Θα πουλάει τελικά μόνο σε εταιρείες leasing η Renault;

Διαβάστηκε από 58710 αναγνώστες - 29/8/2023

Οι τιμές της Renault απογειώθηκαν την τελευταία 2ετία και έτσι οι πωλήσεις της σε ιδιώτες, μειώθηκαν δραματικά!

Σταμάτησαν να αγοράζουν Renault...

Μελετούσαμε τις φετινές πωλήσεις των αυτοκινήτων σε ιδιώτες και εταιρείες, και μας έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση αυτό που συμβαίνει με τα Renault, φέτος. Μόνο το 16% των Renault Clio που πουλήθηκαν φέτος, αγοράστηκαν από ιδιώτες. Το ίδιο μικρό ποσοστό ισχύει και για τα Renault Captur και για τα Renault Arcana.

Αν το δούμε αυτό με συγκριτικά νούμερα, στο πρώτο επτάμηνο, ενώ πχ. πουλήθηκαν 1.750 Toyota Yaris, πουλήθηκαν μόλις 280 Renault Clio, σε ιδιώτες. Αντίστοιχα πουλήθηκαν 2.500 Toyota Yaris cross σε ιδιώτες και μόλις 185 Renault Captur. Τρία χρόνια πριν η Renault πούλαγε, όπως και οι υπόλοιπες μάρκες, το 50% των αυτοκινήτων της, σε ιδιώτες. Τώρα το ποσοστό αυτό έπεσε στο μόλις 15%.

...>>>Συνεχίστε το άρθρο

Φταίνε άραγε μόνο οι αυξήσεις τιμών ή υπάρχει και κάτι άλλο που απομάκρυνε τους ιδιώτες;

Τρία χρόνια βέβαια πριν, η Renault είχε τις ίδιες περίπου τιμές με την Toyota και τώρα, αν δούμε τις υβριδικές εκδόσεις, είναι 8.000 ευρώ ακριβότερη από την Toyota.
Αν οι πωλήσεις σε ιδιώτες πέσανε από το 50% στο 15%, αυτό σημαίνει ότι έχασε τα 2/3 των ιδιωτών αγοραστών, δηλαδή μερικές χιλιάδες ιδιώτες που θα αγοράζανε Renault απομακρύνθηκαν από την μάρκα.

Όπως είναι λογικό η επίσημοι έμποροι της Renault δεν πρέπει να είναι ιδιαίτερα χαρούμενοι...

Αυτοί ενδιαφέρονται να έχουν ιδιώτες αγοραστές, ώστε να έχουν στη συνέχεια πελάτες και για τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία τους και τώρα βλέπουν να μειώνονται συνέχεια οι ιδιώτες πελάτες τους. Υπάρχει όμως και ένα ακόμα πιο σημαντικό θέμα για αυτούς τους λίγους ιδιώτες, που συνεχίζουν να αγοράζουν Renault παρά τη μεγάλη αύξηση τιμών.
Θα ανέβουν αντίστοιχα 8-9 χιλιάδες και οι τιμές των μεταχειρισμένων Renault ή όταν θα θελήσουν να πουλήσουν το Renault που αγοράσανε, θα ανακαλύψουν ότι οι τιμές μεταπώλησης δεν θα έχουν ανέβει αντίστοιχα και θα χάσουν πολλά λεφτά; Είναι λογικό το ερώτημα;

Αν οι τιμές μεταχειρισμένων Toyota και Renault ήταν στο ίδιο επίπεδο (ακολουθώντας τις ίδιες περίπου τιμές λιανικής), πως ξαφνικά οι τιμές της Renault θα ανέβουν 8.000 και στα μεταχειρισμένα;

Γιατι ξαφνικά θα αρχίσουν οι αγοραστές μεταχειρισμένων να πληρώνουν τόσα λεφτά παραπάνω για ένα Renault;

Οι εταιρείες που ενδιαφέρονται να προστατεύουν τους πελάτες τους, έχουν ειδική πολιτική στον τομέα αυτό. Φροντίζουν τα αυτοκίνητα που κάθε χρόνο τελειώνει η περίοδος leasing και βγαίνουν στην αγορά για πώληση σαν μεταχειρισμένα, να κρατάνε την αξία τους σαν μεταχειρισμένα.
Έχουν δηλαδή από πριν συμφωνίες, με τις εταιρείες leasing και αν η αγορά των μεταχειρισμένων δεν αγοράζει τα αυτοκίνητα αυτά στις σωστές τιμές, τότε οι ίδιες οι εταιρείες αγοράζουν τα αυτοκίνητα αυτά και φροντίζουν να τα διαθέσουν στις σωστές τιμές (προσφέροντας επιπλέον εγγυήσεις, πλήρη αποκατάσταση κάθε φθοράς κλπ.). Θα θυμάστε τα «3μερα πώλησης μεταχειρισμένων με εγγύηση», που οργανωνόντουσαν από διάφορες εταιρείες.

