lampropoulos οικονομικά λέμε τα φθηνά αυτοκίνητα, όχι αυτά που καίνε λίγο και μπερδεψες. Νομίζω βέβαια πως υπάρχουν και αυτοκίνητα που έχουν και χαμηλή κατανάλωση σχετικά αλλά και άνεση. Το Tucson βγαίνει και σε full hybrid αν δεν κάνω λάθος..

Βασίλης Θαλής ναι βγαίνει σε 1600 κυβικά αν δεν κάνω λάθος..

Kwstas Lampropoulos φαντάζομαι πως θα είναι αρκετά πιο ακριβό.. Φαντάσου αν κανει αυτό 30φευγα πόσο θα κάνει το full

Βασίλης Θαλής σίγουρα όμως θα ταιριάζει και τους χώρους και την ποιότητα, αλλά και την χαμηλή κατανάλωση!

Kwstas Lampropoulos την νορμάλ τιμή δεν ταιριάζουν όμως... 🤣

Βασίλης Θαλής εε δεν μπορείς να τα έχεις όλα! Ειδικά σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα είναι πανάκριβα..

Kwstas Lampropoulos διάβασα σε σχόλια πως το Tucson έκανε πέρσι 4.000 ευρώ φθηνότερα

Βασίλης Θαλής σοβαρά? 4 χιλιάρικα??

Kwstas Lampropoulos ναι ιδιοκτήτης του το έγραψε που το πήρε πέρσι..

Βασίλης Θαλής έχω ακούσει πως έχουν ανέβει πολύ, αλλά για ένα ίδιο μοντέλο χωρίς καμία αναβάθμιση, μέσα σε ένα χρόνο 4.000 πάνω?? Έχουν τρελαθεί?

Kwstas Lampropoulos Πέσανε οι πωλήσεις και θέλουν το κέρδος 4 αυτοκινήτων, από ένα οι εισαγωγείς. Εγώ αυτό καταλαβαίνω..

Michael Michael εντάξει η κατανάλωση του θυμίζει Gti προηγούμενης δεκαετίας!

Giorgos Karavasilakis και βάλε

Michael Michael Και να φανταστεί κανείς πως είναι και mild hybrid, που μέσα στην πόλη έχει και κάποια "ηλεκτρικά" χιλιόμετρα..

Dom Bull to crv einai tetrakilindro

Panos Koronis κανένα

Giannis Pavlakos με λίγα λιγότερα παντως δίνει δύο παραδείγματα πιο πάνω... Για λίγα παραπάνω, δεν ξέρω!

Stelios Karras σίγουρα Toyota να λες αδερφέ! Φθηνότερο, πιο οικονομικό και αξιόπιστο!

Giorgos Karavasilakis εγώ μετά από 9 γερμανικά εκεί κατεληξα

Stelios Karras μα έχει κάποια θετικά που οι πιο πολλοί ανταγωνιστές του δεν έχουν. Στην χαμηλή κατανάλωση είναι βασιλιάδες οι τύποι, τι να λέμε..

Giorgos Karavasilakis έχουν τεχνογνωσία υβριδικά. Δεν ξέρω μήπως Ρενώ διπλού καυσίμου καλύτερο

Stelios Karras δεν έχω σε καμία εκτίμηση τα Renault. Πριν λίγες μέρες είδα άρθρο που έλεγε για καμένο εγκέφαλο και αυτόματο σασμάν σε Captur ενός χρόνου...

Γιωργος Φιαμ μα νομίζω πως τα best seller πωλήσεων αξιολογούν με αυτά τα άρθρα.

Konstantin Malamatidis συγγνώμη ρε δε μου, αλλά ποιοτικά έχουν τεράστια απόσταση τα δύο αυτοκίνητα. Και το ντίζελ δεν είναι για πόλη, αποδεδειγμένα..

Giorgos Karavasilakis ναι Σκόντα θα πάρουμε

Μαριος Σιδεριδης χιλιαρι με βάρος SUV?

Μαριος Σιδεριδης τα χιλιαρια οταν εχουν βαρος συχνα καινε παραπανω γιατι ζοριζονται και ανοιγει συνεχεια το τουρμπο

Kwstas Lampropoulos εμ,μόνο αυτό, δεν καίει.

Μαριος Σιδεριδης υπάρχουν SUV που καίνε πολύ και άλλα με υβριδική τεχνολογία που καίνε πιο λίγο.

Γιαννης Γ. Μα είναι απόλυτα λογικό! Αυτή η φάση με τον υποκυβισμο έχει το κακό της μεγάλης κατανάλωσης, αλλά κάποιοι νομίζουν πως χαμηλά κυβικά=χαμηλή κατανάλωση..

Γιαννης Γ. Σωστά, ας είχαμε τιμές,στα καύσιμα, λογικές, ανάλογες του εισοδήματος και λίγο θα μας ,ένοιαζε.

Giannis Seitis μα με την βενζίνη να είναι μόνιμα σκαρφαλωμένη στα 2 ευρώ, απορώ πως κάποιοι κάνουν τους καμποσους με τέτοιες καταναλώσεις που χει η Hyundai..

Giannis Seitis παρε ηλεκτρικο👍

Giorgos Karavasilakis καλή εταιρία αλλά έχει πόλη κατανάλωση με το δικο μου ειμαι ευχαριστημένος

Giannis Seitis συμφωνώ πως έχουν κάνει άλματα τα τελευταία χρόνια. Αλλά σχεδόν 11 λίτρα στην πόλη, είναι πολύ μεγάλο νούμερο! Ειδικά όταν στην κατηγορία του παίζουν πιο οικονομικά αυτοκίνητα.

Giorgos Karavasilakis σωστος φιλε

Giorgos Karavasilakis υπάρχει όμως έκδοση με πετρελαιοκινητήρα που είναι αρκετά χαμηλή γιατί δεν το λέει το autoagora

Stathis Marantos μα δεν κάνει συγκριτικό. Αξιολογεί τα πρώτα αυτοκίνητα σε πωλήσεις.

Giorgos Karavasilakis κι έχει διαλέξει το μικροϋβριδικό ενώ βγαίνει σε εκδόσεις φουλ υβριδικό ,ντίζελ και plugin.Σημειωτεον μιλάμε για το πιο καλοπουλημενο c-suv της ευρωπαϊκής αγοράς!!!

Stathis Marantos αυτό πουλάει προφανώς, για αυτό αξιολογούν αυτό φίλε μου. Σίγουρα έχει και άλλες εκδόσεις, που λογικά θα είναι και πολύ πιο ακριβές, άρα μάλλον γι αυτό πουλάει αυτό το μικρουβριδικο όπως το λες.

Giorgos Karavasilakis δεν είναι πολύ πιο ακριβές, το μόνο που ξεφεύγει τιμολογιακα είναι το plugin που όμως συμφέρει αν είσαι ελεύθερος επαγγελματίας ή επιχειρηματίας γιατί σου καλύπτει το ΦΠΑ

Stathis Marantos συνήθως όμως τις μεγάλες πωλήσεις τις κάνουν οι βασικές εκδόσεις.

Giorgos Karavasilakis παρε ηλεκτρικο👍

Loukas Doukas ευχαριστω αλλα με τιποτα εχουν τω με το υδρογόνο αν βρω τα λευτα θα το παρω και με αυτο το 1200 που εχω ειμαι πολυ ευχαριστημενος

Λεωνιδας Βλασακουδης αλλά τι? Και τα υβριδικά και τα ντίζελ καίνε αρκετά λιγότερο. Ειδικά τα υβριδικά μέσα στην πόλη είναι πολύ οικονομικά κ.Λεωνιδα.

Λεωνιδας Βλασακουδης και στη πολη καις τα διπλα..αμα πας ολη την ωρα εθνικη συμφωνω diesel

Kwstas Lampropoulos σαφως και ειναι. Οταν ομως δινεις 35 χιλιαρικα για αυτοκινητο, (προ)υποτιθεται οτι η καταναλωση δε σ απασχολει ιδιαιτερα,αφου απολαμβανεις αλλες ανεσεις.

