Η Mercedes ετοιμάζει μπαταρία με 1.000 χλμ. αυτονομίας

Έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τις μπαταρίες λιθίου
Θα φορτίζει με «ασύλληπτες» ταχύτητες και θα παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια
Έως και 40% ελαφρύτερη και 2/3 μικρότερη από τις υπάρχουσες
Αναμένεται να βγει στο εμπόριο από το 2026

Έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τις μπαταρίες λιθίου

Από το 2021, η Mercedes, σε συνεργασία με την Stellantis και την Factorial Energy (εταιρεία που δραστηριοποιείται στον χώρο των ηλεκτρικών κατασκευάζοντας μπαταρίες και όχι μόνο), φιλοδοξεί να καινοτομήσει, με στόχο τη δημιουργία μιας γενιάς μπαταριών με κορυφαία δυναμική κι παροχή ενέργειας. Τρία έτη μετά, η κοινοπραξία φαίνεται να είναι πολύ κοντά στον στόχο αυτόν, καθώς αναφέρεται ότι η Γερμανική εταιρεία ξεκίνησε δοκιμές με μπαταρία η οποία θα προσφέρει 1.000 χλμ. αυτονομίας. Όπως φημολογείται, οι νέου τύπου μπαταρίες αντικαθιστούν τους υγρούς και οργανικούς ηλεκτρολύτες στις υπάρχουσες μπαταρίες με στερεούς ανόργανους ηλεκτρολύτες. Σε πιο... απλά ελληνικά, θα έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τις σημερινές!

Θα φορτίζει με «ασύλληπτες» ταχύτητες και θα παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια

Στόχος της Mercedes και των συνεργατών της δεν είναι μόνο η παροχή της κορυφαίας δυναμικής ως προς την αυτονομία και την ενεργειακή πυκνότητα, αλλά και κομβικές δυνατότητες όπως η φόρτιση. Βέβαια, για να επιτευχθεί αυτό, χρειάζεται η μετάβαση από τα παραδοσιακά συστήματα λιθίου. Ήταν τα συστήματα στα οποία βασίζονται οι παλαιότερες γενιές αναμένεται να αποτελέσουν παρελθόν και να αντικατασταθούν από καινούργια, ποιοτικότερα συστήματα. Οι Αμερικάνοι της Factorial Energy έχουν ανεβάσει ιδιαίτερα ψηλά τον πήχη όσον αφορά τις ταχύτητες με τις οποίες θα φορτίζουν οι νέες μπαταρίες, ενώ αναμένεται και η βελτίωση ως προς τα θέματα πάνω στην ασφάλεια της μπαταρίας.

Έως και 40% ελαφρύτερη και 2/3 μικρότερη από τις υπάρχουσες

Από τα μεγάλα μειονεκτήματα στον χώρο της ηλεκτροκίνησης όσον αφορά τα μοντέλα της κατηγορίας είναι το βάρος και ο βαρύς εξοπλισμός, μέρος του οποίου αποτελεί η μπαταρία. Στον συγκεκριμένο τομέα η τοποθέτηση ήρθε από την Factorial Εnergy. Η αμερικανική εταιρεία «βγήκε μπροστά» και υποστήριξε πως πέραν από την επίτευξη του στόχου της αυτονομίας των 1.000 χλμ. , οι νέες μπαταρίες θα είναι ελαφρύτερες κατά 40% από το βάρος όσων κυκλοφορούν στην αγορά στο παρόν. Παράλληλα, υποστηρίζουν ότι οι νέες μπαταρίες θα είναι πολύ μικρότερες και συγκεκριμένα κατά 2/3 σε σχέση με τις σημερινές!

Αναμένεται να βγει στο εμπόριο από το 2026

Η συνεργασία των τεσσάρων πλευρών ξεκίνησε το 2021. Η πρώτη επίσημη τοποθέτηση είχε γίνει δημόσια από την ίδια την Stellantis το καλοκαίρι του 2021, αναφέροντας ότι ο στόχος είναι η - ανακάλυψη - και διάθεση της μπαταρίας αυτής έως το 2026. Τρία έτη μετά και έχοντας δαπανηθεί εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, ο στόχος μοιάζει πιο κοντά από ποτέ. Η Mercedes «τρέχει» την ενσωμάτωση των κομματιών μπαταριών που παρέλαβε από την Factorial Energy στα μοντέλα της και ετοιμάζεται πυρετωδώς για το επόμενο στάδιο των δοκιμών. Αν πράγματι δεν υπάρξει κάποια αρνητική εξέλιξη, τότε δεν αποκλείεται να γίνουμε μάρτυρες σπουδαίων εξελίξεων!