Hyundai I30 N DCT-8: Δαίμονας δύναμης

Το αυτόματο Hyundai I30 N είναι σίγουρα εκπληκτικά ισχυρό, αλλά πόσο καλά τα πάει απέναντι στον ανταγωνισμό; Το δοκιμάζουμε, το βαθμολογούμε και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγόριας στο τομέα της κατανάλωσης, των χώρων, των επιδόσεων, της ασφάλειας, του εξοπλισμού, των εγγυήσεων και της τιμής.

Αξιζει να μαθετε

»	Ποιο Luxury SUV έχει 1420 λίτρα χωρητικότητα φόρτωσης;
»	Ποια 3 μικρά σαρώνουν στο Leasing και για ποιους λόγους
»	Ποιο κορυφαίο suv μπορείς να πάρεις με μόλις 4800 προκαταβολή ;
»	To Duster των 28.000 και η Mustang των 63.000 κοστίζουν το ίδιο στο Leasing
»	Ποιο υβριδικό είναι καλύτερο το CHR ή το Kona;

Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το Hyundai I30N DCT-8

Οι εκδόσεις της Ν της Ηyundai μοιάζουν βγαλμένες από άλλη μια εποχή, όπου το πρώτο λόγο είχε η ιπποδύναμη και τα σκασίματα της εξάτμισης κι όχι οι μπαταρίες και τα ρεύματα. Μετά από το χειροκίνητο Hyundai i30 N, το Hyundai i20 N και το Hyundai Kona N, ήρθε η ώρα να ασχοληθούμε και με το Hyundai i30 N με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.

Το δοκιμάζουμε και το αξιολογούμε σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, τόσο μόνο του, όσο και σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Επιπλέον σας δίνουμε όλες τις μετρήσεις για να σχηματίσετε την δικιά σας εικόνα για το θηριώδες μοντέλο των 280 ίππων και των 392 Nm ροπής.

Το Hyundai i30 N DCT-8 έπιασε 85%

Το αυτόματο Hyundai i30 N δείχνει να σαρώνει στην κατηγόρια και έχοντας βαθμολόγια 85% βρίσκεται αρκετά ψηλά στο πίνακα κατάταξης.

Στις επιδόσεις πιάνει πρωτιά, τόσο στο 0-100, όσο και στη τελική, ενώ διαθέτει από τα πιο ευρύχωρο εσωτερικά και έχει το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα πορτμπαγκάζ.



Τέλος η τιμή του, αν και ξεπερνάει το ψυχολογικό όριο των 40.000 ευρώ, δεν μπορεί να κριθεί απαγορευτική για ένα αυτοκίνητο με  ουσιαστικά αγωνιστικό υπόβαθρό και την καλύτερη  εργοστασιακή εγγύηση της αγοράς που ισχύει ακόμα και μέσα στην πίστα.

Πάμε να δούμε πιο αναλυτικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.
 

Το Hyundai i30 N DCT-8 έπιασε 85%

Μάρκα/Μοντέλο	HYUNDAI i30 N	Καλύτερο SPORT Βενζίνη Automatic ΕΜΠΡΟΣ		Χειρότερο SPORT Βενζίνη Automatic ΕΜΠΡΟΣ
Έκδοση μοντέλου	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps
Βαθμολογία	85%
Κατηγορία μοντέλου	SPORT Βενζίνη AUTO
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year	2021
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα	Βενζίνη
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)	1998
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)	280	280	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	190	SEAT LEON 2.0 TSI 190 PS DSG 190ps
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο	Automatic
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων	8
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση	ΕΜΠΡΟΣ
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	14,8	9,1	SEAT LEON 2.0 TSI 190 PS DSG 190ps
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική αυτονομία (χλμ.)	725	725	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	615	VOLKSWAGEN POLO GTI 2.0 TSI 207 PS DSG 7 207ps
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)	14,2	18	SEAT LEON 2.0 TSI 190 PS DSG 190ps
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)	1,39	1,39	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	1,33	VOLKSWAGEN POLO GTI 2.0 TSI 207 PS DSG 7 207ps
Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα)	381	381	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	351	VOLKSWAGEN POLO GTI 2.0 TSI 207 PS DSG 7 207ps
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)	5,9	5,9	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	7,33	HYUNDAI KONA 1.6T 198 PS 7DCT 198ps
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	250	250	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	210	HYUNDAI KONA 1.6T 198 PS 7DCT 198ps
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	35,6	35,1	VOLKSWAGEN GOLF GTI 245 PS DSG7 245ps
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)	5	5	HYUNDAI i30 N 2.0 Τ-GDI 280 PS DCT-8 PERFORMANCE PACK 280ps	2	VOLKSWAGEN GOLF GTI 245 PS DSG7 245ps
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή	42.490	25.490	HYUNDAI KONA 1.6T 198 PS 7DCT 198ps

Το αυτόματο Hyundai i30 N δείχνει να σαρώνει στην κατηγόρια και έχοντας βαθμολόγια 85% βρίσκεται αρκετά ψηλά στο πίνακα κατάταξης.

Στις επιδόσεις πιάνει πρωτιά, τόσο στο 0-100, όσο και στη τελική, ενώ διαθέτει από τα πιο ευρύχωρο εσωτερικά και έχει το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα πορτμπαγκάζ.



Τέλος η τιμή του, αν και ξεπερνάει το ψυχολογικό όριο των 40.000 ευρώ, δεν μπορεί να κριθεί απαγορευτική για ένα αυτοκίνητο με  ουσιαστικά αγωνιστικό υπόβαθρό και την καλύτερη  εργοστασιακή εγγύηση της αγοράς που ισχύει ακόμα και μέσα στην πίστα.

Πάμε να δούμε πιο αναλυτικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.