Λεωνιδας Βλασακουδης εγώ βλέπω πάντως, πως ακόμα και τα ακριβά SUV που αγοράζουν στην Ελλάδα, όλα με κάποιο υβριδισμό είναι, είτε full, είτε mild. Άρα μια χαρά τους απασχολεί και αυτούς..

ΚΩΣΤΑΣ ΜΟΥΛΑΣ όμορφο αλλά καίει πολύ ρε φιλαράκι.

Stathis Marantos σα ίσα είναι από τους ελάχιστους που τα μετράνε κιόλας.

Μηνάς Αποστόλου συγκρίνει το τουσον με το chr που είναι άλλη κατηγορία, για τη κατανάλωση υπάρχει και έκδοση με πετρελαιοκινητήρα που είναι αρκετά χαμηλή

Stathis Marantos C-SUV δεν είναι και τα δύο?

Μηνάς Αποστόλου το chr είναι b-suv πίσω για να κάτσουν δύο άτομα στριμώχνονται

Stathis Marantos όχι φίλε μου. Μόλις το έψαξα, λάθος κανείς! C-SUV είναι και τα δύο. Ψαξτο να δεις.

Stathis Marantos Μηνάς Αποστόλου

Βασίλης Θαλής οκ δεν θα διαφωνήσω αλλά χωροταξικά δεν έχουν καμία σχέση

Μηνάς Αποστόλου άρα b-suv είναι το γιαρις κρος

Kwstas Lampropoulos εγώ θα ελεγα κ πριν τουλάχιστον 10 κ 15 χρόνια πριν . Τώρα για να λέει 10 λίτρα ο κατασκευαστής φαντάσου μανισιο. Που να το βάλεις αλλά λάστιχα και να έχεις με ac 4 ατομα

Dimitris Dimonitsas φωτο

Dimitris Dimonitsas επειδή έχει το σουλούπι που έχει. Το αυτοκίνητο που συζητάνε εδώ από αεροδυναμική δεν πάει πουθενά

Anargyros Botsis που χωρεσατε εκεί μέσα όλοι αυτοί;;;

Vasilis Coala Chalaris με 510 λίτρα χώρο αποσκευών έβαζα και άλλα δύο άτομα εκεί αν ήθελα χαχαχα. Έχει πολύ άνετους χώρους

Dimitris Dimonitsas με 110 είναι λογικό να μην κάψει κανένα αυτοκίνητο δεν καίει εκεί.

Loukas Doukas φριτεζες πουλάνε και στον Κωτσόβολο φίλε.. Και πιο φθηνά κιόλας!

Giorgos Karavasilakis αυτα να λες οταν τα Τεσλα σε ξεφτιλιζουν με τη θερμικη σου κλανιέρα-εξατμιση στο σάπιο σου πειραγμενο σκουπιδι που οδηγεις🤡🤡🤡🤡🤡🤡

Giannis Pavlakos δεν είμαι fan των κορεάτικων αλλά αυτό μου αρέσει και μένα φίλε. Όμως δεν θεωρείς πως είναι μεγάλη η κατανάλωση του για αυτοκίνητο mild hybrid του 2023?

Kwstas Lampropoulos όχι . Τα mild που βγάζει η χιουνται έχουν μια μπαταρία 48v. Τσεκαρε ακόμα και στα χιλιαρια. Με αυτή τη μπαταρία να ρίχνουν την κατανάλωση από 6 στο 5.5. 180 ίππους είναι . Με πολλά κιλά και κακή αεροδιαστημική αφού είναι suv. Στα σταματά ξεκινά στην Αθήνα , είναι μια χαρά. Εδώ το παπί καίει 2 λίτρα . Δεν θα κάψει αυτό 10?

Giannis Pavlakos Τα mild hybrid δεν είναι ουσιαστικά hybrid γιατί δεν έχουν ηλεκτροκινητηρα. Δεν μπορούν ούτε εκατοστό του μέτρου να κινηθούν ηλεκτρικά. Ουσιαστικά το μόνο που μπορούν να κάνουν είναι να σβήνει ο κινητηρας πιο συχνά στην κίνηση και τίποτα παραπάνω. Αν ελέγξεις τις μετρήσεις καυσαερίων και την καταναλωση θα δεις πως ο κατασκευαστής δίνει ακριβώς τις ίδιες για την απλή και για την mild hybrid έκδοση. Το είχα μελετήσει πριν 2 χρόνια όταν αγόρασα το Kona 1,0T και έκρινα πως δεν με συμφέρει η αγορά της mild hybrid έκδοσης. Ρώτησα μάλιστα τον πωλητή της Hyundai και δεν είχε στοιχεία που να τεκμηριωνουν διαφορσ στην καταναλωση και τους ρύπους. Η σύγκριση με το CHR είναι φυσικά αδικη γιατί το ένα είναι φουλ υβριδικό και το άλλο όχι. Οι συμβατικοι κινητήρες της Hyundai εχουν υψηλη καταναλωση στην πολη αλλα αυτο ειναι συνηθισμενο στους τουρμπο κινητηρες ολων των εταιριών μέσα στην πόλη, κυρίως στις μικρές διαδρομές. Όσο για το Peugeot ας δώσουν στην δημοσιότητα τα προβλήματα αξιοπιστίας που παρουσιάζουν καθώς και την τιμή μεταπώλησης τους.....

Takis Leontidis ακριβώς φίλε. Συγκρίνουν το φουλ υβριδικό με το τούρμπο . Ακούνε μαιλντ υβρίδικο και νομίζουν ότι είναι σχεδόν ίδια.

Giannis Pavlakos Το περίεργο ειναι πως ο πωλητης της ΚΙΑ για το XCeed 1,5T Mild Hybrid επέμενε πως μπορούσε να κυκλοφορήσει ελεύθερα στον δακτύλιο διότι είναι hybrid... αν και έχει ρύπους πάνω από 150 όταν το όριο είναι στα 120. Το έγραψε μάλιστα πάνω στην προσφορά..

Giannis Pavlakos πρώτα από όλα το θέμα με τους ρύπους, μην το πάμε μακριά. Γελάει ο κόσμος με τους Γερμανούς . Που δηλώνουν ότι θέλουν .

Giannis Pavlakos Να ήταν μόνο αυτό το θέμα με τους Γερμανούς.... Στο παρελθόν όλα τα περιοδικά έκανα δυναμομετρηση στα γερμανικά αυτοκίνητα και διαπίστωσαν πως πραγματικοι ίπποι ήταν περισσότεροι από αυτούς που δήλωναν! Ο λόγος ήταν πως στην Γερμανία πληρώνουν φόρους και ασφάλιστρα με την ιπποδύναμη οπότε η VW και οι άλλοι κατασκευαστές έδιναν ψεύτικα στοιχεία στολίδια τους το κράτος. Και φυσικά πληρώνουν τον ειδικό τύπο από την μία να βγάζει τα προϊόντα τους πρώτα και από την άλλη να αποσιωπουν τα προβλήματα....

Giannis Pavlakos 10 λίτρα στην πόλη δεν ξέρω τι δουλειά κάνεις και πόσα σου περισσεύουν, αλλά για τον πιο πολύ κόσμο είναι μεγάλη κατανάλωση.

Takis Leontidis πάντως στο άρθρο σύγκριση δεν κάνουν, αν μπεις να διαβάσεις. Παράδειγμα φέρνουν ένα αυτοκίνητο της ίδιας κατηγορίας. Για ποιους Γερμανούς και Αφρικανούς λέτε τώρα, δεν σας έπιασα ..

Kwstas Lampropoulos Είναι τεράστια κατανάλωση . Μη γελιόμαστε . Αν το βελτιώσουν θα έχουν μέλλον σε σοβαρό μερίδιο αγοράς

Bakalakos Thomas το κονα πόσο καίει;

Alekos Kaklamanos ισχύει αυτό που σου είπε όσα αναγράφουν στην άδεια τη λέξη υβριδικό κυκλοφορούν ελευθερα στο δακτύλιο .

