AUTOBILD.GR

TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ

ΤΙΜΕΣ LEASING

Ερευνητές αναπτύσσουν μετασχηματιστές για ταχεία φόρτιση στο σπίτι

06/11/2024
Η γρήγορη φόρτιση έχει εξελιχθεί σε «σαφάρι»
To Wallbox αποτελεί την καλύτερη επιλογή για κατ οίκον φόρτιση
Οι ερευνητές υπόσχονται μικρότερες τάσεις και αυξημένη απόδοση
Ευελπιστούν τον οκταπλασιασμό της πυκνότητας ισχύος των φορτιστών
Ford Focus: Ποια έκδοση είναι η καλύτερη;

05/11/2024
Το facelift του 2022 έφερε τεχνολογικές αναβαθμίσεις στο εσωτερικό
Ήπια υβριδικός ο κινητήρας στη βασική έκδοση, διαθέσιμο και diesel μοτέρ
Πιο υπερυψωμένο το Focus Active, δεν προορίζεται για off-road
Έξτρα εξοπλισμός ασφάλειας που περιλαμβάνει Active Cruise Co
Mercedes G-Class: Ο off-road θρύλος συνεχίζεται ακόμα πιο ανανεωμένος!

03/11/2024
Με εμφάνιση που δεν ξεφεύγει από τη φιλοσοφία της, παραμένει επιβλητική
Με μεγαλύτερες οθόνες στο εσωτερικό και λογισμικό MBUX!
Mε 367 άλογα η βασική έκδοση, 449 η G500 αλλά χωρίς 8κύλινδρο μοτέρ.
Κορυφαία η 63 AMG με 585 άλογα, 850Nm ροπής και νέες αναρτήσεις!
Ήταν καλό, έγινε καλύτερο! Στην πίστα με το Toyota GR Yaris Facelift!

03/11/2024
Με 280 άλογα και 390Nm ροπής
Με αυτόματο κιβώτιο ειδικά σχεδιασμένο για το μοντέλο!
Ακόμα πιο άκαμπτο και με νέο εσωτερικό που μυρίζει «αγωνιστικό».
Πολύ πιο γρήγορο στην πίστα, αλλά λιγότερο διασκεδαστικό από το χειροκίνητο!
Οδηγούμε το ανανεωμένο Audi S3: Κάνει και drift!

02/11/2024
Έχει 333 άλογα και μηχανικά μέρη από το RS3
Μπορεί να στέλνει τη ροπή ξεχωριστά στους πίσω τροχούς
Έχει νέες ρυθμίσεις εμπρός για να στρίβει «τρένο»
Αυτά μόνο όταν το θες. Στην καθημερινότητα έχει άλλο, φιλικό πρόσωπο
Mini Aceman: Το νέο ηλεκτρικό crossover είναι εδώ

01/11/2024
Φέρει χαρακτηριστικά της... οικογένειας, όπως τις θολωτές ζάντες και το πτερύγιο στην οροφή
Υστερεί ελαφρά σε πρακτικότητα και χώρους
Διαθέτει τέσσερις οδηγικές επιλογές για όλα τα γούστα
Δεν θα σταματήσουν το 2030 τα θερμικά για την Mercedes

29/10/2024
Τα ηλεκτρικά δεν έχουν «αγκαλιαστεί» από το κοινό
Ποντάρουν και στα ηλεκτρικά και στα θερμικά οι Γερμανοί
Η Mercedes θα «πάει» με 3 διαφορετικές πλατφόρμες για τα ηλεκτρικά της
Τα θερμικά θα κυκλοφορούν «φρεσκαρισμένα» μέχρι και δέκα έτη ακόμη
Mini Cooper Countryman C: Σπορτίφ και ευέλικτο

28/10/2024
Συνολική ισχύς 170 ίππων και ροπή στα 280 Νm
Αγρια συμπεριφορά με την λειτουργία Go-Kart Plus
Εντυπωσιάζει το εσωτερικό και τα πολυτελή υλικά
Upgrade με τον εξοπλισμό John Cooper Works
Οδηγούμε την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Παραμένει old-school

26/10/2024
Αξεδίψαστη Ιταλίδα με 520 ίππους και 0-100 σε 3,9 δλ.
Κινητήρας twin turbo V6 2,9 λίτρων και τελική 310 χλμ./ώρα
Στη λειτουργία «Neutral» η Giulia εξευγενίζεται
Drift-άρει στη λειτουργία «Race», φτάνει να καίει μέχρι και 30 λτ./100 χλμ.
Mazda CX-80 e-Skyactiv-D: Οδηγούμε το SUV-ναυαρχίδα της Mazda

