Οδηγούμε το νέο Fiat 600e: Με τις περγαμηνές του χθες στο σήμερα 27/12/2023 Η Fiat έχοντας το know how από την πετυχημένη συνταγή του 500, επαναλανσάρει το 600, το οποίο πρωτοεμφανίστηκε στη δεκαετία του 1950 και ήταν ο «προ-πάππους» του Punto. Οδηγούμε την ηλεκτρική εκδοχή με τους 156 ίππους και την μπαταρία των 51 kWh και σας το παρουσιάζουμε.
MG4: H ηλεκτρική επίθεση της ΜG 27/12/2023 Δοκιμάζουμε το αμιγώς ηλεκτρικό MG4 των 204 ίππων με τη μεγάλη μπαταρία των 64kWh και το βαθμολογούμε στους τομείς της κατανάλωσης, των επιδόσεων, της ευρυχωρίας, των εγγυήσεων και της τιμής, ενώ την ίδια στιγμή το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας ώστε ν
Opel Crossland: Καθημερινός σύμμαχος 25/12/2023 Το Opel Crossland μπορεί να είναι κατά κύριο λόγο προσανατολισμένο στην άνεση και στην ευρυχωρία, αλλά στην έκδοση με τους 130 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο ξεχωρίζει και για τις ζωηρές του επιδόσεις.
Οδηγούμε το Hyundai Ioniq 6: Ότι πρέπει να ξέρετε! 24/12/2023 Το Ηyundai Ioniq 6 δεν είναι απλώς η εξέλιξη του Ioniq 5, αλλά πρόκειται για ένα ξεχωριστό, ιδιαίτερο και ολοκληρωμένο sedan με τεχνολογία 800 volt, μέγιστη ισχύ 325 ίππων και θεωρητικής αυτονομίας έως και 614 χιλιόμετρων. Το βγάζουμε στο δρόμο και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυ
Δοκιμή Cupra Leon 150 PS: Με «όπλα» τις καλές επιδόσεις 23/12/2023 Δοκιμάζουμε το Cupra Leon στην έκδοση με τον ήπια υβριδικό κινητήρα 150 ίππων και το DSG κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων. Παράλληλα βαθμολογούμε το μοντέλο με κριτήρια την πραγματική κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, τις εγγυήσεις και την τιμή και το συγκρίνουμ
Opel Astra diesel: Με πολιτισμένη λειτουργία και χαμηλή κατανάλωση 22/12/2023 Με φουτουριστική εμφάνιση το Opel Astra, που κρύβει ρετρό «πινελιές». Το εσωτερικό έχει τεχνολογικό «αέρα», ευρυχωρία και εργονομία. Ο πετρελαιοκινητήρας 130 ίππων του Opel Astra έχει πολιτισμένη λειτουργία. Η ποιότητα κύλισης του Opel Astra είναι υψηλή.
MG ZS: Αυτόματο, πλούσιο, με 111 ίππους και τιμή-λουκούμι 21/12/2023 Το τουρμπάτο ΖS θεραπεύει τις αδυναμίες της ατμοσφαιρικής έκδοσης! Συνεχίζει να μην βάζει φωτιά στο κόσμο, αλλά πάει καλύτερα και καεί λιγότερο. (8,1 λτ.) Στο δρόμο δεν σε κερδίζει με την δυναμική συμπεριφορά, αλλά είναι άνετο και αποτελεσματικό. Αρκετά ευρύχωρο
DS 3 130 PS: Το premium γαλλικό SUV των 33.000 ευρώ 19/12/2023 Έχει «αέρα» πολυτέλειας και ποιοτικά υλικά. Οι χώροι στο πίσω κάθισμα είναι επαρκείς ακόμα και για άτομα ύψους 1,85. Ο κινητήρας με τα 130 άλογα καίει 8,6 λτ/100 χλμ. Είναι άνετο στο δρόμο και ήσυχο στο ταξίδι.
Οδηγούμε το Toyota GR86: Ο τελευταίος γνήσιος Σαμουράι 18/12/2023 Ατμοσφαιρικός κινητήρας, χειροκίνητο σασμάν και πίσω κίνηση με μπλοκέ διαφορικό! Η αγία τριάδα της αγνής οδηγικής απόλαυσης τείνει να γίνει σαν τους δεινόσαυρους, εξαφανισμένη. Ευτυχώς το Toyota GR86 συνεχίζει να επενδύει στην καρδιά των οδηγών! Το οδηγήσαμε και δεν ξεκόλλαγε το
Citroen e C4 X Electric: Από εμφάνιση σκίζει, αλλά συνολικά; 16/12/2023 Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το αμιγώς ηλεκτρικό Citroen e C4 X των 136 ίππων σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, ενώ ταυτόχρονα το βλέπουμε συγκριτικά με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.