Nikos Leondaridis σε αυτό θα συμφωνήσω, γιατί και όμορφο είναι και χώρους έχει.

Kwstas Lampropoulos σ αυτο που λες δεν εχεις αδικο παρολα αυτα εχουν βγει και mild hybrid που πανε αμιγως ηλεκτρικα της stellantis..jeep renegade-compass..alfa romeo fiat tipo cross..και εκει υπαρχει διαφορα καλουτσικη..οχι ομως σαν full hybrid

Geo Paspatis για πόλη και σταμάτα ξεκινά ανά 5 μέτρα, δεν κάνουν τα ντίζελ αδερφέ..

Μηνάς Αποστόλου συμφωνώ... πάντα επιλέγουμε κινητήρα αναλόγως την χρήση. Το ντίζελ θέλει χιλιόμετρα και συνεχόμενη οδήγηση. Αν το πάρεις για πόλη , θέλεις βενζίνη η ένα σωστό όμως hybrid με χαμηλή κατανάλωση. Αλλα το συγκεκριμένο αμάξι δεν το παίρνεις για πόλη...

Geo Paspatis ακριβώς φίλε. Αλλά πίστεψέ με στις πόλεις κυκλοφορούν πολλά. Γι αυτό είναι και ψηλά στις πωλήσεις της κατηγορίας. Γενικά στην Ελλάδα νομίζω πως δεν καταλαβαίνουν ποιο αυτοκίνητο να επιλέξουν, ανάλογα τις ανάγκες τους..

Dimitrios Lagoutaris ακόμα κι έτσι, θα το έκλεινες μετά από κάνα δυο χρόνια, αν έκανες πολλά δρομολόγια στην πόλη! Γιατί καίνε τοσο πιο πολύ τα Hyundai ρε γαμωτο, αφού είναι ωραίο αυτοκίνητο αυτό..

Dimitrios Lagoutaris Εγω έβαλα υγραέριο στο οπελ. Αυτό δεν φταίει για τη φλάντζα διότι πολλοι έκαψαν φλάντζα που ξέρω σε οπελ μεταξύ 100000 και 160000 χλμ. Το υγραέριο προκαλεσε ζημιές σε αντλίες βενζίνης και πολλαπλασιαστες. Εκανα 140000χλμ έως τώρα με υγραέριο όποτε το καθαρό κέρδος μείον το κόστος εγκατάστασης τότε 1400€ και τις ζημιές είναι έως τωρα 7500-8000 € . Και συνεχίζω..... Δεν συμφέρει η βενζίνη με σχεδόν 2€ ενώ με υγραέριο 0.7€.Τα καινούριο αυτοκίνητα είναι απλησιαστα.. Μας δουλεύουν κανονικά οι πολιτικοι , πρεπει να δώσουν γενναίο μπόνους απόσυρσης για να παρεις νέο αμάξι αλλά και πάλι πρεπει να βάλεις βαθιά το χέρι στην τσέπη. Τώρα δεν συζηταμε να παρει κάποιος αμάξι, σε λίγο καιρό δεν θα μπορουμε ουτε τα βασικά να αγοράσουμε μετά τις καταστροφές που έγιναν και το μεγάλο κυμα ακρίβειας που θα έλθει

Βασίλης Θαλής αν είναι για να πάρουμε ένα αυτοκίνητο, να έχουμε και δικό μας βενζινάδικο, πάω και με το μετρό..

Kwstas Lampropoulos είχα ένα Hyundai accent τα πρωτα ... Είχε βγει πολυ καλο... Και οικονομικό

Dimitrios Lagoutaris τα καινούργια μοντέλα τους καίνε πιο πολύ από σχεδόν όλα τα ανταγωνιστικά της κατηγορίας τους. Νέες τεχνολογίες βλέπεις..

Kwstas Lampropoulos είχα κάνει με αυτό 130000 χλμ πριν το πουλησω... Μηδαμινές βλάβες... Μόνο δίσκο πλατω άλλαξα.... Βέβαια δεν είχε καλή οδηγικη συμπεριφορά, στην εθνική, αλλά οικονομικό και 84 ίππους δλδ ισχυρό, 1397cc.....μηχανη Mitsubishi

Dimitrios Lagoutaris Γιαλαντζι Hyundai λοιπόν!

Kwstas Lampropoulos και τώρα οι διαφορες μάρκες έχουν συστατικά από άλλες εταιρείες νομιζω...

Dimitrios Lagoutaris αξιοπιστο όμως γενικά και τίμιο αμάξι....

Dimitrios Lagoutaris συμφωνώ πως οι κορεάτες πια έχουν ανέβει πολύ σε σχέση με το παρελθόν. Πρέπει όμως να δουν καλά το θέμα με το ποσό καίνε τα αμάξια τους. Είναι πίσω σχεδόν σε κάθε σύγκριση με τον ανταγωνισμό τους. Και διαβάζω εδώ πως και στα τεστ δεν τα πηγαίνουν και πολύ καλά..

Kwstas Lampropoulos δεν το ήξερα αυτό. Κρίμα. Εγώ μετά το Hyundai πήρα το 2008 το opel Vectra c , δυστυχώς καθόλου ευχαριστημένος... Με 167000 χλμ τα έχω αλλάξει όλα,.. Σασμάν, τώρα έκαψε φλάντζα και έκανα επισκευή μηχανής 1100€ κλπ, κλπ.... Μακριά από γερμανικά αυτοκίνητα ίσως γενικά ευρωπαϊκά... Μετάνιωσα που δεν πηρα ιαπωνικό ή κορεατικο.. Ήθελα τώρα να παρω άλλο αλλά είναι πανακριβα και οι ανάγκες της ζωής δεν το επιτρέπουν δυστυχώς

Vasilis Donikian αν πας στην Toyota, αγοράζεις ακόμα το παλιό και λογικά και ετοιμοπαραδοτο φίλε μου. Και φθηνότερα! Και πρόσεχε, δεν μου αρέσει το C-HR..

Kwstas Lampropoulos δεν νομίζω πως ο υποψήφιος αγοραστής του Hyundai θα σκεφτεί ποτέ το chr, το corolla cross ναι

Ερρίκος Πόλιτο σίγουρα δεν είναι κακό αυτοκίνητο, αλλά όταν παίζει το Toyota που είναι και πολύ οικονομικό και πιο φθηνό, τότε γι'αυτό πουλάει λιγότερο...

Ανδρέας Διαμάντας δεν είναι καθόλου λίγα τα λεφτά, θα συμφωνήσω. Κι αν σκεφτούμε πως θα δίνεις και πολλά για καύσιμα, τότε δύσκολα το επιλέγεις..

Βασίλης Θαλής Το toyota yaris crooss είναι ότι καλύτερο για τα λεφτά του. Περίμενα ένα χρόνο αλλά είναι ότι καλύτερο έχω οδηγήσει με 22700.

Ιωάννης Μίσσιος Για Αμερική δεν ξέρω, αλλά εδώ στην Ελλάδα είχαν κάνει ανάκληση για φρένα, σε πολύ μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων!!

Giannis Michailidis σου καίει περισσότερο?

Giorgos Karavasilakis απο 10.5. Γυρο στα 12 και καιει σε δικο μ. Λογικα ειρωνικα το λες. Αναλογα ποσο βαρυ ποδι εχεις

Michail Papadopoulos δεν είναι συγκριτικό το άρθρο. Αξιολογηση του tucson είναι..

Οδυσσέας Μαυρομάτης Αξιολόγηση γίνεται με αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία.... 🙂

Michail Papadopoulos στην ίδια κατηγορία δεν είναι?

Kostas Skarlatos λογικά δεν πάτησες να δεις, για αυτό μιλάς για συγκριτικό. Αλλά άκυρη σύγκριση γιατί? Το χω διαβάσει και από άλλους εδώ μέσα αυτό. Είναι ίδια κατηγορία το Tucson και το C-HR. Αν θέλανε να τα συγκρίνουν..