25/10/2024
Από 61.500 ευρώ το κορυφαίο SUV της Mazda στην χώρα μας
Διαθέσιμο σε 2 plug-in υβριδικές εκδόσεις, βενζίνη και diesel
7-θέσια και 6-θέσια διαρρύθμιση εσωτερικού
Ποιοτικά υλικά και πλήρης εξοπλισμός
Οδηγούμε το Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Ακόμα πιο μεγάλο αλλά και πιο ακριβό

23/10/2024
Αυξημένες τιμές, από 44.400 ευρώ ως diesel
Πραγματική κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. από τον 2,0 λτ. πετρελαιοκινητήρα
Μεγάλοι χώροι, διαθέσιμο και ως 7-θέσιο
Ποιοτικά υλικά, εξοπλισμός που αναμένεται σε τέτοιο κόστος απόκτησης
Κορυφαίοι κατασκευαστές ανταλλακτικών θέλουν τους θερμικούς κινητήρες

23/10/2024
Στην ίδια γραμμή με κυβερνήσεις και εταιρείες αυτοκινήτων
Δεν είναι κατά των ηλεκτροκινητήρων και μάλιστα πιστεύουν στην επικράτησή τους
Στηρίζουν θερμά τα ηλεκτροκαύσιμα και το υδρογόνο
Εκπρόσωποι της Mercedes βλέπουν θερμικούς κινητήρες και την επόμενη δεκαετία
Ποιες οι ανεπάρκειες του δικτύου ταχυφόρτισης των ηλεκτρικών

21/10/2024
Δεν αρκεί από μόνη της η μεγάλη αυτονομία
Η έρευνα έλαβε χώρα στη Γερμανία από την ADAC
Το 43% των ταχυφορτιστών έχει χαμηλή δυναμική
Ο κάθε σταθμός θα έπρεπε να είχε από δέκα ταχυφορτιστές
Οδηγούμε το Xiaomi SU7: Καλό στην οδήγηση αλλά υστερεί τεχνολογικά

20/10/2024
Από 220.000 γουάν (28.000 ευρώ) στην Κίνα, έχει τεράστια ζήτηση
Στιβαρό στην οδήγηση, προβλήματα με τον αυτόματο πιλότο
0-100 σε 2,8 δλ. η κορυφαία έκδοση, 800 χλμ. αυτονομία λέει η Xiaomi
Κατασκευαστικός γίγαντας στα smartphones, όχι και τόσο… smart το SU
Dacia Duster Hybrid: Οδηγούμε το νέο υβριδικό compact SUV

18/10/2024
Από 28.890 ευρώ η πλήρως υβριδική έκδοση
Με τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,6 λτ. και δύο ηλεκτρικά μοτέρ
Προσανατολισμένο για άνετες μετακινήσεις εντός πόλης
Πρακτικό και επαρκώς εξοπλισμένο παρά τις «θυσίες» για προσιτή τιμή
Ανανεωμένο Citroen C4: Έτοιμο για το βήμα προς το μέλλον

17/10/2024
Ξεκίνησε ως διάδοχος του Xsara και κατέληξε με τη δική του «σφραγίδα»
Νέοι προβολές LED μπροστά, νέα φανάρια στο πίσω μέρος
Με καινούργιο λογισμικό και μεγαλύτερη οθόνη στον ψηφιακό πίνακα οργάνων
Διαθέσιμα ως υβριδικά και ηλεκτρικά έως και 156 ίππους
Έτσι θα είναι η νέα ηλεκτρική Mercedes CLA!

16/10/2024
Θέλουν μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά των ηλεκτρικών οι Γερμανοί
Έμφαση στην ατμόσφαιρα με γυάλινη οροφή, φως και αίσθηση σαλονιού
Η ισχύς της CLA αναμένεται να φτάσει τους 550 ίππους
Με αυτονομία η οποία υπολογίζεται στα 750 χιλιόμετρα
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145: Οδηγούμε το νέο SUV πόλης

14/10/2024
Επιβλητικό, παρότι εμφανίζει ομοιότητες με το μικρότερο Clio
Από 22.950 ευρώ η τιμή του στην Γερμανία
4,3 λτ. / 100 χλμ. πραγματική κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης
28 συστήματα ασφαλείας ως βασικός εξοπλισμός
Ασφαλές και άνετο, ιδανικό για καθημερινές μετα

Copyright © 2025 - autoagora.gr