Nέο Hyundai Kona Hybrid: Έγινε μεγαλύτερο, παραμένει καλό όμως; 15/12/2023 Δοκιμάζουμε τo νέο Hyundai Kona στην full υβριδική έκδοση με τους 141 ίππους και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του, ενώ ταυτόχρονα βαθμολογούμε το κορεάτικο SUV σύμφωνα με τις επιδόσεις, την κατανάλωση, την ευρυχωρία, την ασφάλεια, την εγγύηση και
Οδηγούμε τη νέα Mercedes Ε-Class Estate: Tα station wagon δεν πέθαναν 13/12/2023 Η Mercedes E-Class έρχεται για ακόμη μια φορά με κουστούμι station wagon, κλείνοντας το μάτι στους οικογενειάρχες που θέλουν χώρους, πολυτέλεια και δεν τους αρέσει η μόδα των SUV. Μάλιστα στην έκδοση All-Terrain έχει off-road δυνατότητες που επιτρέπει στον οδηγό να εξερευνήσει μέ
Πρώτη δοκιμή νέο Opel Corsa Electric! Καλύτερο σε ισχύ, αυτονομία & εξοπλισμό 11/12/2023 Πιο γρήγορο με 156 άλογα και καλύτερη αυτονομία 300+ χλμ Με καλύτερο και πιο σύγχρονο εξοπλισμό! Όμως πιο ακριβό, το αναμένουμε πάνω από τις 35.000 ευρώ Περιορισμένος ο χώρος για τους πίσω, αλλά με πορτ-μπαγκάζ τίμιο για την κατηγορία (267 λτ.)
Opel Mokka: Πόσο καλό είναι μετά από 40.000 χιλιόμετρα; 07/12/2023 Δεν έχουν γίνει φθορές στα μηχανικά μέρη και στο εσωτερικό. «Παιδικές ασθένειες»: Μικροκολλήματα στο infotainment. Ο diesel με τα 110 άλογα καίει 5 λτ/100 χλμ. Είναι άνετο στο δρόμο.
Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4: Πόσο καλή είναι η κορυφαία Tonale; 07/12/2023 Δοκιμάζουμε την κορυφαία Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 με την τετρακίνηση και τους 280 ίππους, και τη βαθμολογούμε στους τομείς της κατανάλωσης, της ευρυχωρίας, των επιδόσεων, του εξοπλισμού, των εγγυήσεων και της τιμής, ενώ ταυτόχρονα το συγκρίνουμε το με το καλύτερο και τ
Νέο Peugeot e-208: Ισχυρότερο, πιο φρέσκο και.. ίσως οικονομικότερο 06/12/2023 To αμιγώς ηλεκτρικό 208 έγινε καλύτερο και (μάλλον) θα κοστίζει λιγότερα! Πιο επιθετική εμφάνιση και αναβαθμισμένο εσωτερικό. Με 156 άλογα και μεγαλύτερη μπαταρία! Αυτονομία που θα φτάνει τα 400 χλμ.
Opel Astra GSe: Το πιο ισχυρό Astra με 225 ίππους 30/11/2023 Μπορεί το Astra GSe να γίνει θρύλος; Έχει την δύναμη, με 225 άλογα, έχει και τις επιδόσεις, 0-100 σε 7,4. Αν το φορτίζεις η κατανάλωση κυμαίνεται στα 4,1 λτ./100 χλμ. Με αυτορυθμιζόμενα αμορτισέρ Koni για άνεση και επιδόσεις!
Οδηγούμε το Smart #3: Coupe SUV εμφάνιση, δυναμίτης στο δρόμο 30/11/2023 Με το #3, η Smart πάει ένα βήμα παραπέρα όσον αφορά τη σπορ οδήγηση! Με 272 ίππους οι πισωκίνητες εκδόσεις, 428 άλογα για το Brabus. 0-100 σε 3,7 δλ, μια από τις καλύτερες επιδόσεις σε όλα τα ηλεκτρικά! Μέγιστη αυτονομία 455 χλμ., φόρτιση 10-80% σε 30 λεπτά.