Οι Κορεάτες στρέφονται πιο άμεσα προς την ηλεκτροκίνηση
27/05/2024
Η Hyundai θέλει να προσπεράσει BYD και TeslaΜόνο ηλεκτρικά στην Ευρώπη από το 2035
Μπροστάρηδες στον εξηλεκτρισμό με τα Hyundai Ionic
Ως το 2030, η Kia στοχεύει το 25% των πωλήσεών της να είναι ηλεκτρικά
.jpg "BMW ΧΜ: «Τέρας» σε όλα της αλλά ξεκινάει από τις 200.000 ευρώ")
.jpg "Οδηγούμε το Lexus UX 300h: Περισσότερη ισχύς, ασφάλεια και… λίθιο")
.jpg "Mazda 2 Hybrid: Mε νέα εμφάνιση, συνεχίζει με τον κινητήρα του Yaris")
.jpg "To Ford Bronco Raptor δεν κολλάει πουθενά")
.jpg "Lexus LBX: Η «επίθεση» της εταιρείας στα μικρά SUV")
.jpg "Το νέο ηλεκτρικό Abarth 500e ακούγεται (από έξω) σαν να έχει μοτέρ V8")
.jpg "Οδηγούμε το νέο υβριδικό MG3: Αλλάζει τα δεδομένα στα μικρά πόλης;")
.jpg "Renault Symbioz: Στενάχωρο γράφουν οι Γερμανοί")
.jpg "Ανανεωμένο Skoda Kamiq: Το οδηγούμε και μας κερδίζει με την ευρυχωρία του")
.jpg "Οδηγούμε τη Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé: Σε γεμίζει ενέργεια")
.jpg "Οδηγούμε τη νέα Mercedes Ε-Class Estate: Tα station wagon δεν πέθαναν")
.jpg "Test επί γερμανικού εδάφους: Mercedes CLE 300 4Matic")
.jpg "Smart Concept #5: Έρχεται για να τα βάλει ακόμα και με τη BMW Χ3")
.jpg "BMW M3 CS: Τη «λιώνουμε» στην πίστα, αλλά μας προβληματίζει κιόλας!")
.jpg "Οδηγούμε το νέο VW Touareg: Mε V6 μοτέρ άλλα όχι και φίλος του βενζινά")
.jpg "Το Kona N-Line των 198 ίππων έχει δύναμη, αλλά κι αδυναμίες")
.jpg "ID.7 GTX Tourer: Το ισχυρότερο station wagon που έφτιαξε ποτέ η VW")