Έτσι τα αυτοκίνητα κρατάνε την αξία τους σαν μεταχειρισμένα και δεν απογοητεύονται οι ιδιώτες αγοραστές. Ταυτόχρονα όμως εξασφαλίζει και μικρότερη δόση, σε όσους αγοράζουν με leasing, αφού οι εταιρείες leasing, (έχοντας εξασφαλίσει ότι οι εταιρείες θα πάρουν τα αυτοκίνητα πίσω σε υψηλές τιμές, όταν λήξει η περίοδος leasing), δίνουν χαμηλότερες τιμές δόσης. Βγαίνουν όλοι κερδισμένοι, δηλαδή.

Σκέψου όμως, να έχεις αγοράσει ένα αυτοκίνητο και να πας σε 4 χρόνια να το κάνεις ανταλλαγή, και να σου πούνε ότι έχει χάσει το 60% ή το 65% της αξίας του; Θα ακούς αυτή την μάρκα και θα το βάζεις στα πόδια... Σκέψου και τι μπινελίκια θα φάει ο εξουσιοδοτημένος έμπορος που στο πούλησε και τι δυσφήμιση (δίκαια) θα φάει, από στόμα σε στόμα, η εταιρεία, αλλά και ο έμπορος που στο πούλησε. Πόσους μελλοντικούς πελάτες θα χάσουν;;

Την τελευταία διετία, η μεγάλη έλλειψη αυτοκινήτων, οδήγησε τις τιμές των μεταχειρισμένων στα ύψη και εξαφάνισε προβλήματα σαν το παραπάνω, αλλά τώρα που έληξε το πρόβλημα και δεν υπάρχει πλέον έλλειψη, οι τιμές των μεταχειρισμένων θα ακολουθήσουν τις ανάγκες των αγοραστών. Γιατί να πληρώσει κάποιος 8.000 ευρώ παραπάνω για ένα μεταχειρισμένο Renault, αν 3 χρόνια πριν είχε την ίδια τιμή με ένα Toyota; Μιλώντας μάλιστα για Renault και Toyota, το αντίθετο ισχύει στην πράξη. Τα Toyota λόγω της φήμης τους για καλύτερη αξιοπιστία, προτιμούνται σαν μεταχειρισμένα και έχουν διαχρονικά, καλύτερες τιμές. Πρέπει νομίζουμε να το ψάξει καλά αυτό το θέμα, με τις νέες αυξημένες τιμές της η Renault.

Εσείς τι λέτε φταίει η μεγάλη αύξηση τιμών στα Renault που απομακρύνει τους ιδιώτες αγοραστές ή και κάτι άλλο;

Διαβάστε 546 σχόλια αναγνωστών

Ακολουθήστε το Αutoagora στο Google News. Bρείτε όλες τις ειδήσεις

Σχολιάστε

Βασίλης Θαλής

Πραγματικά δλδ, ποιος σκέφτηκε εκεί στην Renault να πουλάει 8.000 ευρώ πιο ακριβά το υβριδικό Clio από το υβριδικό Yaris??