Giorgos Karavasilakis ναι μόνο στην Ελλάδα τα συγκρίνουν αυτά τα 2 σε όλες τις άλλες χώρες με το rav

Nikos Tsioumas το διάβασα παραπάνω από μία φορά για να καταλάβω το σκεπτικό και πραγματικά δυσκολεύομαι. Θεωρούνται c-suv αλλά είναι στα 2 άκρα της κατηγορίας με 15cm διαφορά στο μήκος, άλλη φιλοσοφία κίνησης, ιπποδύναμη κοκ. Δεν μπορώ να φανταστώ υποψήφιο αγοραστή που αμφιταλαντεύεται ανάμεσα στα 2, οπότε η σύγκριση είναι άκυρη. Δεν θεωρείς τα συγκριτικά που προτείνω πιο σωστα; Έχεις υπόψη σου κάποιο περιοδικό ή site που έχει κάνει αντίστοιχο συγκριτικό;

Anargyros Botsis δεν παίρνει τέτοιες μετατροπές?

Μηνάς Αποστόλου οι καλύτερες μετατροπές γίνονται σε αυτοκίνητα κάτω από 90 άλογα χωρίς turbo και τα Hybrid στα Mild Hybrid κυρίως 3cyl-4cyl Αυτό σίγουρα όχι

Anargyros Botsis άρα είσαι εγκλωβισμένος σε αυτές τις καταναλώσεις..

Alec Brantzas γιατί δεν κάνουν κάτι να αντιμετωπίσουν αυτό το πρόβλημα όμως? Μόνο να αυξάνουν τιμές ξέρουν..

George Katsaros, για ασχετικους και σχετικούς δεν ξέρω αδερφέ. Αλλά και τα δύο αυτοκίνητα είναι C-SUV..

Βασίλης Θαλής καμία σχέση το ένα με το άλλο καταρχάς το Hyundai βγάζει έκδοση με τετρακίνηση ενώ το Chr όχι. Άλλο στο Chr ένας σαν εμένα που είμαι 1,87 απλά δεν χωράει να μπει πίσω. Στο Tucson κάθεσαι αναπαυτικοτατα. Εν ολίγοις το Chr θα το συγκρίνεις με το Kona.

George Katsaros, καταρχάς αν μπεις να διαβάσεις, θα δεις πως δεν συγκρίνει τίποτα. Κατά δεύτερον είναι και τα δύο αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία, άρα μπορούν να τα αναφέρουν ως παραδειγμα

Βασίλης Θαλής το Kona θα μπει σε συζήτηση με το Yaris Cross...

Paris Kampouridis Τραγική κατανάλωση για πόλη φίλε, και ακόμα πιο τραγική η τιμή του! Πρέπει να τα δουν αυτά τα θέματα στην Hyundai. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα τους, καίνε πιο πολύ από τον ανταγωνισμό τους... Φτιάξανε την σχεδίαση και χαλασανε τα ντεπόζιτα..

Chris Tamp Chortarias το toyota C-HR έχει τουλάχιστον το 1/3 σε κατανάλωση στην πόλη αδερφέ.

Οδυσσέας Μαυρομάτης σιγά τα λαχανα

Chris Tamp Chortarias δεν είπα πως είναι καλύτερο ή χειρότερο γιατί μπορεί και να μην συμφωνήσουμε. Αλλά αμφιβάλεις πως είναι πιο οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου?

Οδυσσέας Μαυρομάτης γειασ

Chris Tamp Chortarias καιχαρασ

Οδυσσέας Μαυρομάτης αυτό το ρδελομπου μόνο αμάξι δεν είναι. Επίσης είναι υβριδικό και όχι mild hyb

Giannis Pavlakos απόψεις είναι αυτές. Το θέμα είναι πως είναι στην ίδια κατηγορία και τα δύο τους, το γιαπωνέζικο είναι πιο φθηνό και με χαμηλοτερη καταναλωση. Λάθος κάνω?

Οδυσσέας Μαυρομάτης το νέο chr είναι πολύ ακριβότερο, με εξοπλισμό αντίστοιχο του Hyundai θα ξεπερνά το 30αρι και μπορεί να είναι στην ίδια κατηγορία αλλά στους χώρους ακόμα και το Bayon είναι πιο ευρύχωρο

Vasilis Donikian το νέο το έχουν δει μόνο οι φίλαθλοι της υπερειδικης του Ακρόπολης. Το προηγούμενο που ακόμα διαθέτουν οι αντιπροσωπείες, είναι φθηνότερο και καίει λιγότερο.

Οδυσσέας Μαυρομάτης ναι αλλά έχει 60 ίππους λιγότερους και οι χώροι του είναι αστείοι, για μεγάλες πόλεις είναι καλή αγορά αν και θεωρώ καλύτερο το Yaris cross hybrid αλλά στον ανοιχτό δρόμο δεν είναι τόσο μεγάλη η διαφορά στην καταναλωση ενώ είναι τεράστια η διαφορά υπέρ του Hyundai στην ποιότητα κύλισης λόγω κινητήρα και κυρίως λόγω μη ύπαρξης του CVT Ανάλογα με τις ανάγκες επιλέγεις αν και θεωρώ πιο σωστή τη σύγκριση με το 150αρι

Vasilis Donikian ναι οι χώροι του toyota δεν είναι καλοί. Πρόσφατα διάβαζα εδώ για πολύ μικρό πορτμπαγκάζ, και πίσω καθίσματα. Στην εποχή μας όμως, είναι πολύ που αναζητούν φθηνές μετακινήσεις, και ειδικά αν μένεις σε μεγάλες πόλεις όπως λες κι εσύ, βοηθάει πολύ ένα υβριδικό.

Οδυσσέας Μαυρομάτης ναι ...παντα υπαρχουν συγκριτικα στοιχεια ...και το chr εχει σχεδιαστικές αδυναμιες στο εσωτερικό του ..... ολα εχουν τα + - τους ...

Marinos Pistikos ακριβώς αυτό φίλε μου! Συμφωνώ 100% μαζί σου, γιατί όπως συνηθίζω να λέω δεν υπάρχει το τέλειο αυτοκίνητο. Όλα έχουν τα θετικά τους και τα αρνητικά τους, απλά κάποιοι δεν θέλουν να δεχτούν τα αρνητικά, γιατί τα έχουν επιλέξει και θίγεται ο εγωισμός τους..

Οδυσσέας Μαυρομάτης το Tiguan; Πολυ - πολύ λιγότερα!!!!!!

Manolis Sigridis Τζιποειδες είναι ρε φίλε.. Τι ήθελες εσύ τζαμπα

Giannis Papadopoulos και τα άλλα στην κατηγορία του, ίδιο βάρος και διαστάσεις έχουν. Αλλά καίνε λιγότερο..

Μηνάς Αποστόλου Μηνάς Αποστόλου

Μηνάς Αποστόλου Πόση διαφορά να είναι.. Όταν αγοράζεις αυτοκίνητο δεν κοιτάζεις πόσο καίει.. Εγώ τουλάχιστον κοιτάζω . Πόσο και πόυ με καλύπτει . Υπάρχει μια κατηγορία αγοραστών .. Κατά εμέ .. Ότι κάνω το κέφι μου. Όσο κοστίζει το κέφι Το αυτοκίνητο είναι σαν το μανεκεν γυναίκα . Την πληρώνεις για να την έχεις . Το πληρώνεις για να το έχεις .. Αλλιώς ..την αράζεις με παπι

Giannis Papadopoulos δεν είναι οι έτσι όμως. Και νομίζω πως είναι πιο πολλοί αυτοί που ψάχνουν αυτοκίνητα να μην καίνε. Αυτό δείχνουν και οι πωλήσεις τα τελευταία χρόνια..

