autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
  autoagora.gr logo

    ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: Μεσαία-Μεγάλα

    Διαβάστηκε από 55220 αναγνώστες - 27/11/2019

    -1η ΘΕΣΗ TESLA MODEL 3 3.093 ΒΑΘΜΟΙ

    Όταν ο Elon Musk παραλάμβανε το 2016 το Χρυσό Τιμόνι για το Model X υποσχέθηκε, απευθυνόμενος στο κοινό το εξής: «Αν το Model 3 κερδίσει το χρυσό, θα έρθω ξανά στο Βερολίνο.» You are very welcome, Elon. Το... 3άρι, λοιπόν, της Tesla τράβηξε την πρίζα από τα Audi και BMW. Τα δύο γερμανικά φαβορί είναι μεν πρώτης τάξεως, τελικά, όμως, πρέπει να παραδεχτούν την ήττα τους απέναντι στο cool ηλεκτροκίνητο μοντέλο δε. Το Tesla κερδίζει αποκλειστικά 10 υποκεφάλαια, η επιτροπή επαινεί το αμερικανικό αυτοκίνητο για τη σχεδίαση, για το ταμπεραμέντο και, πάνω απΆ όλα, για τη βασική έκδοσή του και τα χαμηλά ενεργειακά έξοδα.

    -2η ΘΕΣΗ BMW ΣΕΙΡΑ 3 3.008 ΒΑΘΜΟΙ



    Πολλούς βαθμούς έχουν συγκεντρώσει οι παλιότεροι νικητές Audi και BMW στους τομείς της ποιότητας, της άνεσης (καθίσματα, ανάρτηση), του συστήματος διεύθυνσης και της ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς. Οι χαρακτηριστικές, γερμανικές αρετές, που επί χρόνια αρκούσαν για το χρυσό. Ωστόσο, η επιτροπή βρήκε πιο συναρπαστικό -με όλην τη σημασία της λέξης- τον... τύπο από το Fremont των ΗΠΑ. Στο σύνολο το Tesla συγκεντρώνει τους περισσότερους βαθμούς μεταξύ όλων των φιναλίστ.

    -3η ΘΕΣΗ AUDI A4 2.892 ΒΑΘΜΟΙ



    Μοντέλα και βαθμολογία maximum βαθμοί Audi A4 45 TFSI quattro BMW 330e Tesla Model 3
    Καθημερινή χρήση 560 358 370 399
    Ορατότητα 140 112 108 109
    Όγκος χώρου αποσκευών 140 70 56 98
    Αίσθηση χώρων 70 54 57 61
    Μεταβλητότητα 70 52 51 47
    Κύκλος στροφής 70 28 42 28
    Περιοχή κυκλοφορίας 70 42 56 56
    Ποιότητα 420 359 356 299
    Επεξεργασία 140 126 124 90
    Αίσθηση αφής 140 125 121 93
    Σχεδίαση 140 108 111 116
    Κινητήρας/κιβώτιο 560 439 471 503
    Επιτάχυνση 140 112 112 112
    Λειτουργία κινητήρα 140 110 117 126
    Κιβώτιο ταχυτήτων 140 108 123 129
    Ευστροφία/απόκριση 140 109 119 136
    Περιβάλλον 560 252 322 476
    Κατανάλωση/εκπομπές CO2 280 98 140 266
    Νόρμα καυσαερίων 140 84 112 140
    Τεχνολογία κλιματισμού 140 70 70 70
    ¶νεση 560 465 463 424
    Πρόσβαση στο εσωτερικό 140 118 116 113
    Θέση καθίσματος/άνεση καθίσματος 140 118 119 104
    Ανάρτηση 140 118 117 102
    Εντύπωση θορύβου 140 111 111 105
    Οδηγική απόλαυση 420 347 354 320
    Σπορτίφ συμπεριφορά 140 110 119 110
    Σύστημα διεύθυνσης 140 114 118 101
    Ασφάλεια οδικής συμπεριφοράς 140 123 117 109
    Συνδεσιμότητα 280 252 238 182
    Φωνητικές εντολές 70 70 56 42
    Διαδικτυακές δυνατότητες 70 70 56 70
    Χρηστικότητα 70 56 56 42
    Ενσωμάτωση κινητού τηλεφώνου 70 56 70 28
    Αξία/τιμή 840 490 504 560
    Τιμή βασικής έκδοσης 420 322 308 336
    Εξοπλισμός AUTO BILD 140 56 84 140
    Έξοδα συντήρησης 140 70 42 14
    Εγγύηση 140 42 70 70
    ΣΥΝΟΛΟ 4200 2892 3008 3093

    Προηγούμενη
    Επόμενη σελίδα

    Διαβάστε παρακάτω την σελίδα του άρθρου που σας ενδιαφέρει

    Διαβάστε ακόμα

    » Νέο Peugeot e-208: Με ανανεωμένη εμφάνιση και περισσότερη αυτονομία
    » Το Kia EV6 GT με 609 άλογα αναμένεται το 2025
    » Επί ελληνικού εδάφους το πρώτο Skoda Elroq