19 Απαντήσεις

	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής κάποιο τσακάλι σκέφτηκε πως είναι καλύτερο αυτοκίνητο!!
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis για να είμαι ειλικρινής, εγώ δεν έχω κανένα φανατισμό με καμία μάρκα. Αλλά αντικειμενικά δεν μπορεί να ξέρεις έστω και λίγα για αυτοκίνητα και να το πιστεύεις αυτό...
	Βασίλης Θαλής Βασίλης Θαλής κάποια πράγματα είναι αντικειμενικά ξέχωρα από τα γούστα του καθενός..
	Βασίλης Θαλής Βασίλης Θαλής πάντως θεωρώ πως αυτό την τιμή των Renault είναι τρικ πωλήσεων του εισαγωγέα..
	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής πάντως θεωρώ πως αυτό την τιμή των Renault είναι τρικ πωλήσεων του εισαγωγέα..
	Giorgos Karavasilakis Giorgos Karavasilakis υπερτιμολογησαν για να τα δώσουν πιο ακριβά ως leasing?
	Giorgos Karavasilakis Giorgos Karavasilakis ναι, είναι σαφές. Κοιτάς έξω Renault νέας γενιάς και είναι όλα με leasing αυτοκόλλητο από πίσω..
	Giorgos Karavasilakis Giorgos Karavasilakis μα αυτό δεν είναι μια έμμεση παραδοχή καταστροφής ότι δεν πουλάνε καθόλου σε ιδιώτες?
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis και τι να κάνουν? Αδιέξοδο ήταν αφού ο κόσμος τους πήρε χαμπάρι και τους κράζει για τα αυτοκίνητα που φτιάχνουν και το τραγικό δίκτυο τους.. Αν διαβάσεις σχόλια εδώ, τους ρίχνουν τρελό κράξιμο με αυτά που έχουν τραβήξει. Και με συνεργεία και με ανταλλακτικά και με ηλεκτρολογικά κλπ.. Γέλασα πολύ με κάποια ..
	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής νταξει παίζουν και κολλημένοι, όπως με όλες τις μάρκες. Σαν το ποδόσφαιρο ένα πράγμα!
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis άποψη μου είναι πως ο φανατισμος δεν έκανε πουθενά και πότε καλό. Κάποιοι έχουν μείνει στην εποχή του Clio diesel 6-7 χρόνων πριν που τα πουλαγανε 17.000 και είχε καλό κινητήρα και λένε τα δικά τους. Το θέμα είναι να κοιτάς και το ημερολόγιο καμία φορά και να βλέπεις πως το 2023 δεν είναι έτσι τα πράγματα...
	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής κολλημένοι πάντα θα υπάρχουν. Πρέπει όμως να καταλάβουν κάποιοι πως λειτουργεί η αλυσίδα πωλήσεων στην Ελλάδα. Όλα τα leasing, με όσα κουσουρια έχει το καθένα από αυτά από κακή χρήση, μετά γεμίζουν τις μάντρες μεταχειρισμένων και τα πουλάνε. Το θέμα είναι να δεις τι τιμές έχουν τα renault μετά από 3-4 χρόνια! Τυχαίο είναι που πέφτουν τόσο πολύ?
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis έτσι ακριβώς! Προσωπικά δεν θα αγόραζα ποτέ αυτοκίνητο από πρώην leasing ιδιοκτησία. Αλλά αυτό είναι προσωπική άποψη..
	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής γιατί τα φοβάσαι?
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis αταρχάς δεν ξέρει πότε τι συντήρηση έχουν κάνει.Απο εμπειρία θα πω πως όλα τα leasing τα κάνουν σέρβις σε δικά τους συνεργεία, με οποία εμπειρία έχουν εκεί τα μαστοριά τους. Κατά δεύτερον δεν ξέρεις πότε την χρήση που έγινε από τον προηγούμενο επάνω σε ένα αυτοκίνητο που δεν ήταν δικό του και θα το έδινε πίσω σε μικρό χρονικό διάστημα. Μεγάλη η πιθανότητα να μην ήταν καθόλου προσεκτικός στην χρήση του...
	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής εδώ δεν έχουν γνώση στα καινούργια οι αντιπροσωπείες θα έχουν οι μαστοράτζες στα συνεργεία των leasing? 🤣
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis για αυτό η επιλογή ενός καινούργιου αυτοκινήτου, θέλει ψάξιμο και γνώσεις. Δεν μπορεί να δίνεις ένα σκασμο λεφτά για να πάρεις αυτοκινητο όταν παίζουν τέτοια τρικ από τους εισαγωγείς. Είναι κουτό να πετάς τόσα λεφτά σήμερα...
	Giorgos Karavasilakis Βασίλης Θαλής νομίζω όμως πως ο κόσμος ξύπνησε σιγά σιγά, και για αυτό η renault πλέον πάτωσε σε πωλήσεις στην χώρα μας. Κάποια στιγμή ο κόσμος ξυπνάει κακό σου δίνει ότι σου αξίζει. Μην ξεχνάμε πως λίγα χρόνια πριν πήγαιναν ντουγρού για χρεωκοπια η Renault...
	Βασίλης Θαλής Giorgos Karavasilakis βρε λες τελικά για αυτό να αυξήσανε τις τιμές τους?? Για να πληρώσουν τα χρέη τους??

Προβολή περισσότερων σχολίων

Akis Touger

Αφού το έχουν πάει 20 χιλιάρικα για τη βασική έκδοση, τι περίμεναν, να τρέξει ο κόσμος να προλάβει την ευκαιρία της χρονιάς? Χαχαχαχαχαχα Τετραγωνη λογική Renault: Πώς θα χτυπήσουμε τον KING των υβριδικών? Α, θα το πουλήσουμε 8 χιλιάρικα παραπάνω. Ωραίος ο Φαίδων, μπράβο Φαίδων.

Μηνάς Αποστόλου

Και 15% σε πραγματικές πωλήσεις πολύ είναι και συγγνώμη κιόλας! Και μετά πουλάνε παραμύθι για άνοδο πωλήσεων με τα εταιρικά και τα leasing και τρέχουν τα πρόβατα...

Γιωργος Φοβακης

Γιατί πουλάνε και αλλού πρέπει να είσαι τελείως ανοιδεως για να πάρεις RENAULT από 20 000

»	Intercooler: Πώς δουλεύει & πόσο σημαντικό είναι;
»	Η Κίνα θα μειώσει την κατανάλωση βενζίνης κατά 5% ετησίως ως το 2030
»	Ο Tραμπ αναμένεται να «χτυπήσει» με δασμούς και τους Δυτικούς

Θα πουλάει τελικά μόνο σε εταιρείες leasing η Renault;

Σταμάτησαν να αγοράζουν Renault...

Φταίνε άραγε μόνο οι αυξήσεις τιμών ή υπάρχει και κάτι άλλο που απομάκρυνε τους ιδιώτες;

Όπως είναι λογικό η επίσημοι έμποροι της Renault δεν πρέπει να είναι ιδιαίτερα χαρούμενοι...

Γιατι ξαφνικά θα αρχίσουν οι αγοραστές μεταχειρισμένων να πληρώνουν τόσα λεφτά παραπάνω για ένα Renault;

Διαβάστε 546 σχόλια αναγνωστών

Διαβάστε ακόμα

ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ

ΧΡΗΣΙΜΑ