Μηνάς Αποστόλου Ναι συμφωνώ... Είναι αυτοί που βάζουν το χέρι στην τσέπη ..βγαίνει απότομα..και φαγωμενο.. από κάβουρα.. Πως πας ρε καραμητρο.. Χωρίς μια να πάρεις αμάξι.. Και είναι πολλοί φίλε . Ειδικά το 2001 με 2009 Και 2010 Περνάνε αυτοκίνητα αφραγκοι .

Giannis Papadopoulos η ουσία είναι πως μιλάμε για μια μεγάλη μερίδα κόσμου που η πρώτη προτεραιότητα τους, είναι να μην καίει το καινούργιο αυτοκίνητο τους. Γι αυτό πουλάνε τα υβριδικά και plug in κλπ.. Εε σε αυτή την περίπτωση ένα Hyundai,δεν είναι καλή επιλογή...

Μηνάς Αποστόλου Ότι θέλει ο κόσμος Ότι αγαπά. Φίλε. Καλό βραδυ

Giannis Papadopoulos καλό βράδυ και σε σένα φίλε.

Μηνάς Αποστόλου Ευχαριστώ πολύ Να είσαι καλά με την οικογένειά δου

Giannis Papadopoulos ετσι ακριβως και τωρα πας στο βενζιναδικο και βλεπεις καγιεν να βαζει 15€ βενζινη. Δυο γκαζιες σε ανηφορα.... Ή βλεπεις mercedes Ε class μετατροπη σε υγραεριο. Αμα εχεις τα γενια, να χεις και τα χτενια. Καταντια...

ΝΙΚΟΣ ΛΙΒΑΝΟΣ το 1.2 αν δεν κάνω λάθος φίλε..

Stelios Hatziathanasiou όταν κάποιος το χρησιμοποιεί 2 φορές την εβδομάδα, τότε αυτόματα το αμάξι είναι ειδικού σκοπού. Όχι καθημερινής χρήσης..

Οδυσσέας Μαυρομάτης κάπως έτσι καθημερινής χρήσης είναι το φορτηγό με αυτό κάνω την δουλειά μου Iveko Daily εκαι να δεις κατανάλωση 13,5😀

Stelios Hatziathanasiou ωχ σε καταλαβαίνω φίλε! Πάντως συμφωνώ μαζί σου πως είναι ωραίο αυτοκίνητο, κι ας ανέβηκε η τιμή του 4.000 από πέρσι, αλλά για πολλά πολλά μέσα στην πόλη δεν κάνει..

Swtiris Tsigos για πόλη με τέτοια κατανάλωση όμως, δεν πολύ κάνει όμως. Ειδικά αν κανείς πολλά χιλιόμετρα μέσα στον χρόνο μέσα σε μεγαλουπόλεις..

Kwstas Lampropoulos αυτό ειναι θεμα επιλογής επιλέγεις ένα αμάξι με βαση την χρήση που του κανείς.αν το θέλεις για την πόλη πάρε ένα φουλ υβριδικό !εγω π ειμαι σε χωριό δεν έχω θεμα !!!

Swtiris Tsigos συμφωνώ απόλυτα με την σκέψη σου. Για αυτό νομίζω πως αναφέρουν στα άρθρο πως για πόλη είναι μεγάλη η κατανάλωση του.. Και φαντάσου πως θα τσιμπήσει και μερικά χιλιόμετρα τσαμπαρία από το mild μέσα στην πόλη.

Χρήστος Πόρναλης σε χώρους υστερεί το γιαπωνέζικο, κερδίζει όμως σε οικονομία και τιμή..

Ilias Giannopoulos ναι αλλά δεν παύει να είναι, μεγάλη η κατανάλωση ειδικά για τις μέρες μας. Σκέψου να το έχεις για καθημερινή χρήση..

Μηνάς Αποστόλου μα δεν είπα το αντίθετο ...ναι είναι μεγάλη η κατανάλωση,άσε που έχει ένα σωρό καλαμπαλικια,βλέπε μπαταρία λόγω υβριδικού και Τούρμπο

Ilias Giannopoulos γενικά είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Έχει χώρους, έχει νέες τεχνολογιες. Καίει πάρα πολύ όμως κατά την προσωπική μου άποψη, και η τιμή του είναι πολύ ακριβή! Μάλιστα διάβασα στα σχολια από ιδιοκτήτη πως πέρσι έκανε 4 χιλιαρικα πιο φθηνό! Το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο έτσι.. Χωρίς καμία αλλαγή, το ανέβασαν τιμή!

Τόλης Μαργαρίτης δεν μετατρέπεται σε υγραέριο ο συγκεκριμένος κινητήρας με την mild hybrid τεχνολογία, άρα δεν γλυτώνεις ποτέ αυτή την κατανάλωση.

Βασίλης Θαλής αυτό δεν είναι αυτοκίνητο πόλης, άσε που είναι πολύ μεγάλο και δεν βολεύει, όμως 6,5l/100 για τέτοιο θηρίο καλά είναι.

Τόλης Μαργαρίτης στην πόλη σε πραγματικές μετρήσεις καίει πολύ παραπάνω όπως λένε και ιδιοκτήτες παρακάτω στα σχόλια. Καλώς ή κακώς, υπάρχουν αυτοκίνητα με μεγάλες καταναλώσεις και αυτοκίνητα με νέες τεχνολογίες που καίνε λιγότερο..

Sakis Papathanasiou πολλές φορές αναρωτιέμαι γιατί έγιναν μόδα! Οκ μπορεί να αρέσουν σε κάποιους, αλλά να τρέχουν όλοι να αγοράσουν Suv?

Βασίλης Θαλής κ μόνο στην Ελλάδα έγιναν μόδα

Sakis Papathanasiou στο εξωτερικό δεν είναι έτσι? Δεν έχω άποψη και νόμιζα πως έχουν γίνει παντού μόδα ..

Βασίλης Θαλής μόνο στεϊσιον βαγκον κ μετά όλα τα υπόλοιπα

Sakis Papathanasiou οι βιομηχανίες πάντως, βγάζουν πιο πολλά Suv από ποτέ, άρα θα πουλάνε πολύ και σε άλλες χώρες..

Kwstas Lampropoulos το chr χαρακτηρίζεται subcompact ενώ το Tucson compact SUV. Το chr οριακά "μπαίνει" στην κατηγορία C όπως λέτε και αυτό διότι μέχρι πρότινος, η Toyota ήθελε να καλύψει αυτό το κενό σε αυτή την κατηγορία. Το κάλυπτε όμως πραγματικά απλά βαφτίζοντας το C ενώ με τα χαρακτηριστικά του είναι ακριβώς στη μέση Β και C? Πάρε τότε ένα Yaris cross στην Β και το Corolla cross στη C. Ρεαλιστικά μιλώντας, chr και Tucson σε όλους τους τομείς δεν είναι στην ίδια κατηγορία. Αν το συγκριτικό γινόταν με Corolla cross, εκεί μάλιστα. Δεν το κάνει όμως γιατί χάνει από τα αποδυτήρια λόγω διλιτρου κινητήρα με ότι αυτό συνεπάγεται.

John Tananakis άρα λοιπόν είναι στην ίδια κατηγορία... Τα κενά και τα γεμάτα είναι αδιάφορα. Έχει το Corolla cross στην ίδια κατηγορία. Ποιο κενό να συμπληρώσει? Οι διαστάσεις του C-HR είναι C οριακά, ξε-οριακα... Όλοι κάνουμε λάθη δεν τρέχει τίποτα φίλος.

Kwstas Lampropoulos είναι C βάση διαστάσεων της κατηγορίας. Απλά, λυτά και απέριττα..

Οδυσσέας Μαυρομάτης όπως και subcompact..

John Tananakis κατηγορίας C. Αυτά. Ώρα καλή!

John Tananakis το Rav και το Corolla Cross είναι άλλη κατηγορία αδερφέ, κι εσύ το ίδιο λάθος κάνεις.

John Tananakis πως είναι άλλη κατηγορία?

