Το πραγματικό, «κτηνώδες» πρόσωπο του Ford Ranger Raptor φαίνεται εκτός δρόμου
Ωραία η άσφαλτος, όμως το Ford Ranger Raptor έχει εξελιχθεί για να κινείται με ταχύτητα στο χώμα και στα κακοτράχαλα εδάφη. Το πλαίσιο –που έχει ενισχυθεί σε σχέση με τα απλά Ranger- συνεργάζεται άψογα με την ανάρτηση της FOX, ενώ η άπλετη ροπή του βενζινοκινητήρα, τα διαφορικά που κλειδώνουν και οι «αργές» σχέσης μετάδοσης δημιουργούν ένα άκρως αποτελεσματικό και εντυπωσιακό σύνολο, ειδικά στη λειτουργία «Baja», η οποία έχει sport ρυθμίσεις και μετατρέπει το «αγροτικό» σε … αγωνιστικό WRC.
Η γωνία προσέγγισης είναι 31 μοίρες, η γωνία ράμπας 24 μοίρες και η γωνία αναχώρησης 27 μοίρες. Αυτά, σε συνδυασμό με την μεγάλη απόσταση από το έδαφος (27,2 εκατοστά) κάνουν το όχημα ικανό σε αναρριχήσεις. Η λειτουργία «Rock Crawl» έχει δημιουργηθεί για αυτές τις συνθήκες, και επιλέγοντάς την μπορείς να κινηθείς με ταχύτητα 2 χλμ/ώρα σε ανηφόρα και κατηφόρα χωρίς να χρειαστείς να πατάς γκάζι ή φρένο. Οι κάμερες που παρέχουν προβολή 360 μοιρών σου επιτρέπουν να βλέπεις ανά πάσα στιγμή τα σημεία που βρίσκονται οι τροχοί.
Ενθουσιάζει το Ford Ranger Raptor σε κάθε τερέν
Βig boys` toy! Το Ford Ranger Raptor είναι ένα πολυεργαλείο, που σε εξιτάρει σε κάθε χρήση. Καταφέρνει να συνδυάζει την υψηλή ποιότητα κύλισης εντός ασφάλτου με τις ακραίες εκτός δρόμου δυνατότητες και την «αύρα» πολυτέλειας ενός οικογενειακού. Όλα αυτά βέβαια έρχονται με τίμημα τα 73.062 ευρώ (54.800 χωρίς το ΦΠΑ) που κοστίζει η τρίλιτρη βενζινοκίνητη έκδοση, όπως αυτή της δοκιμής μας. Παρόλο που το Ford Ranger Raptor εκπλήσσει με τις δυνατότητές του, δεν είναι και το πιο ιδανικό όχημα για αστική χρήση. Όσοι θέλουν ένα μοντέλο με αντίστοιχο χαρακτήρα αλλά με μικρότερες διαστάσεις, μπορούν να κάνουν υπομονή μέχρι την έλευση του Ford Bronco στη χώρα μας.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | Ford Ranger Raptor 3,0 292 PS |
|---|---|
| Κινητήρας | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 2.956 |
| Κύλινδροι/Βαλβίδες | V6/24 |
| Τροφοδοσία | Αμεσος ψεκασμός, twin turbo |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 292/5.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 491/2.300 |
| Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση | 10/αυτόματο/στους 4 τροχούς |
| Start/Stop | NAI |
| Eπιδόσεις | |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,9 |
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,2 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 180 |
| Βάρος με οδηγό (κιλά) | 2.454 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | |
| Μέση εργοστασιακή WLTP | 13,8 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP | 315 |
| Ρεζερβουάρ (λτ.) | 80 |
| Τιμή από (ευρώ) | 73.062 |
| Σελ. 1 | Η εμφάνιση του Ford Ranger Raptor μαρτυρά τον σκληροπυρηνικό χαρακτήρα του |
| Σελ. 2 | Η καμπίνα του Ford Ranger Raptor έχει «αύρα» πολυτέλειας |
| Σελ. 3 | 3λιτρο V6 μοτέρ με 292 άλογα και 491 Nm ροπή για το Ford Ranger Raptor |
| Σελ. 4 | Θυμίζει SUV στην άσφαλτο το Ford Ranger Raptor |
| Σελ. 5 | Το πραγματικό, «κτηνώδες» πρόσωπο του Ford Ranger Raptor φαίνεται εκτός δρόμου |