Μονομαχία No. 2: BMW X1 vs BMW Σειρά 3 Touring

Οι οπαδοί της BMW δεν καταλαβαίνουν την ερώτηση. Σειρά 3 ή X1; Με δεδομένο ότι το μικρομεσαίο SUV είναι τεχνολογικά ένα Mini Countryman (με την κίνηση να μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς), μπορεί μόνο το μεσαίο μοντέλο από το Μόναχο να πληροί ό,τι προβλέπει ο βαυαρικός νόμος της… αυθεντικότητας (κινητήρας κατά το διαμήκη άξονα, μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς). Η Σειρά 3 επεκτείνει το προβάδισμά της, με δεδομένο πως έχει πιο ήπια ανάρτηση. Κινείται πιο μαλακά, όντας την ίδια στιγμή αισθητά πιο επιθετική, και εκμεταλλεύεται σε κάθε περίσταση κάτι περισσότερο από τα 190 PS του κινητήρα της έκδοσης 20d, δείχνοντας στο εσωτερικό επίσης λίγο πιο φίνα και πιο κομψή.

Επίσης, παρότι ο πάγκος των πίσω καθισμάτων είναι τοποθετημένος σαφώς πολύ χαμηλά, απέχοντας από το πάτωμα μόλις 32 cm, υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος σε όλα τα καθίσματα της κατά 27 cm μακρύτερης έκδοσης Touring, πάνω απ όλα στο σημείο των γονάτων των επιβατών. Και το γεγονός ότι το X1 μπορεί να φιλοξενήσει ένα βαλιτσάκι με είδη μακιγιάζ περισσότερο στο χώρο αποσκευών του με μέγιστο όγκο 1.550 έναντι 1.510 λίτρων, είναι εύκολο να το ξεπεράσουμε. Μπορούμε, δε, επίσης να δεχτούμε ότι η Σειρά 3 είναι (στη Γερμανία) κατά περίπου 2.500 ευρώ πιο ακριβή. Σε τελική ανάλυση, καταναλώνει κάπως λιγότερο σε σχέση με το X1. Και είναι μια αυθεντική BMW. Συμπερασματικά, η υπέροχη οδική συμπεριφορά και η ελαφρώς πια φίνα εμφάνιση με παρόμοιες αναλογίες χώρων δίνουν στη Σειρά 3 Touring τη νίκη. Η μικρή επιβάρυνση στην τιμή είναι αποδεκτή. Νικητής αναδεικνύεται κι εδώ το station wagon.