John Tananakis τα SUV χωρίζονται σε κατηγορίες, δλδ B-SUV, C-SUV, D-SUV κλπ... Στις κατηγορίες μπαίνουν ανάλογα με τις διαστάσεις τους. Τo C-HR και το Tucson είναι ίδια κατηγορία φίλε. Είσαι λάθος.. Ψαξτο και θα δεις ότι είναι όπως στα λέω.

John Tananakis το Tucson και το C-HR είναι B-SUV. Rav είναι D-SUV..

Οδυσσέας Μαυρομάτης tuscon και chr ειναι c suv οπως και το corolla cross..το rav4 ναι ειναι d suv..αντιστοιχως b suv ειναι το yaris cross..

Οδυσσέας Μαυρομάτης Tucson, Corolla cross και RAV4 υπάγονται στην κατηγορία compact SUV's. Το chr είναι subcompact SUV...

Οδυσσέας Μαυρομάτης και γω βάση κατηγορίας στα έβαλα, φίλε μου μάλλον καλό θα ήταν να το ψάξεις και εσύ. Το Tucson είναι C όπως τα λες...

John Tananakis μπορεί το C-HR να είναι λίγο μικρότερο σε διαστάσεις, αλλά είναι μέσα στα όρια της κατηγορίας C-SUV. Δεν σου κάνω τον προσφεσορα, απλά σου λέω πως είναι τα πράγματα. Το Rav που έλεγες πριν είναι D..

Οδυσσέας Μαυρομάτης ούτε εγώ προσπαθώ να αποδείξω πως είμαι ελέφαντας, αλλά η κατηγοριοποίηση κατ' εμέ έχει να κάνει όπως την έγραψα βάση global στοιχείων.. Όπως και να χει καλή συνέχεια!

John Tananakis δυστυχώς τα αυτοκίνητα δεν τα κατηγοριοποιουμε όπως θέλουμε εμείς, αλλά σύμφωνα με τις διαστάσεις τους. Πουθενά δεν θα βρεις να είναι σε διαφορετική κατηγορία τα συγκεκριμένα δύο αυτοκίνητα. Καλό απόγευμα φίλε.

Οδυσσέας Μαυρομάτης το γνωρίζω, αν ψάξεις βάση αυτών που έγραψα θα δεις πως έτσι κατηγοριοποιούνται σε global επίπεδο.

John Tananakis πάτα κατηγορία C-SUV στη Google. Θα δεις τα αυτοκίνητα που είναι μέσα. Πρώτο σε πωλήσεις σε αυτή την κατηγορία το C-HR. Μέσα θα βρεις και το Tucson. Απλά πράγματα σου λέω να κάνεις..

Manolis Lyronis εντάξει κακό αυτοκίνητο δεν είναι. Δεν ξέρω αν κάνει για αυτοκίνητο της χρονιάς, γιατί δεν ξέρω με ποια ήταν αντίπαλος, αλλά δεν είναι και για πέταμα..

Οδυσσέας Μαυρομάτης Δεν λέω ότι είναι για πέταμα αλλά σίγουρα πιο Β είναι ...Μην ξεχνάς ότι όταν το βγάλαμε αυτοκίνητο της χρονιάς μετά ένα μήνα κάνανε ολική ανάκληση για πρόβλημα στα φρένα...Για αυτό λέω πως αξιολογούνται για αυτοκίνητα της χρονιάς,...

Manolis Lyronis σοβαρά είχε γίνει τέτοιο για τα φρένα? Ιδέα δεν είχα...

Οδυσσέας Μαυρομάτης Γκουγκλαρε το να το δεις...

Manolis Lyronis πραγματικά τραγικό αδερφέ!! Ειδικά ανάκληση για φρένα είναι η ζωή μας που κινδυνεύουν... Ρε τους Κορεάτες!

George Nikolopoulos έχει και πιο οικονομικά SUV η κατηγορία αυτή φίλε.

Giorgos Karavasilakis το ξέρω φίλε αλλά ότι πληρώνεις περνεις . Όταν συγκρίνουμε όμως κάτι το συγκρίνουμε ανάμεσα σε όμοια πράγματα . Συγκρίνουμε κυβικά, εξοπλισμό χώρους . Υπάρχουν και φθηνότερα από Toyota και Peugeot .

George Nikolopoulos μα ίδια κατηγορία δεν είναι τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα?

Giorgos Karavasilakis ναι μονο που αυτο δεν ειναι suv φιλε.τζιπ ειναι.αν θες suv που το συγκρινουν με το chr να παρεις το kona.αυτο συγκρινεται κανονικα με sportage,compass κλπ

Argiris Zacharioudakis άντε πάλι από την αρχή. Βρε φιλαράκο είναι και τα δύο C-SUV...

Giorgos Karavasilakis μπορει να ειναι c suv αλλα δεν μπορεις να συγκρινεις το Tucson με το chr.απο τογιοτα με το rav4 το λιγοτερο συγκρινεται.μαθατε ολη μια λεξη κ την λετε...

Argiris Zacharioudakis Το Rav4 είναι D-SUV......

Panagiotis Kenterlis στην ίδια κατηγορία είναι και τα τρία αυτοκίνητα αδερφέ.

Giorgos Karavasilakis 20 εκατοστά πιο κοντό το chr και οι διαφορές σε απόδοση κινητήρων είναι 58 με το chr και 50 με το 3008. Κατά τα άλλα, είναι προφανές οτι η τεχνολογία mhev είναι marketing trick, ισως και τρόπος να ξεγελάσεις τις ονομαστικες εκπομπές ρύπων.

Panagiotis Kenterlis είναι και τα 3 C-SUV άσχετα από διάφορες σε κινητήρες. Η κατηγοριοποίηση έχει να κάνει με τις διαστάσεις τους. Συμφωνώ για τα mild και γενικά είμαι της άποψης πως μόνο τα full hybrid μπορούν να σταθούν σε κουβέντα οικονομίας. Μπορεί να μην έχουν άλογα, αλλά αν πας ώρες σε πόλη, ξεχνάς τα βενζινάδικα..

Giorgos Karavasilakis chr είναι b-suv στην κατηγορία του kona μην μπερδευομαστε.

Babis Maniatis όχι φίλε μου είσαι λάθος. C-SUV είναι το C-HR. Ίδια κατηγορία είναι και το Tucson.

Giorgos Karavasilakis b-suv είναι το chr c-suv είναι το rav μην τα μπερδεύεις είναι πολύ μικρό το chr puma kona 2008 = bsuv να σκεφτείς ότι είναι μεγαλύτερο και από το rav

Babis Maniatis Το Kona είναι με το Yaris Cross. Τα tucson και C-HR είναι C. Γενικά αυτές οι κατηγορίες έχουν να κάνουν με τις διαστάσεις των SUV. Ψαξτο λίγο και θα δεις το λάθος σου.

Giorgos Karavasilakis ok θα το κοιταξω

Giorgos Karavasilakis C είναι και τα δύο αδερφέ.

Giorgos Karavasilakis ναι το τοποθετούν στα c-suv λανθασμένα γιατί οι διαστάσεις του είναι τρομαχτικά μικρές. Εγώ προσωπικά αυτό το αυτοκίνητο δεν το έπαιρνα δεν έχει καθόλου χώρους, ήμουν μεταξύ tucson και 3008 αλλά όπως είπε ένας φίλος το φοβήθηκα για τα προβλήματα που βγάζει, τελικά κατέληξα στο tucson κάτοχος πάνω από ένα χρόνο. Στη πόλη ο υπολογιστής μου δείχνει 8.5-9 l/100 με απλά λογια0 γέμισμα 100 ευρώ Καλαμάτα -αθηνα κυκλοφορία στη πόλη αθηνα-καλαματα και ακόμα είχα νομίζω λίγο υπερβολικό το άρθρο επίσης ειναι αμαξαρα σε όλους τους τομείς.

Giorgos Karavasilakis Επίσης να προσθέσω συγκρίνει την έκδοση των 180 ίππων το οποίο είναι ποιο ακριβό η βασική είναι με 150 ίππους και έχει ίδια τιμή με το βασικό 3008 καλύτερα εξοπλισμένο χαμηλότερη κατανάλωση και χαμηλότερους ρύπους, οπότε η σύγκριση δεν είναι αξιοκρατική, 1ον το chr είναι φουλ υβριδικό και με πολύ μικρότερες διαστάσεις και χώρους, και δεύτερον συγκρίνει έκδοση με περισσότερους ίππος με την βασική του 3008 αν μη τι άλλο είναι γελοίο το αρθρο

Babis Maniatis Εσύ μετράς την κατανάλωση με βάσει τα δικά σου χιλιόμετρα, και τις δικές σου συνήθειες και δρόμους που κυκλοφορείς. Αυτοί εδώ κάνουν μετρήσεις σε σταθερό κύκλο, ίδιας διαδρομής σε κάθε μοντέλο. Λογικό να υπάρχει κάποια μικρή απόκλιση αλλά είναι για κάθε αυτοκίνητο που μετράνε. Όταν λες είναι λανθασμένα στην κατηγορία C πως το εννοείς? Τις κατηγορίες δεν τις βγάζει οποίος να ναι! Βάσει διαστάσεων επιλέγουν πως θα διαχωριστούν τα μοντέλα. Άλλα αυτοκίνητα θα είναι κοντά στο ελάχιστο της κατηγορίας και άλλα στο μέγιστο της κατηγορίας, αλλά όπως και να έχει θα είναι στην ίδια κατηγορία. Επίσης θα ήθελα να σου πω πως δεν είναι συγκριτικό το άρθρο. Παράδειγμα με αλλά της ίδιας κατηγορίας γράψανε. Αν πατήσεις μέσα να δεις, δεν υπάρχει καμία σύγκριση. Τα θετικά και τα αρνητικά αναφέρουν, όπως κάνουν για όλα τα αυτοκίνητα που μετράνε..

Giorgos Karavasilakis ναι αλλά έπρεπε να μετρήσουν το 150 και κάνουν σύγκριση, στην τιμή και στον κινητήρα επίσης 1800 κιλά με 1300 έχει διαφορά. Κινητήρα με chr και τιμή με Peugeot που παρεπιπτόντως πριν ένα χρόνο η βασική του Peugeot είχε 31 χιλιάρικα το έριξαν τώρα γιατί βγαίνει το καινούργιο

Babis Maniatis Κοίτα εμένα μου αρέσουν τα Γιαπωνέζικα αυτοκίνητα δεν το κρύβω. Δεν θα πω αν είναι καλύτερο το C-HR ή όχι γιατί δεν θα συμφωνήσουμε.. Θα πω την γνώμη όμως έτσι? Αφού είναι στην ίδια κατηγορία τα αυτοκίνητα, εύκολα μπορώ να ισχυριστώ ότι το αγοράζω γιατί είναι και πιο φθηνό και καίει και λιγότερο... Αν στην συζήτηση πιαστούμε με το υβριδικό Tucson, και πάλι θα είναι από κάτω το Κορεάτικο, γιατί φαντάσου πόσο πιο ακριβό θα είναι αυτό! Άρα πάλι και σε τιμή και σε κατανάλωση θα κερδίζει το Toyota.. Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι θέλω να πω..

Babis Maniatis σε αυτό συμφωνώ! Και πολύ μικρούς χώρους έχει, και πορτμπαγκάζ. Ενώ το tucson σε αυτά τα στοιχεία είναι από τα καλύτερα.

Babis Maniatis σε αυτό συμφωνώ! Και πολύ μικρούς χώρους έχει, και πορτμπαγκάζ. Ενώ το tucson σε αυτά τα στοιχεία είναι από τα καλύτερα.

Giorgos Karavasilakis μα είναι στην ίδια κατηγορία. Είναι ανταγωνιστικό μειονεκτημα της hyundai το βάρος της, έτσι δεν είναι?

Giorgos Karavasilakis φίλε μου πληρώνεις αν πας στο καινούργιο περισσότερα λεφτά από την βασική των 150 του tucson αλλά δεν έχουν καμία σχέση σε χώρους μέγεθος και άνεση και ας τα έχουν στην ίδια κατηγορία στο λέω γιατί πριν αγοράσω το Tucson πέρασα μια από chr είναι μικρό και πρτ μπαγκαζ και χώρους για τους πίσω, σου λέω έχω το 150 αυτόματο και η κατανάλωση δεν είναι τόσο τραγική που λένε.

Babis Maniatis διάβασα από ιδιοκτήτη στα σχόλια, πως πέρσι αυτή η έκδοση έκανε 4.000 λιγότερα! Ισχύει? Κουφαθηκα όταν το είδα.. Σε τι λεφτά το πήρες αν επιτρέπεται?

Giorgos Karavasilakis εγώ αυτόματο μεσαία έκδοση 150ps μαύρο 29.500 τώρα το ίδιο έχει πάει 34 κατι

Babis Maniatis άρα μια χαρά τα έλεγε και ο άλλος που διάβασα. 4 χιλιάρικα πάνω, γιατί? Τι παραπάνω προσθεσανε δλδ?

Giorgos Karavasilakis τι να σου πω όλες οι εταιρείες η μάλλον οι περισσότερες τα ανέβασαν δεν ξέρω.

Babis Maniatis ναι είχα ακούσει για αυξήσεις, αλλά πίστευα πως θα ήταν μικρότερες. Εδώ μιλάμε για αύξηση πάνω από 15% αν δεν κάνω λάθος..

Giorgos Karavasilakis ναι είναι μεγάλες και εγώ κουφαθηκα όταν το είδα ασε

Babis Maniatis αδερφέ νομίζω πως σας το μόνο που προσπαθούν, είναι να βγάλουν το κέρδος που βγάζανε από 3-4 αυτοκίνητα, πουλώντας μονάχα 1, γιατί ο κόσμος δεν αγοράζει όπως παλιά. Όλα τα άλλα είναι κοροϊδίες..

Giorgos Karavasilakis εννοείται δεν μπορείς εν μέσω covid να έχεις βασική 25 και μέσα σε 2 χρόνια να φτάνει 29

Giorgos Karavasilakis ναι αδερφέ γιατί αλλάξανε πολλά με τον covid. Πριν ένα κοντέινερ είχε κόστος μεταφοράς από 3 εως 5Χιλ και μετά τον covid έχει πάει πάνω από 12χιλ. Λογικό δεν είναι να ανέβουν οι τιμές?

Nikos Tsioumas από την εμπειρία σου στην ζωή, πιστεύεις απλά μας μετέφεραν τις αυξήσεις ή βάλανε και καπέλο για παραπάνω κέρδος?

Giorgos Karavasilakis σίγουρα θα βάλανε το κάτι παραπάνω δεν αντιλέγω αλλά έχουν αλλάξει και πολλά στις μεταφορες

Nikos Tsioumas και με covid και με πόλεμο, όλα άλλαξαν. Αυτό που δεν άλλαξε είναι η ευκαιρία τους για κονομα. Ας πούμε, δεν ανέβασε τις τιμές από πέρσι αλλά τώρα η Hyundai στην Ελλάδα ξανά αύξησε τιμές...

Giorgos Karavasilakis στην Ελλάδα ποτέ δεν είχες κάτι φθηνό μην κοροιδευομαστε ούτε τώρα ούτε ποτε και δεν έφταιγε ούτε ο covid ούτε ο πολεμος

Nikos Tsioumas δεν θυμάμαι πότε στην ζωή μου να ανέβηκε σε κάτι η τιμή, και μετά να έπεσε! Ούτε μια φορά... Ούτε σε χαρτοπετσέτες!

Swtiris Tsigos και κλειστή τσέπη δεν είπες

Γιωργος Σαλλακιδης 2 χιλιάρικα διαφορά είχαν αδερφέ !!!Μπορούσα να το πάρω !

Swtiris Tsigos όχι στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμού…

Γιωργος Σαλλακιδης σίγουρα το τουσον έχει πόλλα περισσότερα !!!Το άλλο θα ήταν π απλό !!αλλα υπάρχει λόγος ;

Swtiris Tsigos έχεις οδηγήσει q3 ???

Γιωργος Σαλλακιδης έχω οδηγήσει q5 εσυ έχεις οδηγήσει τουσον;;;

Swtiris Tsigos έχω ταξιδέψει με q3,q5 και με τουαρεγκ …. Ποιος ο λόγος να μπω σε τουσον;;; Γελάει και η άσφαλτος

Γιωργος Σαλλακιδης δεν καταλαβαίνω γιατί νευριάζεις ρε παίχτη πριν είχα αουντι ο πατέρας μ έχει μερσεντές γ να στο λέω δεν είμαι τρελος !!τι αμάξι έχεις αν επιτρέπεται ;

Swtiris Tsigos S3

Γιωργος Σαλλακιδης μοντέλο ;

Swtiris Tsigos 11

Γιωργος Σαλλακιδης είχα το αντίστοιχο σε Α3 εντάξει καλά αμάξια αρκετές ζημιές !!για κάνα πάτημα καλά είναι !

Swtiris Tsigos αν είναι αυτό π έχεις σε μια φωτό μόνο s3 δεν είναι

Swtiris Tsigos είχα το ίδιο 2πορτο

Swtiris Tsigos δεν είναι αυτό για πολλους λόγους😉😉😉

Giannis Anagnostopoulos ποιο είναι μια κατηγορία κάτω?

Μηνάς Αποστόλου το chr ειναι b suv

Giannis Anagnostopoulos το C-HR είναι C-SUV όπως είναι και το Tucson

Giannis Anagnostopoulos c suv ειναι το chr..βασει μηκους..ισχυει ομως οτι ειναι αρκετα στριμωγμενο το πισω μερος του..

Giannis Anagnostopoulos κάνεις λάθος. Είναι C.

Μηνάς Αποστόλου Το αμαξι ειναι πολυ ομορφο με καλους χωρους και πολυ καλη τιμη για αυτα που περνεις..η καταναλωση του ειναι μεγαλυτερη της κατηγοριας και αυτο παρατηρειτε και σε αλλα μικροτερα αμαξια της χιουνται οπως το i20 που καιει 8+ αντι 6 ..παιζει ρολο και το βαρος και το σχημα και το τουρμπο και τα αλογα αλλα και παλι επρεπε να καιει στα 8-8.5..υπαρχουν μεγαλυτερα αμαξια με περισσοτερα αλογα πιο βαρια βενζινη σκετα που καινε κατω απο 10..

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ δηλαδή όταν πας να το αγοράσεις στην αντιπροσωπεία σου λένε, αδερφέ αυτό το αυτοκίνητο είναι να εξερευνεις τον κόσμο και οχι για να κάνεις διαδρομές στην πόλη? 🤔

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ παντρευόταν μια φίλη μου και της είπε ο αδερφός της να την πάει με το τουσον στην εκκλησία μιας και είναι καινουργιο …. Να μην στα πολυλογώ της έφυγε ο καφές από την μύτη από τα γέλια και του ειπε οτι ούτε μέσα στο κτήμα δεν θα του το παρκάρουν

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ για Hyundai μιλάμε, όχι για Φεράρι

Μηνάς Αποστόλου πάρε τρακτέρ άρμα για να κυκλοφορείς στην πόλη ρε μεγαλε

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ για να καταλάβω δηλαδή το σκεπτικό σου. Στην παρουσίαση του αυτοκινήτου έλεγε η Hyundai "προς θεού μην το πάρετε για βόλτες στην πόλη"??

Μηνάς Αποστόλου σου έδωσε τα χαρακτηριστικά δεν σου είπε αγόρασε με τι ζόρι! Εδώ το περιοδικό συγκρινει ανόμοια κατηγορίες σαν .κουταβακι Ενώ τις Γερμανικές λαδιερες κο κο κο που καινοτομία βενζινάδικο όλο όπως απέδειξαν οι έρευνες και τα εδειναν ότι καίνε 5 λίτρα

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ φαντάζομαι δεν διάβασες ποτέ το άρθρο για να δεις πως δεν είναι συγκριτικό έτσι? 🤔

Μηνάς Αποστόλου άκου φιλε εγώ έχω το Tucson και είμαι φτιαγμένος όταν το οδηγώ γιατί η εντός ή εκτός δρομο δεν έχω αντίπαλο στην κατηγορία .Εχω ξεχάσει την διεύθυνση του συνεργείου....α και κάτι ακόμη έχω σουρει και 3-4 γερμανικά από χιόνια και λάσπες γιατί κόλλησαν...καλή συνεχεια

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ το ξέρεις πως είναι και τα δύο αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία? Το κατάλαβα πως θα είχες τον Κορεάτη από τον φανατισμό που γράφεις ..

Μηνάς Αποστόλου έχουν περάσει και γερμανικά και γιαπωνέζικα και σουηδικά και Αγγλικά καημένε και ξέρω πολύ καλά τι σου λέω....σωθηκα

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ δεν μου απάντησες όμως...

Μηνάς Αποστόλου δεν είναι συγκριτικό όταν αναφέρεται σε διαφορετικές κατηγορίες για εντυπώσεις? Ελληνικά γνωρίζεις η πρέπει να πας σε σχολείο δεύτερης ευκαιρίας? Δεν μπορώ να ασχοληθώ άλλο μαζί σου !

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ αν ασχολιοσουν θα καταλάβαινες πως και τα δύο αυτοκίνητα είναι C-SUV και κάνεις λάθος με αυτά που λες.

Μηνάς Αποστόλου γελάμε τώρα η παίρνουμε σειρά προτεραιότητας! Πάμε σε off-road και να δεις πόσο γελοίο θα πέσει που το άλλο το ονομάζουν έτσι! Και κάτι ακόμη! Να σε αξιώσεις ο Θεός ν καβαλησεις όσα αυτοκίνητα καβάλησε εγώ για να έχεις άποψη! THE END

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ παράσταση έδωσες, αλλά τουλάχιστον έμαθες κάτι να μην ξανα-εκτεθεις.. 😉

Μηνάς Αποστόλου ρε από σένα να μάθω χαχαχαχα σε ευχαριστώ που με έκανες να γελάσω! Διάβασε και αλλα περιοδικά για αυτοκίνητα και όταν μπορέσεις να πάρεις ένα της αυτής κατηγορίας να πεις ευχαριστώ .

Γιωργος Σαλλακιδης το σκέφτηκες μόνο σου ή είχες την βοήθεια του κοινού γιατί δεν στο έχω να μπορείς μόνο σου. Γιατί δεν την πηγες με το δικό σου ή δεν είχες και είχες κανένα παπακι όπως όλοι που σχολιάζουν εδώ!

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ γιατί δεν έστειλε ο γαμπρός την Lamborghini να την πάρει η είχε ο γαμπρός κανένα zastava του 90 ή ψωροφαντασμενη

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΛΤΣΙΟΣ ρουφα την μύξα σου και κάνε μια φούσκα …. Και βάλε την πομωνα που έχεις για αμάξι να αντλεί νερά εκεί στον κάμπο

Γιωργος Σαλλακιδης έλα σε έχω να περνάει η ώρα γ@υφτο που δεν έχεις βρακ@ στο κ@λο σου τσετσεκι και έχεις γνώμη για αυτοκίνητα που ούτε στον ύπνο σου δεν μπορείς να αποκτήσεις!!

Xristos Dask έχεις μάθει αν θα βγει και SUV pass?? 🤣

Giorgos Karavasilakis με αυτή την κυβέρνηση όλα είναι πιθανά

Xristos Dask ναι επειδή έχουν πάρει φόρα το λέω, μήπως δούμε και κάνα τέτοιο με την κυβερνησάρα αυτή... Άδωνης ακούει??